Cât de des trebuie schimbat filtrul de ulei de transmisie?

Filtrul de transmisie automată este responsabil pentru prevenirea pătrunderii contaminanților în sistem și este important ca acesta să fie înlocuit la momentul recomandat. Nerespectarea acestui lucru poate duce la o defecțiune gravă a sistemului de transmisie.

Filtrul transmisiei automate nu este foarte popular. Mulți proprietari de mașini o uită cu totul și nu o schimbă până nu este prea târziu.

În ciuda popularității sale scăzute, filtrul de transmisie automată este un element indispensabil pentru funcționarea impecabilă a întregului sistem. 

Care este funcția filtrului de ulei al cutiei de viteze?

După cum sugerează și numele, filtrul de ulei de transmisie este o piesă concepută pentru a menține murdăria și resturile din angrenaje și alte părți ale sistemului de transmisie.

Filtrul de ulei de transmisie este capabil să prevină pătrunderea de substanțe nocive, murdărie sau murdărie care pot accelera uzura multor părți în mișcare ale transmisiei. Cel mai important lucru este să nu uiți de filtru, deoarece pot apărea probleme cu filtrul, reducându-i capacitatea de a-și face treaba corect. 

Când ar trebui să schimbi filtrul de ulei de transmisie al mașinii tale?

Majoritatea producătorilor de automobile recomandă schimbarea filtrului de transmisie la fiecare 30,000 de mile sau la fiecare doi ani, oricare dintre acestea survine primul. Când înlocuiți filtrul de transmisie, ar trebui să înlocuiți și lichidul de transmisie și garnitura tăvii de transmisie. 

Cu toate acestea, timpul recomandat poate varia și poate fi necesar să înlocuiți mai devreme filtrul de transmisie.

Semne care indică necesitatea înlocuirii filtrului de ulei de transmisie

1.- Zgomot. Dacă a apărut un defect, acesta va trebui înlocuit sau elementele de fixare strânse. Atunci când filtrele se înfundă cu resturi, aceasta poate fi și cauza zgomotului.

2.- Evadare. Dacă filtrul de transmisie este instalat incorect sau dacă transmisia în sine funcționează defectuos, acest lucru poate duce la scurgeri. Există mai multe garnituri și garnituri instalate în transmisie. În mod similar, dacă se schimbă sau se schimbă, poate apărea și o scurgere. 

3.- Poluarea. Dacă filtrul nu își face treaba corect, lichidul de transmisie va ajunge rapid în punctul în care devine prea murdar pentru a-și face treaba eficient. Când contaminarea atinge un anumit nivel, se poate arde și necesită reparații ale transmisiei. 

4.- Incapacitatea de a schimba treptele. Dacă descoperiți că nu poate schimba treptele cu ușurință sau nu funcționează deloc, este posibil să existe o problemă cu filtrul de transmisie. În mod similar, dacă treptele se macină fără motiv sau mașina se zvâcnește la schimbarea vitezelor, problema ar putea fi din cauza unui filtru de transmisie defect.

5.- Miros de ars sau de fum. Când filtrul este înfundat cu particulele pe care este proiectat să le conțină, poate provoca un miros de ars. 

: