Jaguar I-Pace EV320 - Testul de autonomie al lui Bjorn Nyland [video]

Bjorn Nayland a testat gama reală a lui Jaguar I-Pace EV320 iarna. Jaguar I-Pace EV320 este o abordare puțin diferită față de Audi e-tron 55 și e-tron 50. În timp ce Audi reduce puterea și bateria, Jaguar a decis să limiteze puterea disponibilă de la 297 kW (400 CP) la 236 kW (320 CP). ) și cuplu de la 696 la 500 Nm, dar EV320 păstrează aceeași baterie ca și EV400.

Rezerva de putere a lui Jaguar I-Pace EV320 este bună iarna, când conduceți încet, mașina devine consumatoare de energie pe pistă

Jaguar I-Pace este granița segmentelor D și D-SUV, un crossover electric. Mașina are 4,68 metri lungime, deci nu este deosebit de lungă - Volkswagen Passat de anul acesta este cu aproape 10 centimetri mai lung (4,78 metri). Dar Passat-ul are un ampatament de 2,79 metri și cea mai mare parte din partea din față este ocupată de motorul cu ardere internă, în timp ce I-Pace are 2,99 metri de axe!

Jaguar I-Pace EV320 ma acumulator putere 84,7 (90) kWh și oferă 470 de unități din gama WLTP... Cu jante de 20 de inci, aceasta scade la 439 de unități, la temperaturi apropiate de zero, scade la 330 de unități, cel puțin conform declarației producătorului. Astfel, Nyland, care este întotdeauna puțin mai bun decât calculele și rezultatele WLTP, ar trebui să atingă 350-360 de kilometri cu o viteză de 90 km/h.

Va fi asa? Să ne dăm seama:

Autonomie I-Pace EV320 la 90 km/h = 372 kilometri

Măsurătorile lui Nyland au arătat că o mașină cu baterie complet încărcată ar putea parcurge 372 km și poate consuma 83,8 kWh de energie (22,5 kWh / 100 km). Vorbim despre o plimbare foarte silențioasă cu o viteză de 90 km/h (94 km/h), care în Polonia ar fi condus dintr-o categorie nu foarte sigură datorită faptului că aproape toate vehiculele posibile ne depășesc în mod regulat: autobuze, mașinile trag bărci, chiar și camioanele.

Dacă am decide să consumăm bateria la 10 la sută, am avea aproximativ 335 de kilometri de parcurs. în intervalul 80-> 10 la sutăhai să mergem cu o singură încărcare 260 km.

Rezervă de putere Jaguar I-Pace EV320 la 120 km/h = 275 kilometri

La 120 km/h, mașina s-a dovedit a fi foarte consumatoare de energie, ajungând la 30,5 kWh/100 km (305 Wh/km). Este foarte mult, chiar dacă ai în vedere că testul are loc în condiții de iarnă. Jaguar I-Pace este confortabil, dar distractiv de condus în intervalul 80-> 10 la sută doar avem 193 de kilometri de autonomie fără reîncărcare... Așadar, fiecare călătorie de peste 400 de kilometri va implica planificarea „mai lent, dar mai rapid, sau poate mai rapid, dar cu [următoarea] oprire pentru reîncărcare?”

Însumarea

Cu puțin timp înainte de călătorie, Nyland a observat ferestre lipite în față... În timpul testului, el a observat că I-Pace EV320 probabil economisește energie în mod inteligent, încălzind doar partea în care se află șoferul și menținând restul cabinei la rece. În mașinile coreene, există un buton special pentru aceasta, în altele este diferit.

Youtuber a subliniat asta chiar și la 120 km/h, cabina este silențioasă... În ciuda temperaturilor înghețate de afară, mașina a fost încărcată cu o putere de 107 kW. Da, asta a fost după primul test, deci bateria ar trebui să fie caldă, dar se poate presupune că și iarna Jaguar I-Pace va ajunge aproape de puterea maximă de încărcare.

Merita vazut:

Acest lucru vă poate interesa: