Hyundai Ioniq 5: RAZA REALĂ 460 km @ 90 km/h, 290 km @ 120 km/h Mai rău ID.4 GTX pe pistă
Bjorn Nyland a testat Hyundai Ioniq 5 cu tracțiune integrală de 72,6 kWh. Autonomia mașinii în această versiune la 90 km/h a fost de 461 de kilometri, iar la 120 km/h - 289 de kilometri. Când conduceți mai încet, mașina a căzut în mod similar cu modelele Volkswagen Group, pe autostradă s-a dovedit a fi mai rău în kilometraj. Dar atunci când luați o decizie de cumpărare, trebuie să țineți cont de viteza de încărcare a mașinilor.
ест: Hyundai Ioniq 5
Mașina este echipată cu jante mai mici de 19" (sunt disponibile și jante de 20"). Vremea a fost foarte bună, temperatura de afară era de 26 de grade Celsius, iar treptat a scăzut. Un fapt interesant care a apărut chiar de la început este mecanismul de menținere a benzii de rulare, conducerea semi-autonomă Nivelul 2. Ei bine, acesta ar putea fi pornit independent de controlul vitezei de croazieră, astfel încât șoferul să poată decide că mașina conduce singură, menținând viteza sau controlând ambele funcții în același timp.
Greutate Hyundai Ioniq 5 împreună cu şoferul făcut 2,2 tone, la fel de mult ca Tesla Model S P85 si putin mai mic decat Volkswagen ID.4 1st. Mașina avea geamuri (duble) lipite față și spate, Nyland l-a lăudat pentru liniștea atât la 90, cât și la 120 km/h..
Încărcarea mașinii la stația Ionity a fost uimitoare.: cu 1 la sută (!) din baterii, Ioniq 5 a accelerat până la 130 kW, iar puterea a continuat să crească până la 200 kW. Prin urmare, presupunem că, cu Hyundai Ioniqu 5 și (avansat) Kii EV6, vom calcula intervale nu pentru 70, ci pentru 75% din capacitatea bateriei, adică presupunând o descărcare la 5, mai degrabă decât 10%.
Gama Ioniqa 5 la 90 km/h
Rezultatele experimentului? Cu o viteză de 90 km/h (a alerga 93 km/h) Nyland a condus 454,4 km și a descărcat bateria la 1,5 la sută. Ca rezultat, gama Hyundai Ioniq 5 a fost:
- 461 de kilometri când bateria este descărcată la 0 procente,
- 438 de kilometri când bateria este descărcată la 5 procente,
- 348 de kilometri când conduceți în modul 80-> 5 procente [calculele www.elektrowoz.pl].
medie consumul de energie mașina de pe drum este 15,3 kWh / 100 km (153 Wh/km), ceea ce este un rezultat foarte bun avand in vedere ca vorbim de un crossover din segmentul D-SUV. Ambele au avut un consum mai mare Audi Q4 e-tron 40 spate, Și eu Volkswagen ID.4 GTX AWD – ambele modele completează segmentul C-SUV, Ioniq 5 este mai mare decât ele (dar are portbagajul mai mic).
Ioniq 5 si rezerva de putere la 120 km/h
La 120 km/h, autonomia lui Hyundai Ioniq 5 s-a dovedit a fi semnificativ mai slabă, și anume:
- 289 de kilometri când bateria este descărcată la 0 procente,
- 275 de kilometri când bateria este descărcată la 5 procente,
- 217 kilometri când conduceți în modul 80-> 5 la sută.
Consumul mediu de energie a fost de 24,4 kWh/100 km (244 Wh/km) – la această viteză, Ioniq 5 consuma mai mult energie decât cei doi concurenți ai Grupului Volkswagen. După cum a subliniat un Nyland, ambele mașini au fost testate la temperaturi mai scăzute. Dacă ar fi la fel ca în testul Ioniq 5, rezultatele lor ar fi similare.
Ploua pe o mică porțiune a pistei.
În timpul experimentului, a fost posibil să se folosească 70,6 kWh de baterii, adică mai puțin de 72,6 kWh declarat de producător. Ca urmare Hyundai Ioniq a parcurs cu 40 de kilometri mai puțin cu baterie decât concurenții de la Volkswagen... Cu toate acestea, este sigur să presupunem că, dacă traseul este mai lung de 330 de kilometri și există un încărcător ultra-rapid pe parcurs, Ioniq 5 va funcționa mai repede datorită procesului de încărcare mult mai rapid.
Combinat cu vehiculele Grupului Volkswagen (inclusiv Skoda Enyaq iV), Cu toate acestea, Nyland ar fi optat pentru Hyundai Ioniq 5 sud-coreean.... Merita vazut:
Nota editorului www.elektrowoz.pl: merită remarcat faptul că Rezultatele lui Nyland sunt foarte diferite de cele ale lui Nextmove.timp în care Ioniq 5 va putea parcurge 325 de kilometri cu o viteză de 130 km/h. Unde sunt aceste discrepanțe? Ei bine, Nyland a descărcat aproape complet bateria în cel puțin un test și a verificat că capacitatea acesteia este de 70,6 kWh. Următoarea mișcare pe rând calculat intervalele se bazează pe consumul de energie și pe capacitatea bateriei declarată de producător de 72,6 kWh.
Acest lucru vă poate interesa:
