Vârfurile de evacuare schimbă sunetul pe care îl face mașina ta?

Evacuarea vehiculului dumneavoastră joacă un rol cheie în performanța, aspectul și sunetul vehiculului dumneavoastră. În efortul de a completa sau de a îmbunătăți aspectul unei mașini, mulți oameni adaugă ornamente pentru țevi de eșapament. Dar înainte de a face asta, poate doriți să luați în considerare factorii care fac ca un vârf de țeavă de eșapament să merite, mai ales dacă vârful țevii de eșapament va schimba sunetul mașinii dvs. 

Ce este un vârf de evacuare?

Partea vizibilă a țevii de eșapament este vârful de evacuare, cunoscut și sub denumirea de „vârf de eșapament”. Uneori poate fi una sau două conducte, în funcție de faptul că mașina are un sistem de evacuare simplu sau dublu. În întregul sistem de evacuare, țeava de eșapament este sfârșitul procesului de ardere, care elimină gazele și le direcționează sub vehicul pentru evacuare mai sigură. Vârful de evacuare, care vine într-o varietate de stiluri și dimensiuni, poate afecta sunetul unei mașini în funcție de tip și dimensiune. 

Performanța vârfului de evacuare

Vârfurile de evacuare, deoarece sunt literalmente la coada sistemului de evacuare, oferă mașinii un sunet mai puternic. Dar un vârf obișnuit are de obicei puțin efect asupra sunetului de evacuare. Un vârf mai mare va oferi motorului un sunet mai puternic și mai puternic, în timp ce un vârf mai mic va da un sunet gutural. Acesta este locul în care diferitele vârfuri de evacuare pentru mașina dvs. vor da roade. Veți putea determina stilul și zgomotul pe care îl căutați. 

Varietate de vârfuri de evacuare: Pereți

Veți observa rapid în cercetarea dvs. diferența în vârf cu perete simplu sau cu perete dublu, care poate fi descris ca fiind grosimea vârfului de evacuare. 

Un perete. Vârful de evacuare cu un singur perete este format dintr-o singură bucată de metal, rotunjită pentru vârf, tăiată la fiecare capăt. Evident că ar putea părea puțin mai subțire și poate nu cea mai completă. 

Perete dublu. Pe de altă parte, mulți pasionați de mașini care doresc să adauge o țeavă de evacuare se bucură de duza cu perete dublu deoarece are un aspect finit. Peretele dublu are un alt strat de metal pe care îl înfășoară singur. Arată ca o suprafață netedă. Această opțiune, așa cum era de așteptat, poate fi puțin mai scumpă, dar vă va oferi aspectul vibrant pe care îl căutați. 

Dar secretul este că peretele de evacuare nu afectează performanța, ci doar stilul. 

Varietate vârfuri de evacuare: diametru

Adevarata masura a unei note de evacuare este cat de lat sau ingust este diametrul. Între 1.5 și 4 inci, diametrul vârfului de evacuare poate face o diferență semnificativă. 

Un vârf de evacuare mai larg, care permite mai multor vapori să scape mai repede, produce acel sunet zgomotos pe care îl doresc mulți pasionați de mașini. Acest lucru face ca motorul să sune plin și să funcționeze corect. Pe de altă parte, țeava de eșapament îngustă emite un sunet zguduitor care de obicei nu este solicitat. 

Varietate de vârfuri de evacuare: Intercooled

O altă alegere personală pentru vârful de evacuare este dacă doriți sau nu ca acesta să fie intermediar. Veți recunoaște rapid acest vârf de evacuare după rândul de găuri tăiate de la capăt. De asemenea, va ajuta la obținerea unui sunet mai slab și va oferi mașinii dvs. un aspect interesant. 

Gânduri finale

Dacă doriți să vă îmbunătățiți evacuarea adăugând un atașament care va ajuta la îmbunătățirea sunetului și va arăta grozav, nu ezitați să ne contactați astăzi la Performance Muffler. Cu sediul în Phoenix și cu peste 15 ani de experiență, Performance Muffler se mândrește cu rezultatele sale incredibile și cu serviciile superioare pentru clienți.