Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT // Edini

Acest Jeep este și un SUV cu un T mare, deși designerii s-au jucat cu linii soft ceva mai alternative! Jeep Cherokee este unul dintre SUV-urile de gamă medie și se pare că ajunge regulat în sala de sport în comparație cu concurența și înghite o cutie de steroizi pe parcurs. Deci, oriunde s-ar duce, el iese în evidență prin distincția și inscripțiile mari Jeep pe nas. Cu siguranță arată de departe cărei familie aparține și ne place! Grila Jeep nou proiectată este, de asemenea, frumos iluminată de lumini LED atât ziua, cât și noaptea.

Este ascuns sub o capotă nouă un motor diesel puternic cu patru cilindri care dezvoltă 195 "cai putere" la 3500 rpm și 450 Newton metri de cuplu la 2000 rpm.. Cu o automată fiabilă cu nouă trepte, aceasta înseamnă o accelerare serioasă atunci când vine vorba de urmărirea dinamicii de condus, în timp ce cochetezi cu viteze foarte mari pe autostradă. Accelerația până la 130 km/h este o sarcină ușoară pentru Cherokee, mașina este surprinzător de silențioasă, în ciuda dimensiunilor mari și a designului off-road. Desigur, nu poate concura cu limuzine de prestigiu, dar nici măcar în asta, pentru că o conduceți la primul etaj și nu la subsol. Destul de silențios încât pasagerii să poată vorbi între ei în mod normal și că muzica de la sistemul audio foarte bun (Alpine cu nouă difuzoare) nu este întotdeauna la un volum mai mare pentru a masca zgomotul în timpul conducerii. Cu o călătorie lină, consumul va rămâne, de asemenea, moderat și realist - nu sunt necesari mai mult de 100 litri de motorină la 6,5 de kilometri. Cu un picior greu, atunci când cereți totul, de la două tone de SUV pe roți de 18 inchi, acesta va crește până la 9 litri.

Dar cursele pe șosea nici măcar nu s-ar potrivi acestei mașini, deoarece suspensia este axată pe confort, nu pe caracterul sportiv. Mai important, nu obosește pe termen lung. Scaunele sunt confortabile, senzația interiorului din piele, cu butoane de control și întrerupătoare bine plasate și bineînțeles, volanul, care se simte bine în mâini, este plăcută. Poate că Jeep ar putea veni cu un schimbător automat puțin mai modern, care să facă treaba corect, dar astăzi concurenții rezolvă această problemă cu butoanele rotative.

În ceea ce privește butoanele, nu putem rata butonul rotativ magic care transformă acest SUV confortabil într-un vehicul de expediție. Îndrăznim să pariez că 99% dintre proprietarii unei astfel de mașini nu speră deloc unde pot urca.... El nu este altceva decât timidul iconic Wrangler, descendent direct al primului și singurului Jeep Willys. Plimbări din noroi și apă, de parcă ar fi asfalt sub roți! Ei bine, putem exagera cu entuziasm, să spunem că există moloz bun sub roți. Electronică inteligentă, altfel mecanica și suspensia off-road își fac doar treaba.

Datorită echipamentului bogat și a pachetului de sisteme de asistență care permit șoferului să se deplaseze în siguranță și neobosit pe autostradă, îl vedem ca pe o mașină mai talentată. Dar există încă o mulțime de mașini bune pe drumuri, iar în off-road această alegere este foarte îngustă, astfel încât adesea Jeep Cherokee este singur, singura cu cele mai frumoase vederi. 

Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT (2019)

Date de master

Vânzări:	Avto Triglav doo
Prețul modelului de bază:	52.990 €
Costul modelului de testare:	53.580 €
Reducerea prețului modelului de testare:	48.222 €

Costuri (pe an)

Informații tehnice

motor:	4 cilindri - 4 timpi - in linie - turbodiesel - cilindree 2.184 cmc - putere maxima 3 kW (143 CP) la 195 rpm - cuplu maxim 3.500 Nm la 450 rpm.
Transfer de energie:	motorul antrenează toate cele patru roți - transmisie automată cu 9 trepte - anvelope 225/55 R 18 H (Toyo Open Country).
Емкость:	Viteză maximă de 202 km/h - 0 s Accelerație 100-8,8 km/h - Consum mediu de combustibil mixt (ECE) 6,5 l/100 km, emisii CO2 175 g/km.
Masă:	vehicul gol 1.718 kg - greutatea brută admisă 2.106 kg.
Dimensiuni externe:	lungime 4.651 mm - latime 1.859 mm - inaltime 1.683 mm - ampatament 2.707 mm - rezervor combustibil 60 l.
Cutie:	portbagaj 570 litri

Măsurătorile noastre

T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / starea contorului: 1.523 km
Accelerare 0-100km:	Anii 10,3
402m de oraș:	17,3 ani ( 143 km / h)
Consumul de combustibil conform schemei standard:	7,2 l / 100km
Distanța de frânare la 100 km / h:	40,1m
Tabel AM:	40m
Zgomot la 90 km / h	59dB

оценка

• Drum sau zonă, zonă sau drum? Cu toate acestea, în fiecare poveste, noul Cherokee este foarte bun. Este posibil să lipsească ceva sofisticare ici și colo, dar dacă sunteți în căutarea unei mașini flamboaiante, care să poată fi o mașină de afaceri elegantă, care să poată trage o barcă cu pânze în vacanță și să vă scoată din mediul rural înzăpezit în timpul vacanței de iarnă, aceasta este doar alegerea potrivita. Datorită spațiului său, poate fi, de asemenea, o mașină de familie bună.

Laudăm și reproșăm

aspect Jeep nou, mai clasic

confort pe drum

echipament bogat

motor

capacitatea câmpului

cutia de viteze ar putea fi mai rapidă și mai moale la schimbare

înălțimea scaunelor din spate poate fi mai mare în funcție de dimensiunea vehiculului