Modificări ale regulilor de circulație - aflați ce să căutați în 2011
Noile limite de viteză, eliminarea radarelor false și puterile sporite pentru polițiști și inspectorii de trafic sunt doar câteva dintre modificările pe care le-am adus regulilor de circulație în 2011.
Mergem mai repede
În primul rând, vești bune pentru șoferi. Începând cu 31 decembrie 2010, limitele de viteză pe autostrăzi și autostrăzi au fost majorate cu 10 km/h. După prima, acum putem circula cu maxim 140 km/h, iar pe autostrăzi cu 120 km/h. Atenţie! Noile reguli se aplică mașinilor de până la 3,5 tone și motocicletelor.
Vezi și: Modificări ale regulilor de circulație și alte reguli în 2012. management
Bilete mari
În primul rând, șoferii vor plăti mai mult pentru transportul incorect de persoane, de exemplu, mai multe persoane decât este indicat în fișa de date. Potrivit noilor reguli, un polițist trebuie să emită o amendă de 100 PLN pentru fiecare pasager transportat ilegal. Cu toate acestea, valoarea amenzii nu poate depăși 500 PLN. Nu mult, dar deocamdată această infracțiune se pedepsește cu amendă de la 100 la 300 zł.
Noua lege a fost adoptată după un incident tragic care a avut loc în noiembrie anul trecut, lângă Nove Miasto, pe râul Pilica. Într-un Volkswagen Transporter, 18 persoane au murit într-o coliziune cu un camion, deși doar trei persoane se aflau în autobuz conform reglementărilor.
Noul tarif include și prevederile cuprinse în așa-numitul. Legea împotriva fumatului care interzice fumatul în locuri publice. Lipsa de informații despre interzicerea fumatului în transportul public, de exemplu, într-un taxi, atrage o amendă de 150 PLN.
Atacul asupra radarelor de viteză
Noua lege prevede eliminarea manechinelor radarelor de pe marginea drumului. În apropierea carosabilului trebuie montați numai stâlpi cu dispozitive de măsurare a vitezei și adaptați pentru instalarea acestora. Astfel de locuri trebuie selectate până la sfârșitul lunii iunie.
În iulie ar trebui să înceapă să funcționeze sistemul automat de control al traficului, care va fi administrat de Inspectoratul Transport Rutier. Angajații săi vor opera toate radarele. Acest lucru se face pentru a îmbunătăți și accelera procesarea fotografiilor șoferilor care depășesc limita de viteză și pentru a accelera primirea amenzilor acestora.
Camerele de viteză le vor oferi șoferilor puțin spațiu. Nu vom fi amendați dacă depășim limita de viteză de 10 km/h. Cu toate acestea, această prevedere va intra în vigoare după publicarea rezoluției relevante. Poate anul acesta.
Agrafele de aligator ITD pot face mai mult
Începând cu noul an, inspectorii de trafic, adică agrafele de crocodil populare, pot reține și pedepsi și șoferii de mașini și motociclete (anterior, de exemplu, camioane, autobuze, taxiuri) care au încălcat grav regulile de circulație.
Vezi și: Modificări ale regulilor de circulație și alte reguli în 2012. management
Prin urmare, aceștia au dreptul să urmărească șoferii cu ajutorul radarelor și a videorecorderelor instalate în mașinile de poliție nemarcate. De asemenea, aceștia se pot opri pentru a verifica șoferii suspectați că se află sub influența alcoolului sau a drogurilor, că au semaforul roșu, conduc în jurul unui vehicul oprit pentru a lăsa pietonii, șoferii care fac depășiri ilegale etc.
„Cuantumul amenzii corespunde tarifului poliției, desigur, fiecare mandat este asociat cu impunerea de puncte de penalizare”, explică Jan Ksienzek, inspector de transport rutier al Voievodatului Opole.
De asemenea, agrafele crocodil au dreptul de a identifica șoferul, de a verifica starea tehnică a mașinii și sobrietatea șoferului.
Gărzile orașului au și mai multe puteri.
Începând cu noul an, paznicul orașului poate controla și vehiculele și șoferii acestora pe toate drumurile din localități, iar în afara acestui teritoriu doar pe drumurile comunale, raionale și regionale.
Cu amendă pe moșie, dar...
De anul trecut, au intrat în vigoare noi reguli pentru drumurile interne. Merge, printre altele, o ansambluri de locuințe și parcări în fața centrelor comerciale. Până nu demult, polițiștii nu puteau elibera bilet unui șofer care, de exemplu, depășea limita de viteză pe astfel de drumuri, conducea fără faruri sau centurile de siguranță legate. Oamenii legii puteau interveni numai atunci când exista o amenințare la adresa vieții sau a sănătății, de exemplu, în cazul unui accident sau impact.
Acum asta trebuie să se schimbe. Șoferii vor fi pedepsiți pentru fiecare încălcare. Există un singur „dar”. Pentru ca poliția sau polițistul orășenesc să intervină pe un drum interior, administratorul acestuia trebuie să desemneze acolo o zonă de circulație și să instaleze două indicatoare: D-52 (un indicator alb dreptunghiular cu sigla auto și cuvântul „zonă de circulație”) și D. -53. (capătul zonei de circulație, adică semnul tăiat D-52). Și aici intervine problema. Până acum, nu există nicio reglementare care să sancționeze noile semne. Știm doar că ar trebui să fie lansat anul acesta.
Vezi și: Modificări ale regulilor de circulație și alte reguli în 2012. management
Oamenii legii pot acum pedepsi șoferii care parchează în locuri marcate pentru persoanele cu handicap, chiar și pe drumurile interioare.
Amendamentul din septembrie oferă șoferilor dreptul de a sancționa șoferii pentru că nu respectă indicatoarele rutiere pe toate drumurile, inclusiv pe drumurile interne. Blocarea locurilor pentru persoanele cu handicap poate costa 500 PLN. În plus, trebuie să adăugați costul remorcării mașinii în parcarea poliției.
Modificări permisului de conducere
Mai târziu în acest an, ar trebui introduse noi categorii de permise de conducere pentru vehicule cu două roți și ATV-uri. De asemenea, va fi mai greu să le obțineți (modificările au fost deja semnate de președinte, prevederile urmând să intre în vigoare după publicarea în Buletinul de legi).
Categoria AM> Conceput pentru conducătorii de mopede și cvadricicluri ușoare (greutate până la 350 kg, viteză până la 45 km/h, capacitate motor până la 50 cmc. Această categorie este disponibilă de la 3 ani. Această categorie înlocuiește cardul de ciclomotor.
Categoria A1> Vă permite să conduceți motociclete de până la 125 cm3, până la 15 CP. și o putere specifică de cel mult 0,13 CP/kg, precum și pe triciclete cu o putere de până la 20 CP. Această categorie de permis de conducere este disponibilă începând cu vârsta de 16 ani.
Categoria A2> Permite conducerea motocicletelor cu puterea motorului de până la 47 CP. Cu toate acestea, înainte de asta, trebuie să aibă 18 ani.
Categoria A> Vârsta de aplicare pentru cele mai mari motociclete a fost mărită de la 18 la 24 de ani.
Bici pe drumul piraților
În conformitate cu Legea șoferilor de vehicule, pe care tocmai a semnat-o președintele Bronisław Komorowski, pentru depășirea limitei de 24 de puncte de penalizare, șoferul va fi trimis la cursuri de reeducare. Până acum, a trebuit să reia examenul. Dacă în următorii cinci ani depășește din nou limita de 24 de puncte, își va pierde permisul de conducere (regulile vor intra în vigoare după publicarea în Buletinul de Legi).
Mai greu pentru șoferii noi
Șoferii care obțin pentru prima dată permis de conducere categoria B vor fi supuși unei supravegheri speciale timp de doi ani. Perioada de probă se prelungește în cazul încălcării regulilor de circulație de către conducătorii auto sub supraveghere. În cazul săvârșirii două infracțiuni, șoferul va fi trimis la cursuri de reeducare, iar dacă vor fi comise trei, i se va retrage permisul de conducere.
Vezi și: Modificări ale regulilor de circulație și alte reguli în 2012. management
Cursurile de recalificare vor fi plătite. Ar trebui să coste 200 zł. În plus, noul șofer va fi obligat să urmeze un curs de pregătire practică și de siguranță rutieră între luna a patra și a opta de la obținerea permisului de conducere.
„Este o idee bună”, spune Jacek Zamorowski, șeful departamentului de trafic al departamentului de poliție al voievodatului din Opole. „Majoritatea accidentelor se datorează șoferilor tineri, așa că pregătirea suplimentară în materie de siguranță nu ar strica.
Acest curs va fi și plătit. Cum? Asta este încă necunoscut. Poliția rutieră regională așteaptă decizii în acest sens. Și nu se știe dacă vor fi acolo anul acesta.
Dar asta nu este tot. În perioada de probă, până la sfârșitul celei de-a opta luni de la data primirii documentului, șoferii nu au voie să depășească viteza de 50 km/h în intravilan, 80 km/h în afara acesteia și 100 km. /h pe autostrăzi. și autostradă (legea va intra în vigoare după publicarea în Journal Kit).
Amenzi mai stricte pentru șoferii după consumul de alcool
Prevederile Codului penal au fost înăsprite împotriva acelor conducători auto care, aflați sub influența alcoolului sau a ebriei, provoacă un accident cu deces sau vătămare gravă. Acum instanța le va retrage permisul de conducere pe viață. Anterior, judecătorii nu trebuiau să facă acest lucru. Au fost înăsprite și pedepsele pentru șoferii beți-recidiviști. Acum riscă de la 3 luni la 5 ani de închisoare. Înainte de asta, până la 2 ani.
Noua lege este mai liberală față de bicicliști. Instanțele nu ar trebui să mai interzică un biciclist prins la volan în stare de ebrietate. Acum, judecătorii vor trebui să decidă dacă îi interzic unei astfel de persoane doar să meargă cu bicicleta, sau o privesc și de dreptul de a conduce un autovehicul.
Vezi și: Modificări ale regulilor de circulație și alte reguli în 2012. management
Slavomir Dragula
foto: arhiva
