Cum să afli rapid că mașina a supraviețuit unei revizii a motorului

Vânzătorii de mașini uzate ascund adesea faptul că mașina pe care i-a plăcut cumpărătorului a suferit o revizie majoră a unității de putere. Acest lucru este de înțeles, deoarece o astfel de muncă nu este întotdeauna făcută profesional. Aceasta înseamnă că pot fi așteptate probleme cu motorul în viitor. Cum să determinați rapid și ușor că un vehicul a suferit o „operație cardiacă” serioasă, explică portalul AvtoVzglyad.

Ca întotdeauna, să începem cu lucruri simple. Primul pas este să deschideți capota și să inspectați compartimentul motor. Dacă motorul este foarte curat, atunci acest lucru ar trebui să vă alerteze, deoarece de-a lungul anilor de funcționare, compartimentul motorului devine acoperit cu un strat gros de murdărie.

Cu toate acestea, majoritatea producătorilor nu recomandă spălarea unității de alimentare, deoarece apa poate inunda instalațiile electrice și electronice. Dar dacă motorul a fost scos din mașină pentru reparații, atunci a fost curățat de murdărie și depuneri, astfel încât acestea să nu intre înăuntru în timpul demontării.

În plus, faptul că motorul a fost demontat poate fi indicat și de murdăria ștersă de pe suporturile motorului. Ei bine, dacă întregul compartiment al motorului unei mașini second hand este sclipitor de curat, aceasta este cel mai probabil o încercare a vânzătorului de a ascunde multe defecte. Să zicem că uleiul se scurge prin garnituri.

Acordați atenție modului în care este așezat etanșarea chiulasei. Calitatea fabricii este vizibilă imediat. Cusătura arată foarte îngrijită, deoarece etanșantul este aplicat automat pe un transportor. Și în timpul procesului de „capitalizare”, toate acestea sunt făcute de un maestru, ceea ce înseamnă că cusătura va fi neîngrijită. Și dacă culoarea materialului de etanșare este diferită, aceasta indică clar că motorul a fost reparat. Inspectați șuruburile de fixare a chiulasei. Dacă sunt noi sau este clar că au fost deșurubate, acesta este un semn clar că motorul a fost manipulat.

În cele din urmă, puteți deșuruba bujiile și puteți utiliza o cameră specială pentru a inspecta starea pereților cilindrului. Dacă, să zicem, o mașină veche de zece ani le are perfect curate și nu există nicio zgârietură, atunci acest lucru poate indica, de asemenea, că motorul a fost „manșonat”. Și dacă aflați că kilometrajul mașinii este scăzut, fugiți de o astfel de achiziție. Toate acestea sunt semne clare ale unui motor „mort” pe care au încercat să-l restaureze.