Din ce sunt făcute periile etrierului de frână?
| Periile etrierului de frână sunt fabricate dintr-o varietate de materiale, fiecare selectat din motive practice. | ||
Oțel | ||
| Oțelul este un aliaj puternic creat prin adăugarea de carbon la fier. Unele perii pentru etrier de frână vin cu peri de sârmă de oțel care sunt puternice, rezistente la coroziune și foarte abrazive. | |
inox | ||
 | Oțelul inoxidabil este alcătuit din fier, nichel și crom. Este rezistent la pătare și coroziune și este folosit pentru durabilitatea sa. Perii de sârmă ale unor perii pentru etrier de frână sunt din oțel inoxidabil. | |
alamă | ||
 | Alama - un aliaj galben de cupru și zinc - poate fi folosită și pentru perii de sârmă. Nu este la fel de puternic ca oțelul și mai puțin abraziv, dar foarte rezistent la coroziune. | |
 | Atunci când alegeți tipul de per, nu contează cu adevărat cât de puternic este perul - este mai degrabă o chestiune de a folosi perii potriviți pentru zona de frână potrivită. Este util sa ai doua perii cu diferite tipuri de peri pentru a putea fi folosite pe anumite zone ale franei - peri de alama pentru zonele mai delicate si peri de otel pentru zonele puternice. | |
PVC | ||
 | PVC (clorura de polivinil) este un plastic foarte comun. Este folosit pentru mânerele periei etrierului de frână deoarece este rezistent la abraziune, ușor, rezistent la rupere la cădere și are o rezistență mecanică și duritate excelente. Rezistența mecanică sau rezistența la tracțiune este cantitatea de forță/solicitare pe care o poate suporta un obiect înainte de rupere. | |
adăugat
in
