Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 obțin rezultate ANCAP de cinci stele
Noile teste ANCAP i-au oferit lui Santa Fe cinci stele, în ciuda faptului că avea un airbag defect în timpul testării.
O defecțiune a airbag-ului în timpul testării de impact a determinat rechemarea de către Hyundai a noului SUV Santa Fe și, în ciuda impactului asupra ratingului său de protecție, acesta a primit totuși cinci stele în cea mai recentă rundă de testare a Programului de evaluare a mașinilor noi din Australasia (ANCAP).
ANCAP a declarat că testele efectuate de Euro NCAP luna trecută au arătat că airbag-ul lateral nu s-a declanșat corespunzător după ce a rupt un șurub de fixare și apoi a prins de ancorajul centurii de siguranță.
Hyundai a făcut imediat modificări de producție și a anunțat o rechemare, apoi a reintrodus Santa Fe, lansat în iulie în Australia și a vândut 666 de unități, pentru noi teste.
ANCAP a raportat că, deși noile teste nu au arătat nicio ruptură a airbag-ului, acesta s-a prins totuși de ancora superioară a centurii de siguranță de pe stâlpul C și nu s-a declanșat corespunzător. Ulterior, Hyundai a instalat un capac de protecție pe șurubul de ancorare a centurii de siguranță.
Rezultatul a scăzut scorul de protecție a ocupanților adulți al SUV-ului de la un scor excelent de 37.89 dintr-un posibil 38 la 35.89. Rezultatul este încă în cota de siguranță de cinci stele în testele de impact lateral și stâlpi oblici.
Hyundai a făcut imediat modificări la Santa FE și l-a rechemat.
ANCAP a raportat săptămâna aceasta că Santa Fe a fost unul dintre cele patru vehicule care au primit o evaluare de cinci stele în cele mai recente teste bazate pe analiza Euro NCAP.
Hyundai se alătură noilor Ford Focus, Jaguar I-Pace și Genesis G70 cu note de top.
Pe 8 noiembrie, Hyundai Motor Company Australia a postat o notificare de rechemare a vehiculelor pe site-ul web de rechemare al Comisiei Australiane pentru Concurență și Consumatori (ACCC), care afirmă că un airbag cortină declanșat poate interfera cu atașarea centurii de siguranță.
Într-o declarație, Hyundai a declarat că unele vehicule pot avea deteriorări la airbag-ul cortină lateral din spate atunci când airbag-ul este declanșat și că șurubul de fixare a centurii de siguranță poate deteriora materialul airbag-ului.
„Este posibil ca airbag-ul să nu ofere o protecție optimă și poate duce la răni grave pentru pasagerul din spate”, a spus Hyundai într-o notificare de rechemare.
Directorul executiv al ANCAP, James Goodwin, a declarat că Euro NCAP a identificat două probleme cu declanșarea airbag-ului cortină pe modelele Santa Fe cu acoperiș panoramic: o ruptură a airbag-ului și înfundarea airbag-ului cu un șurub de ancorare a centurii de siguranță.
El a spus că s-au aplicat sancțiuni pentru scorul de impact lateral și încercările cu stâlpi oblici pentru a reflecta riscul crescut de rănire la cap.
„ANCAP a notificat Autoritatea australiană de reglementare a standardelor pentru vehicule cu privire la această problemă, ceea ce a dus la o rechemare a vehiculelor în țară pentru a remedia modelele deja în funcțiune. Hyundai a implementat o schimbare de producție pentru noile modele”, a spus domnul Goodwin.
Evaluând gradul de siguranță al noului Santa Fe, domnul Goodwin a spus că SUV-ul cu șapte locuri nu are puncte superioare de atașare a cablurilor pentru al treilea rând de scaune.
Dar l-a lăudat pentru un nou dispozitiv de detectare a ocupanților care avertizează șoferul când părăsește mașina dacă un pasager este detectat pe bancheta din spate. Acest lucru reduce șansa ca un sugar sau un copil mic să fie lăsat nesupravegheat în vehicul.
În ceea ce privește alte rezultate ANCAP, domnul Goodwin a spus că noul subcompact Focus a funcționat bine, obținând puncte maxime la testele de protecție a copiilor și frânarea automată de urgență (AEB) atât pentru înainte, cât și pentru marșarier.
De asemenea, ANCAP a acordat cinci stele tuturor versiunilor de vehicul electric cu baterie Jaguar I-Pace, unul dintre puținele mașini echipate cu un airbag extern pentru protecție sporită a pietonilor.
Noul Genesis G70 a primit, de asemenea, un rating de cinci stele, dar a primit un rating „slab” pentru protecția pelvisului pasagerului din spate la testul de impact pe toată lățimea și evaluări „marginale” pentru protecția șoferului la testul de sprijin înclinat și testul de lovituri de bici.
Un punctaj ANCAP vă întărește decizia de a cumpăra anumite mașini? Spune-ne ce crezi în comentariile de mai jos.
