Cum să frânezi în siguranță pe drumuri alunecoase?

Drumul alunecos în perioada toamnă-iarnă nu ar trebui să surprindă pe nimeni. Cu toate acestea, chiar și șoferii experimentați uită adesea că conducerea pe vreme ploioasă necesită o grijă suplimentară. Vremea din afara ferestrei nu ne strică, așa că merită să ne amintim informațiile de bază despre frânarea în siguranță în condiții dificile.

Ce vei învăța din această postare?

1. De ce nu poți conduce rapid când drumul este alunecos?

2. Cum să inhibă pulsația?

3. Ce este frânarea ABS?

TL, д-

Frânarea este o activitate extrem de importantă și trebuie să fiți extrem de precauți. Dacă drumul este alunecos, încetinește. Este bine să încetinești cu impulsuri sau cu ABS.

Picior de gaz!

Mulți șoferi se străduiesc să conducă rapid. Când văd că drumul este alunecos încetinesc o vreme, apoi, după câțiva kilometri, accelerează inconștient. Ei uită distanța de frânare pe un drum alunecos este semnificativ crescută. Conducerea prea rapidă duce adesea la tragedie - în fiecare zi se aud în știri zeci de accidente cauzate de viteza vertiginoasă în condiții periculoase.

Deși semnele rutiere indică adesea viteza necesară, daca drumul este alunecos, este mai bine sa mergi mai incet. Acest lucru vă permite să reacționați mai rapid în caz de derapaj sau alte condiții adverse. Cu cât viteza este mai mare, cu atât condițiile de frânare se deteriorează mai grav.... Cand pe drum uscat, distanta de franare este de 37-38 m, pe carosabil umed creste la 60-70 m.

Frânare cu impuls - de ce ar trebui să-l folosiți pe drumuri alunecoase?

Frânarea cu impuls este numită în glumă sărac pentru săraci. Singura diferență este că frecvența impulsurilor de frână este controlată de un om, nu de un computer... Se bazează pe faptul că atunci când frânați, nu apăsați constant pedala de frână, ci o apăsați în podea și o strângeți cât mai des posibil.

Ce să țineți cont atunci când utilizați frânarea cu impuls? În primul rând, nu apăsați pedala cu călcâiul, care se sprijină pe podeaua mașinii. Cel mai bine este să faceți acest lucru cu degetele care sunt în contact cu axa pedalei de frână. Datorită acestui lucru, nu se va frâna complet, ceea ce o va face frecvența presiunilor de impuls se poate chiar dubla.

Dacă mașina nu decelerează când pedala de frână este apăsată și volanul nu răspunde bine, ar trebui să începeți să încetiniți pulsația... Presiunea nu trebuie să fie prea mare. fiecare eliberare a pedalei de frână ar trebui să deblocheze roțile. Roțile trebuie blocate prin apăsarea pedalei pe podea.

ABS - este chiar atât de sigur?

În primul rând, merită să ne dăm seama folosirea ABS nu eliberează pe nimeni de gândire... Prin urmare, fiți deosebit de atenți în condiții dificile. Evidențiat în sistemul ABS două tipuri de frânare: normală și de urgență. În primul rând ABS îndeplinește doar o funcție de control... Dacă ABS-ul detectează că roata nu este blocată, atunci nu interferează cu presiunea lichidului de frână.

Dar dacă ABS-ul detectează că roata este blocată în timpul frânării? Apoi reglează presiunea din sistemul hidraulic al roții pentru a obține puterea maximă de frânare posibilă.... O roată dintr-o mașină ar trebui să fie blocată doar pentru o clipă, deoarece numai rularea lină a roților pe suprafață asigură un control eficient al mașinii.

Este important că când frânați cu ABS, apăsați complet pedala de frână și nu o eliberați până când vehiculul se oprește. De asemenea, trebuie evitat terenul accidentat, care poate afecta negativ procesul de frânare.

Merită să ne amintim că frânarea pe suprafețe alunecoase necesită o grijă deosebită. De aceea e mai bine așa nu merge prea repedesi foloseste-l pentru franare Sistem ABS sau opriți mașina prin metoda impulsului.

Cauți piese de schimb pentru sistemul de frânare?de ex. senzori ABS sau cabluri de frână? Accesați avtotachki.com și verificați oferta noastră. Bine ati revenit!

Vrei să afli mai multe? Verifica:

Cele mai frecvente defecțiuni ale sistemului de frânare

Cum să recunoști o defecțiune a sistemului de frânare?

Termina,