Jaguar E-Type: ICONICARS - Mașini sport

Jaguar E-Type: ICONICARS - Mașină sport

Anii 60 sunt considerați un an de aurmașini: unele dintre cele mai frumoase modele din lume au fost create în ultimii ani și Jaguar E Type aceasta este o mașină care merită un loc în zece (dacă nu în top cinci) în clasamentul celor mai sexy mașini din lume.

O capotă lungă, extra-lungă, cu o cabină înclinată și o linie atât de armonioasă și elegantă încât te lasă fără cuvinte. Din 1961 până în 1975, au fost produse peste 70.000 de piese și rămâne unul dintre cei mai râvniți colecționari de mașini de epocă până în prezent.

Prima serie din 1961 a fost o mașină futuristă mecanic. El a stabilit cadru monococ, patru frâne pe disc (o raritate la acea vreme), aveau suspensie spate independentă în spate și osii dubli în față.

În ciuda mecanicii atentă, condusul nu a fost ușor: ampatamentul scurt (240 cm) și șina foarte îngustă (doar 164 cm) au făcut-o deosebit de instabilă în viraje și dificil de condus.

Primul episod a fost Motor cu 6 cilindri în linie de 3,8 litri, cu 265 CP, în timp ce cambio era un manual MOSS cu patru trepte... În 1964, cilindrarea motorului a fost mărită la 4,2 litri, iar cuplul a crescut cu 10%.

Credite: LONDRA, ANGLIA - 11 APRILIE: Interiorul unui roadster Jaguar E-Type S1961 din 3.8, cu podea plată de 1 an (estimat la 190,000-225,000-£ 11), expus la Royal Horticultural Hall pe 2017 aprilie, 70 în Londra, Anglia. Coys Auto Auctioneers va lista aproape 12 de mașini clasice la licitația Spring Classics din Westminster mâine, 2017 aprilie XNUMX. (Fotografia de Jack Taylor/Getty Images)

Seria 2

в 1968 a fost lansat al doilea episod Jaguar E-Type, dar asta nu a fost o îmbunătățire. Pentru a îndeplini cerințele de control al poluării din SUA, puterea a fost redusă, iar motorul funcționează mai ușor.

Estetica a suferit, de asemenea, cu faruri mai puțin atractive și cu linii corporale mai puțin sinuoase.

Confort sporit în cabină: tetiere, scaune reglabile, volan acoperit cu piele neagră, servodirecție și blocare direcție.

Credite: WEBRIDGE, ANGLIA - 18 IUNIE: Un Jaguar E-Type Coupe din seria 1962, condus de Neil Manley în testele de conducere la nou-renovate și re-aderarea liniei de sosire la Brooklands Raceway pe 1, 18 iunie în Weybridge, Anglia. (Fotografie de Michael Cole / Corbis prin Getty Images)

Seria 3

Din 1971 până în 1975, a treia și ultima serie Jaguar E Type... Ultima evoluție introdusă Motor V12 de 5,3 litri fabricat în întregime de Jaguar și bazat pe un prototip Jaguar XJ 13.

La putere de ieșire 272 CP, dar tonul era lin și liniar, făcând această mașină mai potrivită pentru turism decât pentru sport. Din punct de vedere estetic, a treia serie se distinge printr-o admisie de aer din față „înfundată”, patru evacuări în formă de ventilator și două ștergătoare (în loc de trei).