Hyundai Accent 1.6 GLS оп-К

Deci noul Accent aduce mai mult. Mai ales mașini! Este încă greu de determinat dimensiunile, este puțin mai mare decât Renault Clio și puțin mai mic decât Volkswagen Golf, dacă poți compara. Dar, în ciuda tuturor eforturilor reale sau cel puțin percepute ale Hyundai, Accent este încă un pas către mai multă competiție în ceea ce privește dimensiunea și spațiul într-o mașină. Și anume, se pun între ei - adică între Golf și altele asemenea. Acesta din urmă, desigur, este justificat cu succes de prețul său.

Cel mai ieftin Accent cu un motor de 1 litru cu aer condiționat costă puțin sub 3 milioane de tolari, ceea ce este destul de accesibil. Costul unui test Accent cu un motor pe benzină de 2 litri (3 CP) și cel mai bun echipament Top-K (aer condiționat, airbaguri frontale și laterale, ABS, geamuri electrice, blocare de la distanță, faruri de ceață, volan din piele ceni) este 1 milion.Tolarov. De asemenea, este benefic, deoarece pentru acest tip de bani îți va fi dificil să găsești o mașină cu echipamente similare și capacitate similară.

Aspect nou

Noul Accent își arată deja „maturitatea” în aparență. Farul are o formă modernă rotunjită, cu o suprafață netedă de sticlă (mai strălucitoare în întuneric). De asemenea, stopurile arată la modă și atractive și, mai presus de toate, completează frumos linia coupé care trece prin mașină prin grila față, capotă și spate.

Elementele noi sunt imediat vizibile în interior. Au fost folosite materiale de calitate mai bună, mai plăcute la atingere. În primul rând, tabloul de bord nu mai arată la fel de plastic și rigid ca în vechiul model, deoarece respiră frumos și cu restul interiorului. Volanul din piele cu trei spițe se potrivește bine în mâini (reglabil pe înălțime) și, în combinație cu scaunul șoferului cu reglare în înălțime în două trepte, asigură o bună ergonomie a scaunului. De asemenea, stă ferm în spate, doar pasagerilor înalți le va lipsi spațiul deasupra și nu vor exista probleme speciale cu genunchii și picioarele. Desigur, într-o mașină de această dimensiune, nu vă puteți aștepta la confortul unei limuzine. Scaunele sunt căptușite (șoferul are o cotieră rabatabilă), iar spatele perechilor din față au, de asemenea, două buzunare laterale mai mici și două mai mici pentru depozitarea ziarelor sau revistelor.

Pentru depozitarea obiectelor mici, veți găsi sertare laterale în uși și consola centrală, care este prevăzută cu o garnitură de cauciuc în partea de jos pentru a preveni alunecarea articolelor. Existau trei spații de depozitare pentru sticle și cutii de băuturi răcoritoare (2 în față, 1x în spate).

Nici ei nu s-au zgârcit la siguranță, deoarece noul Accent are un șasiu mai durabil, iar în cazul GLS Top-K este echipat cu airbaguri frontale și laterale, ABS cu sistem EBD, care ajută la menținerea mașinii în direcția dorită. la frânare. Pentru confortul pasagerilor, noul Accent are, de asemenea, mai puțin zgomot și vibrații (izolare fonică suplimentară sub capotă, sub mașină și în spate).

Mai bine pe drum

Pe drum, Hyundai este mult mai bun decât predecesorul său. În ciuda faptului că nu iese în evidență în niciun fel, nici în ceea ce privește caracteristicile, nici în ceea ce privește performanța la volan, este o mașină destul de medie, care nu evocă emoții. Dar acest lucru este suficient pentru cercul de clienți pe care Accent îl vizează. În oraș, acesta prinde în mod constant traficul atunci când trebuie să sari, iar motorul de 105 CP, conform măsurătorilor noastre, accelerează de la 0 la 100 km / h în doar 11 secunde. În cazul frânării puternice, se oprește la 100 de metri de la 41 km / h până la punct, ceea ce reprezintă o cifră foarte medie.

Cu toate acestea, este îmbucurător faptul că frânele sunt asistate de ABS, pe care nu îl veți obține pentru bani în multe mașini de gamă medie. Agilitatea motorului Accent este de asemenea medie. Acest lucru nu înseamnă că trebuie să ajungeți la maneta de viteză tot timpul, dar nu este ușor de utilizat. Uneori se poate bloca, deoarece maneta de viteză nu este una dintre cele mai precise și este mutată prea mult înapoi pentru a evita criticile minore. Cu toate acestea, este cu siguranță mai precisă și oferă o senzație mai bună decât vechiul accent.

Astfel, Accent este alegerea potrivită dacă nu ești un client exigent. Dacă îi reproșați mediocritatea la condus, consumul de combustibil (am măsurat 9 litri la suta de kilometri) și o imagine nu foarte atractivă, atunci el se remarcă printr-un echipament bogat, ușurință în utilizare, un portbagaj mare cu o trapă uriașă de încărcare la ridicare. ușa din spate, siguranță sub formă de patru perne de siguranță și frâne cu ABS, spațiu suficient pentru o călătorie confortabilă a patru pasageri adulți și o construcție solidă. Și toate acestea pentru mai puțin de trei milioane, ceea ce este o raritate astăzi.

Petr Kavchich

Foto: Ales Pavletić.

Hyundai Accent 1.6 GLS оп-К

Date de master

Vânzări:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Prețul modelului de bază:	11.341,73 €
Costul modelului de testare:	11.681,44 €
Calculați costul asigurării auto
Putere:	77kW (105 KM)
Accelerație (0-100 km / h):	10,0 s
Viteza maxima:	190 km / h
Consum ECE, ciclu mixt:	6,9 l / 100 km

Informații tehnice

motor:	4 cilindri - în linie - benzină - 1599 cm3 - 77 kW (105 CP) - 143 Nm

Laudăm și reproșăm

preț

cutii pentru obiecte mici

măiestrie solidă

portbagaj mare și hayon

fitinguri transparente

transparență înapoi

maneta schimbătorului de viteze este deplasată prea mult înapoi

deschizând ușa din spate

aspect fuzzy