Motociclete cruiser cromate și frumoase - câte avantaje, atâtea dezavantaje

Să fim clari - un cruiser nu este o motocicletă pentru un amator.

Conducând o mașină atât de puternică, este posibil să nu experimentați o accelerație extraordinară. De asemenea, nu vei putea trece foarte repede prin viraje ca în sport sau enduro. Frânarea nu te va face să lovești nici furca față. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că călăria pentru un începător este ușoară, ușoară și plăcută. Oh nu! motociclete crucișătoarele sunt fiare care iartă puțin.

Cruiser - o motocicletă cu o istorie interesantă

Este foarte greu pentru un amator să distingă un crucișător de o Harley sau un elicopter și se poate confunda primul cu al doilea. Cu toate acestea, trebuie spus direct că există ceva adevăr în asta, pentru că tocmai cu animalele americane a început istoria motocicletelor cruiser.

Puterea ecranului de sticlă și a filmului a funcționat mai întâi Rogue. Motocicletele Chopper, în special modelele Harley-Davidson, au câștigat o mulțime de fani. Cu toate acestea, nu tuturor le plăcea să stea cu brațele întinse ca într-un pat de spital, motiv pentru care au fost create crucișătoare. Aceste motoare sunt mai moi, încă cromate și vă permit să vă mențineți o poziție verticală.

Cruiser - motorul nu este totul, dar...

Marea majoritate a vehiculelor cu două roți își doresc o mașină puternică, cu un motor puternic care gâgâie. Iată chestia. Nu vei surprinde pe nimeni cu un motor de 1600 cm³ sau chiar 1800 cm³.

Nu fi surprins că nu duce la putere. Motoarele V2, care sunt mai puternice decât multe autoturisme, nu dezvoltă prea multă putere. Yamaha XVS 1300 A Midnight Star a produs 1,3 CP. dintr-o unitate de 73 de litri. Totuși, acesta nu este cel mai important lucru, deoarece motocicletele nu sunt obișnuite să înceapă pe pista de curse.

Care crucișător are cel mai mult crom în crom?

Aproape fiecare crucișător are un motor expus și la vedere excelentă. Cine ar dori să acopere o pereche drăguță de topuri cu decolteu în V? Și cine nu petrece timp lustruind capace, apărătoare, tijă, furcă sau țevi de eșapament? Totul trebuie aprins. La urma urmei, aceasta este o croazieră de mai mulți kilometri pe o navă de croazieră.

Croaziera pentru un incepator? Aceasta nu este o idee bună

Iată un moment bun pentru a descrie câteva dintre dezavantajele grave ale acestui tip de motocicletă. Acesta este in primul rand:

• probleme de frânare;
• manevrabilitate slabă;
• nu prea multă accelerație.

După cum a spus un călăreț, crucișătorul „nu frânează, nu întoarce și nu accelerează”. De ce? Să o împărțim în factori simpli.

Frânare puternică la bicicletele de croazieră

Un disc de frână (cu siguranță nu pe fiecare mașină cu două roți) + aproximativ 300 kg de greutate proprie + șofer = fără frânare. S-ar putea să fii surprins când trebuie să frânezi brusc folosind frâna de mână din față. Prin urmare, cel mai bine este să stăpânești tehnica frânării cu piciorul din față. De asemenea, vă puteți ajuta să încetiniți cu motorul.

Motocicletele Cruiser și virajele sunt o problemă

Același lucru este valabil și pentru viraj. Dacă nu știți ce sunt contramăsurile, treceți peste mașinile puternice. Dacă îl știi, dar nu îl poți stăpâni, abține-te și de la a cumpăra o fiară puternică și grea. Motocicletele sunt neîndemânatice în viraje și nu seamănă în niciun caz cu bicicletele sport sau de turism în acest sens.

Motociclete Cruiser - prețuri pentru plăcerea de a conduce

Un adevărat crucișător, adică având un motor mare și capabil să călătorească cu un pasager (cel mai adesea cu un pasager) este o mașină cu o capacitate a motorului apropiată de un litru. Desigur, poți conduce o Suzuki sau o Honda VT 125 Shadow pentru a învăța să conduci acest tip de mașină, să faci naveta sau să faci călătorii scurte.

Cât ești dispus să plătești pentru un crucișător emblematic?

Cruiser-ul nu a fost conceput inițial ca o motocicletă mică. Și, din păcate, are un cost. De exemplu, clasicul absolut și top printre crucișătoare, adică Kawasaki VN 2000, costă aproape 30 PLN. Vorbim despre copii care au deja 10 ani de la data producerii.

Cumpărați o motocicletă sau ce cruiser să alegeți?

Prezentarea ratingului motocicletelor cruiser. Lista vă va ajuta să decideți ce motor de acest tip se va potrivi.

Honda VT 125 Ten

Acesta este un exemplu de motocicleta din categoria B menționată mai sus. Dimensiunile ei seamănă cu sora sa mai mare, adică modelul 2. Motorul este construit pe sistemul V15, ceea ce oferă un sunet destul de interesant. Trebuie sa spun ca 120 CP. suficient pentru a accelera la 150 km/h. Amintiți-vă, totuși, că aceasta nu este o bicicletă foarte ușoară, deoarece cântărește XNUMX kg când este uscată. Dezavantajele sale includ prețul. Este ridicat datorită fiabilității, popularității și clasei sale. Acesta nu este un crucișător ieftin - 10 nu este o surpriză.

Triumph Bonneville T100

Are un motor mai mic în comparație cu predecesorul său (T120), dar dezvoltă puterea într-un mod complet diferit și este foarte distractiv de condus. Pe hârtie 55 CP nu este un rezultat uimitor, dar este foarte ușor să accelerezi până la 170 km/h cu el. Pentru cunoscătorii articolului, Triumph Bonneville este un clasic al genului.

Yamaha XV 950

Reprezentantul concernului, care face parte din „Big Japanese Four”, oferă o mulțime de oportunități de personalizare. Motorul V de 942 cmc produce 52 CP. si 80 Nm de cuplu. Pentru o greutate proprie mai mică de 250 kg, aceasta este într-adevăr mult. Bicicletele de croazieră Yamaha au rate scăzute de eșec și performanțe bune, dar acest model poate fi prea scăzut pentru călăreții înalți.

Ducati Diavel - jumătate cruiser, jumătate goală

Această bicicletă a câștigat fani din același motiv pentru care alții o consideră inacceptabilă în clasa sa. Diferă prin structura și aspectul său. Este mai aproape de drum dezbrăcat, ceea ce nu-l împiedică să apară în calificarea auto. Un motor cu un volum de aproape 1200 cm³ are o putere de 162 CP. si 128 Nm de cuplu. Trebuie să explic ce se întâmplă după ce rotesc maneta în această bicicletă cu două roți de 210 kg?

Cruiser este o mașină frumoasă demnă de atenție. Cu toate acestea, există un preț mare de plătit pentru motocicletele de croazieră. De obicei, mașinile de 1000 cm³ costă în jur de 30 PLN. Dar nimeni nu a spus că ar fi ieftin.