Istoria mărcii auto MINI

Istoria mărcii de mașini MINI este o poveste despre cât de lungă și dificilă poate parcurge o preocupare de mașină pe calea lungă a formării sale. MINI în sine este o serie de sedanuri subcompacte, hatchback și coupe. Inițial, ideea pentru dezvoltarea și producția MINI este atribuită unui grup de ingineri din British Motor Corporation. Dezvoltarea ideii și a conceptului, precum și a mașinii în ansamblu, datează din 1985. Aceste mașini au ocupat locul doi meritat conform rezultatelor sondajului efectuat de sute de experți mondiali „Cea mai bună mașină a secolului XX”.

fondator

Leonard Percy Lord, primul baron Lambury KBE Născut în 1, a fost o figură proeminentă în industria auto britanică. A absolvit școala cu o părtinire tehnică impresionantă, dar la vârsta de 1896 ani a fost nevoit să meargă înot gratuit după pierderea tatălui său. 

În acest moment, Lord a început să aplice activ cunoștințele tehnice dobândite la școală și deja în 1923 a venit la Morris Motors Limited, unde a ajutat la optimizarea tuturor etapelor procesului de producție. În 1927, când Morris a dobândit drepturile de administrare a Wolseley Motors Limited, Leonard a fost transferat acolo pentru a-și îmbunătăți echipamentul și procesele tehnice. Deja în 1932, a fost numit director general la Morris Motors. Doar un an mai târziu, în 1933, grație eficienței sale, Leonard Lord a primit funcția de director general al întregii companii Morris Motors Limited și a devenit în curând un multimilionar.

În 1952, are loc mult așteptata fuziune Lord a două firme - propria sa firmă Austin Motor Company și Morris Motors, a cărei director a fost în anii 30 -. În același timp, o nouă firmă, British Motor Corporation, a intrat pe piața auto din Marea Britanie. Criza din Suez care a izbucnit în acei ani a fost asociată cu întreruperi ale aprovizionării cu petrol. Devine clar că și prețurile combustibililor s-ar putea schimba.

Situația actuală îl obligă pe Lord să creeze o mașină subcompactă, în timp ce compactă și spațioasă.

În 1956, British Motor Corporation, condusă de Leonard Lord, a selectat un grup de opt persoane pentru a crea cea mai mică mașină a vremii. Alec Issigonis a fost numit șef al grupului.

Proiectul a primit numele ADO-15. Unul dintre obiectivele de dezvoltare ale acestei mașini a fost spațiul portbagajului și șezutul confortabil al a patru persoane.

În 1959, primul model de lucru, The Orange Box, fusese lansat de pe linia de asamblare. În luna mai, a fost lansată producția de benzi transportoare a primei linii. 

În total, a fost nevoie de peste doi ani și jumătate pentru a crea primele mașini din gama MINI. În acest timp, British Motor Corporation a pregătit multe site-uri noi și a achiziționat o cantitate suficientă de echipamente pentru producția de mașini ale noului brand. Inginerii au aplicat cele mai avansate tehnologii și au efectuat o mulțime de teste suplimentare.

emblemă

Istoria emblemei mărcii de automobile MINI s-a schimbat odată cu proprietarii preocupărilor de automobile. În timp ce fabricile de automobile erau fuzionate, s-au format noi corporații, iar sigla s-a schimbat. 

Prima emblemă a mărcii de mașini MINI a fost sub forma unui cerc, din care două dungi asemănătoare aripilor se extindeau spre lateral. Numele Morris a fost înscris într-o aripă, iar Cooper în cealaltă. Logo-ul companiei a fost plasat în centrul emblemei. De-a lungul anilor, combinațiile dintre numele Morris, Cooper și Austin s-au schimbat periodic, combinate în emblema mărcii auto. Conceptul de logo s-a schimbat, de asemenea, de mai multe ori. La început acestea erau aripile care se extindeau de la cerc. Ulterior, emblema a luat forma unui scut stilizat cu semnul verbal MINI. 

Vedem acum cea mai recentă modificare a siglei. Dispune de inscripții „MINI” cu majuscule flancate de aripi moderne. Logo-ul are o semnificație de înțeles. Înseamnă viteză și libertate, cu o construcție de mașină în miniatură. Uneori se numește „roata înaripată”.

Ultima actualizare a logo-ului a avut loc în 2018. De atunci, a rămas neschimbată, cu toate acestea, proprietarii de mărci moderne vorbesc despre o nouă schimbare a emblemei. 

Istoria vehiculelor în modele

Primele linii MINI au fost asamblate la Oxford și Birmingham. Erau Morris Mini Minor și Austin Seven. Exportul de mașini a avut loc sub alte denumiri legate de dimensiunea aproximativă a motorului. În străinătate, acestea au fost Austin 850 și Morris 850.

Primele test drive-uri ale MINI au arătat dezvoltatorilor lipsa impermeabilizării. Toate defectele găsite au fost găsite și corectate de către plantă. În 1960, mai mult de două mii și jumătate de mașini erau produse în fiecare săptămână. Compania lansează în curând noi modificări: Morris Mini Traveler și Austin Seven Countryman. Amândoi au fost concepuți ca un sedan, dar au rămas același subcompact.

În 1966, British Motor Corporation și Jaguar au fuzionat pentru a forma British Motor Holdings. Conducerea a anunțat imediat disponibilizarea a peste 10 de lucrători. Acest lucru s-a datorat controlului sporit asupra cheltuielilor companiei. 

Spre sfârșitul anilor șaizeci apare Austin Mini Metro și câștigă popularitate. De asemenea, acest model a devenit celebru sub numele Mini Shortie. Acest nume se datora faptului că modelul avea o bază scurtă. Creatorii nu au intenționat să fabrice această mașină pentru vânzare în masă. Scopul creării Mini Shortie a fost trucul publicitar și de marketing. Au fost produse doar într-o caroserie „decapotabilă”, aveau un motor de 1,4 litri și nu accelerau mai repede decât până la 140 km / h. Au fost produse doar aproximativ 200 de mașini produse și doar câteva dintre ele aveau acoperiș și uși dure. Toate „decapotabilele” nu aveau uși, așa că trebuia să sari în ele peste laturi. 

O parte din autovehiculele MINI a fost dezvoltată și produsă la diferite fabrici ale companiei, care se aflau în Spania, Uruguay, Belgia, Chile, Italia, Iugoslavia etc. 

În 1961, un inginer celebru din echipa Cooper, care a concurat în Formula 1, a devenit interesat de linia Mini Cooper și a venit cu ideea de a îmbunătăți mașina punând un motor cu putere sporită sub capotă. Cu controlabilitatea și manevrabilitatea sa, motorul întărit ar fi trebuit să facă mașina de neegalat. 

Și așa s-a întâmplat. Modelul Mini Cooper S actualizat deja în 1964 a devenit liderul cursei mondiale - Raliul Monte Carlo. Încă câțiva ani consecutivi, echipele care participă la acest model au câștigat premii. Aceste mașini nu au fost egale. În 1968, a avut loc o cursă finală, care a încununat premiul. 

În 1968, are loc o altă fuziune. British Motor Holdings fuzionează cu Leyland Motors. Această fuziune formează British Leyland Motor Corporation. În 1975 i s-a dat numele de Rover Group. În 1994, BMW a cumpărat Rover Group, după care, în 2000, Rover Group a fost anulat în cele din urmă. BMW își păstrează proprietatea asupra mărcii MINI.

După toate fuziunile, inginerii preocupării dezvoltă activ mașini cât mai asemănătoare cu modelul MINI clasic original.

Abia în 1998, Frank Stevenson dezvoltă și produce Mini One R50 deja la fabricile BMW. Ultima mașină a liniei originale Mini Mark VII a fost întreruptă și plasată în British Motor Museum. 

În 2001, dezvoltarea mașinilor MINI a început la fabricile BMW cu modelul MINI Hatch. În 2005, compania își mărește bugetul pentru a crește fluxul de mașini produse la uzina de la Oxford. 

În 2011, au fost anunțate încă două modele noi ale mărcii de automobile MINI. Au fost dezvoltate articole noi pe baza rudelor depășite, dar relevante - Mini Paceman.

În vremurile noastre, dezvoltarea unei mașini electrice a mărcii MINI este în curs la faimoasa fabrică din Oxford. Acest lucru a fost anunțat în 2017 de concernul BMW.

Întrebări și răspunsuri:

Cine face Mini Cooper? Mini a fost inițial un producător auto britanic originar (fondat în 1959). În 1994, compania a fost preluată de concernul BMW.

Ce sunt Mini Cooper-urile? Brandul britanic se distinge prin autenticitatea care se vede la toate modelele. Compania produce decapotabile, break și crossover.

De ce se numește Mini Cooper așa? Cuvântul Mini subliniază minimalismul în dimensiunile mașinii, iar Cooper este numele fondatorului companiei (John Cooper), care a produs mașini compacte de curse.