Internetul lucrurilor, ce legătură are transportul cu el

La legătură este cheia dezvoltării tehnologice din ultimele decenii: prin capacitatea de a-i face pe oameni să vorbească și să interacționeze între ei diferite dispozitive cele mai mari progrese au fost realizate în domeniul securității și au fost dezvoltate primele exemple de inteligență artificială. Următorul pas va fi capacitatea de a facilita un schimb complet și universal de date fără a crea conexiuni directe, ci combinând totul într-un singur întreg. reteaua de informatii.

principiu Internetul Lucrurilor (abreviat IoT) sau „Internetul lucrurilor”, o tehnologie în în curs de dezvoltare cu toate acestea, vedem deja aplicații practice în lumea industriei și a transporturilor.

Mai multă interacțiune, mai multă eficiență

Cel mai specific exemplu este deja oferit astăzi de cele mai moderne servicii. conducerea floteicare nu se mai bazează pe înregistrarea datelor pasive pentru a culege statistici, ci datorită comunicării satelit și wireless  poate primi informații în timp real, urmărind poziția, precum și starea performanței vehiculelor, starea șoferului, traficul, comunicarea prin clienții și destinatarii bunuri.

Totul datorită abilităților oamenilor”creierul electronic»Conectat (de la sisteme diagnosticare la bord către navigatori, către dispozitive personale precum smartphone-uri) pentru a împărtăși informații în limitele „competenței” lor și a primi informații, optimizând operațiunile în mod coordonat.

Spre industria 4.0

Un proces care va aduce și beneficii incontestabile Procese de producție și logistică, deschizând calea pentru așa-numitul Industria 4.0 care se bazează pe un nou concept de producție e distribuție bazată tocmai pe capacitatea de a comunica într-un mod mai complet și mai global.

De la siguranță activă la conducere autonomă

În domeniul securității, până acum, evoluțiile privesc complexul sisteme senzoriale la bord, în care camerele, radarele și diversele detectoare nu mai sunt conectate la un singur dispozitiv, care funcționează independent de funcția sa, dar oferă panoramic traficul înconjurător, permițând diferitelor tehnologii să comunice între ele.

Acesta este același concept din spatele dezvoltării conducerii autonome, pe care îl vedem deja ca un exemplu specific cu sistemele al doilea nivel, se aplică vehiculelor ușoare și grele în care controlul activ al vitezei de croazieră și controlul benzii permit vehiculelor să se deplaseze fără intervenția șoferului.

Toate online

Următorul pas este comunicarea îmbunătățită vehicul-la-vehicul (V2V) și comunicarea vehicul-la-vehicul infrastructură (V2G sau V2X) ca camere și semafoare inteligente, dar și dispozitive personale pentru a informa vehiculele și utilizatorii drumurilor despre prezența reciprocă chiar si la distanta si pentru a elimina pe cat posibil riscul de accidente. Dar și schimb de informații despre trafic, obstacole, conditiile meteo etc...

Punctul de cotitură al întregului proces este crearea rețelei publicitare. Eficiență ridicată pentru transmiterea datelor, deja constant și se va întâmpla în următorii câțiva ani cu o tranziție treptată la protocolul 5G.