Până în 2022, prețurile la energie în Enea ar putea crește cu 40 la sută. Cum rămâne cu rentabilitatea încărcării unui electrician acasă? [numărătoare] • MAȘINI

Pavel Szczek, președintele Enea SA, a declarat în cadrul unei conferințe de presă că este interesat de creșterea prețurilor la energie cu aproximativ 2022% în 40. Deoarece electricitatea reprezintă aproximativ jumătate din factură, iar cealaltă jumătate este costurile de distribuție, facturile noastre cresc cu aproximativ 1/5 (+20 la sută).

Prețurile la energie în 2022 și taxarea unui electrician

Cuprins

• Prețurile la energie în 2022 și taxarea unui electrician
  • Costurile curente de exploatare ale electricianului
  • Opțiune pesimistă: + 40 la sută
  • Opțiune realistă: +25 la sută
  • Opțiune optimistă: + 10 la sută
  • Previziuni și comparație cu mașini cu ardere și hidrogen

Declarația președintelui Enea, citată de portalul Next.Gazeta.pl, este o declarație preliminară. Aceasta arată că compania va aplica cu astfel de numere la Autoritatea de Reglementare în domeniul Energiei (sursă). Dacă Autoritatea de Reglementare în domeniul Energiei va fi de acord cu ele este o întrebare separată, deoarece, pe de o parte, va fi sub presiunea politicienilor (creșterea costului vieții afectează ratingurile mai scăzute ale partidului de guvernământ) și, pe de altă parte, trebuie reținut că producătorii noștri de energie autohtoni se vor confrunta cu costuri din ce în ce mai mari asociate cu emisiile de carbon.

Menținerea prețurilor la energie la nivelurile actuale, adică fără acord de creștere, va însemna că costurile mai mari ale emisiilor vor fi transferate minerilor (reducerea completă a cărbunelui polonez scump, căutarea celor mai ieftine surse de materii prime) sau antreprenorilor - deoarece ERO protejează doar indivizii. În primul caz, în fața Seimas-ului pot apărea mulțimi de fumători de anvelope (politicienii le este foarte frică de ei), a doua cale va provoca o creștere bruscă a prețurilor în aproape toate sectoarele.

Costurile curente de exploatare ale electricianului

Am decis să verificăm cum proiectat costurile mai mari ale energiei vor duce la costuri de exploatare a vehiculelor electrice. Astăzi, prețul mediu al energiei electrice în Polonia conform tarifului G11 este de aproximativ 72 PLN per 1 kWh. Astfel, un vehicul electric mediu (18,7 kWh / 100 km, ținând cont de pierderi și anotimpuri), care conduce 1 km pe lună, consumă energie electrică în valoare de 500 PLN, 202 PLN / 13,5 km.

În cele din urmă, este important de reținut că proprietarii de electricieni care își încarcă locuințele ajung rapid la concluzia că ar fi mai bine să treacă la tariful G12 sau (Tauron) G13, care costă aproximativ 0,42 PLN / kWh. In asemenea situatie Costurile lunare pentru munca unui electrician sunt 117,8 PLN, 7,9 PLN / 100 km..

Opțiune pesimistă: + 40 la sută

Presupunând că facturile dumneavoastră cresc cu 40% (adică prețurile la energie ȘI distribuția cresc cu 40%), sumele de mai sus ar fi:

• 1 PLN / kWh, 282,7 PLN / lună, 18,8 PLN / 100 km în tariful G11,
• 0,59 PLN / kWh, 164,9 PLN / lună, 11 PLN la 100 km în tariful G12.

Opțiune realistă: +25 la sută

Dacă presupunem că ERO va îndeplini unele dintre cerințele producătorilor de energie, atunci companiile în parte contrabalansează creșterea incompletă a suprafeței de distribuție, iar prețurile la energie electrică în 2022 vor crește cu 25 la sută față de 2021, costurile de funcționare a unui electrician vor fi următoarele:

• 90 PLN / kWh, 252,4 PLN / lună, 16,8 PLN / 100 km în tariful G11,
• 52,5 brut / kWh, 147,3 zł / lună, 9,8 PLN la 100 km în tariful G12.

Opțiune optimistă: + 10 la sută

În cele din urmă, putem presupune un scenariu optimist în care Autoritatea de Reglementare în domeniul Energiei nu va permite producătorilor de energie să crească drastic prețurile la energie și să le solicite o altă modalitate de a-și echilibra pierderile. În această situație, costul conducerii unui vehicul electric încărcat acasă ar fi:

• 79 PLN / kWh, 222,2 PLN / lună, 14,8 PLN / 100 km în tariful G11,
• 46 PLN / kWh, 129,6 PLN / lună, 8,6 PLN / 100 km în tariful G12.

Previziuni și comparație cu mașini cu ardere și hidrogen

Sperăm că ERO va alege între opțiuni optimiste și realiste. Nu ne-am dori ca prețurile la energie în casele noastre să fie prea mari, dar înțelegem că creșterea costului permiselor de emisie va însemna că producătorii vor trebui să găsească bani undeva pentru a umple gaura în creștere.

Pentru comparație: mașina funcționează cu gaz petrolier lichefiat fumător 9 litri de gaz la 100 de kilometri în prezent costă proprietarul său 24,3 PLN / 100 km. Vehicul inclus diesel consum 6,5 l/100 km - pret in comanda 34,5 zł / 100 kmiar dacă am conduce la hidrogenam plati aproximativ 40,5 zł / 100 km inclusiv TVA-ul polonez.

De asemenea, merită să ne amintim că Mașinile electrice sunt acum subvenționate, pot fi cumpărate cu 18 PLN sau cu 750 PLN mai ieftin (taxă în cadrul programului My Electrician), iar aceasta în multe locuri pot fi taxate gratuit sau pentru un ban, în Varșovia, acestea sunt parcări P+R și stații de încărcare separate.

Ajutor de la editorii www.elektrowoz.pl: prețurile pentru GPL, motorină și hidrogen, acesta din urmă din Germania, sunt indicate, ținând cont de consumul de 0,9 kg / 100 km. Cine poate ghici din ce mașină a fost luată imaginea portului de încărcare în conținut? ????

Acest lucru vă poate interesa: