Din ce este făcută o lamă de raclere?
Instrument de reparare

Din ce este făcută o lamă de raclere?

Carbură de Wolfram

Carbura de wolfram este un compus compus din 50% tungsten și 50% carbon. Există mai multe metode utilizate pentru a forma compusul, dintre care cea mai comună este interacțiunea wolframului metalic cu carbonul la o temperatură de 1400 până la 2000°C. grade Celcius.

Oțeluri de mare viteză

Din ce este făcută o lamă de raclere?Oțelul de mare viteză (HSS) este un aliaj care combină oțelul (fier și carbon) cu alte elemente precum cromul, molibdenul, wolframul, vanadiul sau cobaltul. Elementele altele decât oțelul pot reprezenta până la 20% din compoziția HSS, dar depășesc întotdeauna 7%.

Adăugarea acestor elemente la oțel nu creează în sine HSS, materialul trebuie, de asemenea, să fie tratat termic și călit.

Din ce este făcută o lamă de raclere?Oțelul de mare viteză (HSS) este capabil să taie materialul mai rapid decât oțelul cu conținut ridicat de carbon, de unde și numele de „viteză mare”. Acest lucru se datorează durității și rezistenței la abraziune mai mari în comparație cu oțelurile cu conținut ridicat de carbon și alte oțeluri pentru scule.Din ce este făcută o lamă de raclere?

De ce sunt folosite oțel de mare viteză și carbură pentru lamele de raclere?

Lama răzuitorului trebuie să fie dintr-un material mai dur decât obiectul pe care îl răzuiește pentru a fi eficient. Elementele de aliere suplimentare și procesele de fabricație, cum ar fi tratamentul termic la care este supus oțelul de mare viteză, îi conferă duritatea necesară pentru răzuire.

Racletele din carbură sunt mai dure decât HSS. Acest lucru le permite să fie utilizate pe o gamă și mai largă de materiale.

Lame de raclere neinlocuibile

Din ce este făcută o lamă de raclere?Lamele de raclere care nu se pot înlocui sunt aproape întotdeauna fabricate din oțel de mare viteză, deoarece costul de a face întreaga lamă și axul din carbură ar fi prea mare.

În timp ce lamele de raclere care nu se pot înlocui sunt fabricate din oțel de mare viteză, doar o mică parte de la capătul racletei este tratată termic și călită. Zona tratată termic și temperată diferă adesea ca culoare față de restul arborelui.

Pe ce materiale pot fi folosite lamele de raclere?

Adauga un comentariu