Imobilizator într-o mașină - design, funcționare, caracteristici

Te urci în mașină, introdu codul PIN pe tastatură și motorul pornește. Cine vrea să pornească astfel de fiecare dată? Producătorii înțeleg că comoditatea este de mare importanță, așa că această procedură este redusă la minimum necesar. Acum, imobilizatorul (pronunțat imobilizator) este responsabil pentru transmiterea informațiilor cu un cod către controlerul unității. Dacă se află în baza de date a computerului, sunteți gata de plecare. În caz contrar, veți învârti motorul până când bateria este descărcată.

Imobilizator auto - ce este?

Mulți oameni care nu sunt interesați de mașini s-ar putea să nu știe ce este un imobilizator. Ce este asta? Acesta nu este altceva decât un dispozitiv electronic care poate fi numit imobilizator. Deși cuvântul este greu de pronunțat, principiul emițătorului este foarte simplu. Este format din două elemente (transponder și unitate de control) care verifică corectitudinea codului conținut în cheie. Chiar dacă aveți cheia corectă de contact, dar este încorporat un alt transponder, nu veți putea porni motorul prin încuietoare. Știți deja ce este un imobilizator, dar cum funcționează exact și unde sunt amplasate componentele acestuia?

Design imobilizator

Un transponder, adică un mic cip plasat lângă sau în interiorul cheii, este unul dintre elementele imobilizatorului. La modelele mai vechi de mașini, aceasta poate lua forma unei telecomenzi alungite, ceva asemănător cu o jucărie mică numită laser. A doua componentă necesară este unitatea centrală din coloana de direcție, situată în imediata apropiere a contactului mașinii. Acesta trimite un semnal către unitatea de control a sistemului, care verifică datele și decide dacă inițiază aprinderea.

Imobilizator - cum funcționează protecția împotriva furtului?

Pentru a arăta mai bine cum funcționează imobilizatorul, să folosim exemplul unui cod incorect conținut în transponder. Când introduci cheia în contact și o rotești, cel mai probabil vei vedea vizualizarea standard a comenzilor de pe tabloul de bord. În această etapă, totul se face destul de standard, problema apare în pasul următor.

Funcționarea imobilizatorului - ce fel de mecanism este acesta în practică?

Prin rotirea cheii de contact, puteți experimenta singur ce este un imobilizator. Unitatea de control, după ce a primit un cod diferit de cel specificat în baza de date, nu va permite transferul tensiunii către demaror. Ca urmare, motorul nu se va „învârti”. În cea de-a doua variantă, se poate, de asemenea, ca limitatorul să fie curentul din sistemul de alimentare. Deși demarorul va funcționa, aprinderea nu va avea loc. Ca urmare, motorul nu pornește.

Funcționare defectuoasă a transponderului sau cum să recunoașteți un imobilizator defect?

Un transponder defect este de obicei cauza nefuncționării corecte a imobilizatorului. Acesta este ceea ce se blochează cel mai des, așa că trebuie să știți care sunt simptomele. Cum să înțelegi că ceva este în neregulă cu el? Mașina are apoi probleme la pornire și, de exemplu, se blochează după câteva secunde. Pentru a exclude defecțiunile mecanice ale componentelor motorului și ale unităților sale, încercați să porniți contactul cu o cheie de rezervă. Apoi vei vedea cum funcționează imobilizatorul în cheia pe care o folosești în fiecare zi și dacă o necesită. repara.

Ce să faci când imobilizatorul din cheie nu pornește?

Depinde mult de tipul de mașină și, prin urmare, de avansarea sistemului antifurt. Puteți repara imobilizatorul din fabrică:

• după codificare în atelier;
• după codificarea imobilizatorului în ASO.

Totul depinde de tipul de protecție a mașinii. În vehiculele mai vechi, este posibil să codificați un nou transponder în procesorul unității de control, în urma căruia este posibilă repornirea motorului. 

Cât costă un dispozitiv de imobilizare nou?

Un nou imobilizator costă câteva sute de zloți. Pentru proprietarii de mașini mai noi, totuși, există vești mai proaste. - Imobilizatorul din cheie poate fi codificat doar într-un service autorizat. O astfel de vizită la un service autorizat presupune cheltuirea chiar și a mai mult de 100 de euro.

Este un imobilizator o protecție eficientă împotriva furtului de mașini?

Când dispozitivul de imobilizare al mașinii nu mai funcționează corect, puteți vedea că aceasta este o modalitate excelentă de a vă proteja mașina de furt. Apoi mașina va fi netulburată și nu va porni (spre nemulțumirea dumneavoastră). Cu toate acestea, pentru un hoț care are instrumentele potrivite, nici imobilizatoarele moderne nu reprezintă o mare problemă. Astfel de „profesioniști” pot trimite de la distanță un semnal de la un transponder (situat, de exemplu, într-un card sau cheie de contact) și pot porni unitatea. Va fi bine dacă ai grijă de o protecție suplimentară a mașinii împotriva furtului.

Ați învățat cât de util poate fi un imobilizator. „Ce mecanism minunat este acesta”, exclami ironic când blochează accesul la mașina ta. Cu toate acestea, astfel de situații se întâmplă rar, iar protecția antifurt eficientă vă va permite să nu vă faceți griji pentru mașina dvs.