Încărcător auto cu inducție. Un pic de magie pentru școala elementară
Subiecte generale

Încărcător auto cu inducție. Un pic de magie pentru școala elementară

Încărcător auto cu inducție. Un pic de magie pentru școala elementară Fizica nu este o materie preferată în școală pentru mulți elevi. Păcat, pentru că în viața de zi cu zi se vede la fiecare pas. Doar că pentru unii o astfel de problemă va fi „magia tehnologiei secolului al XNUMX-lea”, iar pentru alții va fi utilizarea tehnologică a fenomenelor fizice. Acesta este cazul încărcării inductive a telefonului.

Incarcator inductiv. Câteva amintiri de la școală

Probabil că toată lumea își amintește o astfel de experiență la o lecție de fizică, când un magnet a fost mutat în interiorul unei bobine conectate la un senzor. Atâta timp cât magneziul nu era staționar, nu exista curent. Dar când magnetul s-a mișcat, acul de măsurare a vibrat. A fost similar și în cazul piliturii metalice pe o bobină conectată la electricitate.

Încărcător auto cu inducție. Un pic de magie pentru școala elementarăDacă nu exista un flux de curent, rumegușul se afla lângă el. Cu toate acestea, atunci când un curent a trecut prin bobină, pilitura au fost imediat atrase de magnet. Acesta este fenomenul de generare a forței electromagnetice cauzat de o modificare a fluxului magnetic. Acest fenomen a fost descoperit de fizicianul englez Michael Faraday în 1831, iar acum - aproape 200 de ani mai târziu - devine standard în casele și mașinile noastre atunci când ne încărcăm telefoanele.

Conform experienței unei școli primare, pentru încărcarea fără fir sunt necesare două elemente - un transmițător și un receptor, în care sunt plasate bobine. Când curentul trece prin bobina emițătorului, se creează un câmp magnetic alternativ și se generează o forță electromagnetică (opțiune cu rumeguș). Este preluat de bobina receptorului și ... prin ea trece curent (o opțiune pentru mutarea magnetului lângă bobină). În cazul nostru, emițătorul este covorașul pe care se află telefonul, iar receptorul este dispozitivul în sine.

Cu toate acestea, pentru o încărcare fără probleme fără probleme, încărcătorul și telefonul trebuie să respecte standardele relevante. Acest standard este Qi [Chi], care în chineză înseamnă „flux de energie”, adică pur și simplu încărcare inductivă. Deși acest standard a fost dezvoltat în 2009, tehnologiile din ce în ce mai avansate fac dispozitivele din ce în ce mai precise. Trebuie să ne amintim că ambele dispozitive (emițător și receptor) nu au contact direct unul cu celălalt și astfel o parte din energie este disipată în timpul transportului. Prin urmare, o problemă importantă este că se irosește cât mai puțină energie.

Ce să căutați atunci când alegeți un încărcător inductiv?

Incarcator inductiv. Compatibilitate

Pe lângă încărcătoarele universale, sunt folosite și încărcătoare speciale. Atunci când alegeți un model, ar trebui să fiți atenți dacă acesta va funcționa cu telefonul nostru.

Incarcator inductiv. Curent de încărcare

Încărcător auto cu inducție. Un pic de magie pentru școala elementarăO problemă importantă este curentul de încărcare. După cum am menționat mai devreme, dispozitivele nu intră în contact direct unul cu celălalt și, astfel, o parte din energie este disipată în timpul transportului. Prin urmare, puterea curentului de încărcare depinde, printre altele, de viteza de descărcare. Încărcătoarele cu inducție bune au o tensiune și un curent de 9V / 1,8A.

Incarcator inductiv. Indicator de încărcare

Unele încărcătoare au LED-uri care arată starea de încărcare a bateriei telefonului. Diferitele niveluri ale bateriei sunt apoi afișate într-o culoare diferită.

Incarcator inductiv. Tip montură

În acest caz, există șansa de a cumpăra un tampon similar cu cele folosite la birou sau acasă, sau un suport clasic pentru mașină.

Încărcător auto cu inducție. Un pic de magie pentru școala elementarăDin păcate, dacă ne hotărâm asupra unui distanțier, trebuie să știm că nu orice mașină are unde să-l instaleze. De obicei, la SUV-uri sau autoutilitare avem un compartiment destul de mare pe consola între scaunele din fața bordului, dar la majoritatea mașinilor aceasta poate fi o problemă.

În acest caz, singura cale de ieșire din situație este un suport auto clasic. Sunt atașate de parbriz, tapițerie sau grile de ventilație.

După cum am citit pe site-ul unui magazin online:

„Încărcătorul inductiv oferă un confort incredibil în timpul utilizării. Gata cu cablurile, ruperea prizei, pierderea echipamentelor și găsirea lui în locurile cele mai neașteptate! Trebuie doar să-ți pui telefonul pe suportul special pentru a începe încărcarea.”

Din păcate, părerea mea este puțin diferită. Telefonul se incarca in masina doar in timpul calatoriilor lungi (8-9 ore non-stop) si ascultarea fisierelor stocate in memorie. De fiecare dată când telefonul este pus în torpedo și nu l-am pierdut niciodată în mașină. Mai mult, cablul de încărcare nu mă încurcă niciodată în cabluri, ceea ce nu este cazul unui cablu conectat la un „stand special” situat pe parbriz sau bord și alimentat de un cablu de la o priză USB a mașinii sau 12V. .

Deci achiziționarea unui încărcător extern cu inducție într-o mașină care este folosită de omul obișnuit, îl consider un gadget supraevaluat. Situația este diferită cu curierii, reprezentanții de vânzări sau șoferii profesioniști care trebuie să călătorească mult și folosesc adesea telefonul. În acest caz, așezarea telefonului pe un suport, mai ales când avem un difuzor, ajută foarte mult.

Costul unui astfel de suport cu încărcător cu inducție variază de la 100 PLN la 250 PLN și depinde de calitatea dispozitivului (curent de ieșire), precum și de ergonomie și estetică (tipul materialelor, metoda de ținere a telefonului cu o clemă sau magnet).

Încărcător auto cu inducție. Un pic de magie pentru școala elementarăCăutând pe internet, am găsit un alt tip de încărcătoare pe care le pot recomanda tuturor. Acestea sunt elemente interschimbabile în consola mașinii. Este suficient să scoți raftul din consola centrală a mașinii și să pui în acest loc un kit în care raftul este un încărcător cu inducție conectat în interiorul consolei la instalație. Drept urmare, nu avem cabluri sau mânere proeminente, iar încărcătorul cu inducție este montat în mașină, ca în versiunile din fabrică. Costul unui astfel de set este de aproximativ 300-350 zł.

Un alt lucru important de reținut este că fiecare telefon are încărcare inductivă. Dacă telefonul nostru nu are capacitatea de încărcare wireless, putem cumpăra huse sau huse speciale care trebuie atașate la „spatele” telefonului nostru și conectate la priza de încărcare. Drept urmare, suprapunerea (carcasa) este elementul lipsă care primește energie, iar prin priza de încărcare, curentul ne alimentează telefonul. O astfel de suprapunere costă în coș de la 50 la 100 zł, în funcție de modelul de telefon și de producătorul suprapunerii.

Incarcator inductiv. Incarcator din fabrica in model nou

Pe măsură ce aceste încărcătoare au devenit foarte populare, au fost oferite ca opțiune din fabrică pe vehiculele noi. Bineînțeles, inițial acestea erau doar opțiuni din clasele Premium, dar acum poți să te îndrăznești să spui că „se lovesc de fund” și sunt disponibile în general.

De exemplu, la Mercedes C Cabrio în versiunea Standard, opțiunea „Telefon fără fir și încărcare prin Bluetooth” costă 1047 PLN. La Audi A4, opțiunea „Audi phone booth” costă 1700 PLN, iar la Skala Scala, opțiunea „bluetooth plus”, care include conectarea la o antenă externă – un încărcător wireless pentru un smartphone, costă 1250 PLN.

Incarcator inductiv. Merita?

Indiferent dacă merită să cheltuiești mai mult de 1000 PLN pe o mașină nouă, fiecare trebuie să judece singur. Când vine vorba de achiziționarea unui setup de aproximativ 100-200 PLN pentru un model vechi uzat, îl sfătuiesc sincer. Vă rugăm să analizați cât durează bateria după încărcarea peste noapte? Îmi pot încărca telefonul la serviciu? Merită să cumpărați un suport pentru o singură utilizare a încărcătorului și să stricați decorul tabloului de bord? Doar o analiză a acestor întrebări va răspunde dacă merită cu adevărat...

Citește și: Testarea Volkswagen Polo

Adauga un comentariu