Cum să curățați rapid și eficient motorul cu cel mai comun medicament de la o farmacie
Era aditivilor și aditivilor din uleiul de motor este la apogeul gloriei: aproape fiecare al treilea proprietar de mașină a turnat cel puțin o dată în viață un „medicament” în motor, ceea ce face posibilă îmbunătățirea proprietăților uleiului de motor. Dar cel mai „nuclear” remediu nu se vinde în magazin - poate fi cumpărat doar de la farmacie.
Oricât de atentă este funcționarea mașinii în oraș, oricât de precis respectă proprietarul mașinii reglementările prescrise în „manual”, iar până la prima sută motorul este mai negru decât negru. Funinginea acoperă „intestinele de fier”, uleiul ars înfunda „venele”, „jacheta de răcire” nu mai face față temperaturilor. Trebuie curat. „Zece minute” și „decoking”, aditivi – asta înseamnă.
Și acum luăm în considerare: o canistra de „clătire” și aceeași cantitate de ulei nou, câteva sticle de „cocktail miracol” pentru curățare, două filtre. Toate împreună va costa o cifră rotundă, deoarece spălaturile moderne din magazin costă nu mai puțin de 500 de ruble.
Să fim sinceri, un efect sensibil va fi atins numai după două „cercuri ale iadului”: trebuie să „conduceți” compoziția, apoi „o înmuiați peste noapte” înainte ca murdăria și depunerile să părăsească interiorul motorului. Răspunsul la întrebarea cum să economisiți bani, dar să obțineți rezultatul, poate fi găsit în cea mai obișnuită farmacie.
Dimexidul sau dimetilsulfoxidul este un medicament antiinflamator care a fost sintetizat în 1866 de chimistul rus Alexander Zaitsev. Medicina externă este utilizată pentru boli ale sistemului musculo-scheletic. Pentru o sticlă de fonduri, lui Esculapius i se va cere de la 42 la 123 de ruble.
Într-un cuvânt, nimic nu a prefigurat, dar... Dimexide este un instrument cu adevărat puternic pentru curățarea motorului de poluare. Motorul va fuma îngrozitor, va fuma și va încerca să oprească din toată puterea lui. Prima lansare va duce, în general, la descurajare.
Dimexide îndepărtează cu ușurință vopseaua, așa că nu poate fi folosit în mașini cu o vasă de ulei vopsită. Dar acest instrument vă va permite să curățați motorul până la strălucirea oglinzii. După aceea, rămâne doar să completați uleiul și să vă bucurați de zgomotul noii unități.
Pentru a efectua procedura, veți avea nevoie de: patru sticle de medicament, spălare groasă, semi-sintetic și ulei de motor nou, pe care mașina va conduce mai departe, precum și două filtre. Pe un motor încălzit, turnați toate cele patru „puffere” în gâtul de umplere cu ulei și lăsați-l să „zbună” timp de 20 de minute.
După aceea, scurgem compoziția neagră, teribil de mirositoare, care seamănă cu grăsimea ca consistență, și umplem fluxul. Pornim motorul și îl lăsăm la ralanti aproximativ o jumătate de oră. Când scurgeți „spălarea”, este mai bine să purtați o mască de gaz - va mirosi îngrozitor.
Dacă acest „cocktail” ajunge pe mâini, este mai bine să consultați imediat un medic, așa că aprovizionați-vă cu mănuși și salopete de cauciuc, pe care nu vă deranjează să le aruncați. Principalul lucru este să nu exagerați cu această otravă în motor, deoarece tandemul de minerit și dimexid poate coroda garniturile.
Rezultatul este un motor care funcționează mult mai silențios și vizibil mai ușor. Și caii putere și vechea unitate vor „reveni”. Motoarele puternic „fumuri” trebuie supuse procedurii de două sau de trei ori, apoi scoateți capacul supapei și îndepărtați manual depunerile de carbon. Cu toate acestea, pleacă ușor, fără a folosi forța, șurubelnițe și alte unelte brute. O cârpă va fi suficientă.
Cu toate acestea, dacă nu sunteți unul dintre cei care au încredere în sfaturile bunicului, atunci cu siguranță veți aprecia informațiile utile despre cum „funcționează” de fapt autochimia modernă - aici.
