Culoarea lichidului de răcire contează?

Lichidul de răcire este unul dintre cele mai importante fluide de lucru dintr-o mașină. Puteți găsi lichide de diferite culori în magazine, dar se dovedește că acest lucru nu este ceva de care ar trebui să luați în considerare atunci când le alegeți. Care este funcția lichidului de răcire, poate fi înlocuit cu apă și cum să-l alegi pe cel potrivit pentru mașina ta? Veți afla despre totul din articolul nostru!

Ce vei învăța din această postare?

• De ce este atât de important lichidul de răcire pentru buna funcționare a unei mașini?
• Ce se întâmplă dacă nu știm ce lichid este în prezent în sistemul de răcire al mașinii?
• Ce tipuri de lichide de răcire sunt disponibile în magazine?

Pe scurt

În magazine, puteți găsi trei tipuri de lichide de răcire: IAT, OAT și HOAT, care diferă prin tehnologia de producție și aditivii anticorozivi folosiți. Colorantul folosit nu afectează proprietățile lichidului, așa că puteți amesteca culori diferite de la diferiți producători, cu condiția ca acestea să fi fost produse folosind aceeași tehnologie.

Pentru ce este folosit agentul frigorific?

Sistemul de răcire disipează căldura, care este un efect secundar al motorului unei mașini. În plus, lichidul care îl umple trebuie să reziste la temperaturi exterioare ridicate vara și să nu înghețe iarna, chiar și în înghețuri severe. Pe lângă disiparea căldurii în sine, lichidul de răcire protejează componentele întregului sistem de deteriorare... Trebuie să fie sigur pentru o varietate de materiale precum cauciucul, aluminiul sau alama, așa că, cu excepția situațiilor de urgență, nu trebuie înlocuit cu apă care poate fierbe sau îngheța.

Tipuri de lichide de răcire

Lista componentelor lichidului de răcire este mică: apă, etilenglicol și inhibitori de coroziune.... Există și fluide pe bază de propilenglicol, care sunt mai puțin toxice, dar mult mai scumpe. Fiecare dintre lichide conține unul dintre glicoli, dar în funcție de tehnologia de producție și aditivii utilizați, aceștia sunt împărțiți în trei tipuri:

• IAT (tehnologia aditivilor anorganici) este cel mai vechi tip de lichid de răcire cu multe dezavantaje. Inhibitorii de coroziune adăugați la acesta își pierd rapid proprietățile, iar silicații, care sunt componenta sa principală, creează depuneri care restricționează fluxul și, atunci când sunt deconectați, înfundă canalele radiatorului. Fluidele IAT își pierd proprietățile după aproximativ 2 ani și nu pot fi utilizate în răcitoarele din aluminiu.
• OAT (tehnologia acidului organic) – acest tip de lichid nu contine silicati, dar acizi organici care creează un strat protector subțire pe suprafața elementelor radiatorului. În comparație cu IAT, acestea disipă mai bine căldura, au o durată de viață mai lungă (5 ani) și pot fi folosite în răcitoarele din aluminiu. Pe de altă parte, nu ar trebui să fie utilizate în vehicule mai vechi, deoarece pot distruge lipirea cu plumb și unele tipuri de etanșări.
• HOAT (Tehnologia hibridă a acidului organic) sunt fluide hibride care conțin atât silicați, cât și acizi organici. Produsele obtinute prin aceasta tehnologie formeaza un strat protector pe elementele radiatorului, sunt compatibile cu diverse materiale, iar durata lor de viata, ca si in cazul OAT, este de 5 ani.

Culorile lichidului de răcire

Există multe culori diferite de lichide de răcire disponibile în magazine, dar acest lucru nu este ceva de care ar trebui să luați în considerare atunci când le cumpărați. Au început să fie adăugați coloranți pentru a diferenția agenții de la diferiți producători, iar astăzi sunt folosiți pentru a ajuta la identificarea sursei unei scurgeri. Nu există contraindicații pentru amestecarea lichidelor de diferite culori, principalul lucru este că acestea sunt făcute folosind aceeași tehnologie. – În caz contrar, proprietățile de protecție pot fi afectate. Tipul de lichid utilizat poate fi găsit în manualul de utilizare al vehiculului, dar când nu este posibil să se determine ce este în radiator, cel mai sigur lucru este să obțineți fluidul universal.... Se poate amesteca cu orice lichid.

Lichidanți de răcire recomandati pentru radiatoare:

Ce altceva mai merită să știi?

Lichidul de radiator se vinde gata preparat sau ca concentrat.... În al doilea caz, ar trebui amestecat cu apă (de preferință distilată), deoarece în forma sa pură nu își va îndeplini funcțiile în mod corespunzător. De asemenea, merită să ne amintim că fiecare lichid își pierde proprietățile în timp, așa că sunt recomandate. înlocuire regulată în conformitate cu instrucțiunile producătorului vehiculului și informațiile de pe cilindru... Cel mai adesea sunt recomandate la fiecare 5 ani sau după parcurgerea a 200-250 de mii de kilometri. km, dar este mai sigur să faceți acest lucru puțin mai des, de exemplu, la fiecare 3 ani... Când cumpărați o măsură nouă, merită să verificați pentru a vedea dacă respectă standardul PN-C 40007: 2000, ceea ce îi confirmă calitatea și proprietățile.

Cauți un lichid de răcire dovedit pentru mașina ta? Asigurați-vă că vizitați avtotachki.com.

Foto: avtotachki.com,