Cum să acționați când aragazul obișnuit al lui Audi A6 nu se încălzește bine
Reparații auto

Cum să acționați când aragazul obișnuit al lui Audi A6 nu se încălzește bine

Dacă soba Audi A6 C5 nu se încălzește bine, atunci nu ar trebui să amânați problema până la debutul vremii rece. Este recomandabil să începeți reparațiile în avans, atunci când este încă convenabil să efectuați lucrări de asamblare și dezasamblare cu mașina în garaj.

Cum să acționați când aragazul obișnuit al lui Audi A6 nu se încălzește bine

Caracteristicile de proiectare ale sistemului de încălzire

Este problematic să aflați ce să faceți cu munca Audi A6, atunci când aragazul este slab sau practic nu explodează fără operațiuni de demontare. O rețea extinsă de canale trebuie să distribuie fluxurile de aer cald create de calorifer. Motorul electric și unitatea de antrenare sunt responsabile pentru alimentarea forțată.

Important! Pentru ca sistemul să pompeze aer cald în direcția corectă în cabină, designul prevede cinci amortizoare controlate.

Cele trei amortizoare (1, 2, 3) din interior lucrează împreună. Funcționarea sa simultană contribuie la pătrunderea aerului cald și rece către șofer și pasageri. Controlul simultan este asigurat de un cablu care este conectat la o lamă rotativă din compartimentul Cald-Rece.

Cum să acționați când aragazul obișnuit al lui Audi A6 nu se încălzește bine Incalzitor interior, set

Încă două clapete (4, 5) funcționează, de asemenea, în paralel și ajută la distribuirea fluxurilor de aer în următoarele direcții:

  • la picioarele tale;
  • in centru;
  • din interiorul parbrizului.

Dacă controlul acestei perechi este doborât, atunci soba Audi A6 C5 nu se încălzește, iar spălatorul comutatorului „picioare centrală-sticlă” nu își îndeplinește funcțiile. Problemele pot fi auzite imediat.

Trebuie remarcat faptul că proiectanții au prevăzut pentru amortizorul nr. 1 un spațiu mic chiar și cu cea mai „fierbintă” poziție a șaibei de control. Astfel, nu doar aerul cald, care este problematic pentru respirație, intră în cabină, ci și o parte din aerul rece din exterior, ceea ce mărește confortul.

Posibile probleme de performanță

Alimentarea motorului electric este alimentată prin prize convenabile. În carcasa motorului există o unitate de control al vitezei cu rezistențe. Când soba Audi A6 C5 nu funcționează, trebuie să verificați starea și conectarea acesteia.

Cum să acționați când aragazul obișnuit al lui Audi A6 nu se încălzește bine Incalzire caroserie Audi A6

Cablajul poate fi de vină. Dacă aragazul Audi A6 C4 nu se încălzește, motivul poate sta în firele deconectate. Pentru fixarea acestuia, fixările din fabrică sunt prevăzute cu șuruburi printr-un orificiu filetat.

Uneori aragazul sufla slab pe Audi A6, dar pasionatul de mașini nu știe ce să facă. Problema se poate ascunde în comutatorul inactiv. Pe contacte se formează depozite de carbon, deschizând circuitul electric. Vă recomandăm să verificați nodul și să curățați locurile de placă. Pentru această lucrare, sunt potrivite șmirghel fin și un cuțit clerical de nituit.

De asemenea, după dezasamblare, merită să faceți următoarele lucrări:

  • verificăm funcționarea supapelor care se află în furtunuri, alimentarea și returul agentului frigorific;
  • verifica vizual starea conexiunilor electrice, conectorii trebuie sa fie bine conectati si sa nu prezinte depuneri de carbon;
  • canale de control pentru patenta;
  • verificarea functionarii pompei.

Lichidul cald ar trebui să curgă prin canale, ceea ce va fi un test al performanței sistemului. Aceasta înseamnă că nu este foarte înfundat cu calcar.

Cum să acționați când aragazul obișnuit al lui Audi A6 nu se încălzește bine Ventilator de încălzire

Măsuri preventive

În cazul în care soba standard Audi A6 C5 sufla un aer excepțional de rece, merită să scoateți caloriferul și să îl spălați. Veți avea nevoie de o pompă specială care să conducă lichidul de spălare prin cavitate, dizolvând orice depuneri de calcar de pe pereți.

Evenimentul durează aproximativ o oră, până când lichidul, care a adunat aproape complet murdăria, începe să circule liber. După instalarea și asamblarea radiatorului cu sistemul, va trebui să evacuați aerul din cavități. Pentru a face acest lucru, porniți gazul cu dopul rezervorului de expansiune antigel deschis.

Uneori pompa se blochează. Acest lucru duce la o circulație proastă a antigelului și a aerului rece din deflector. Problema se rezolva prin inlocuirea pompei de apa cu una noua.

Șoferul ar trebui să verifice nivelul antigelului. În caz contrar, lipsa lichidului va afecta funcționarea încălzitorului.

Concluzie

Chiar și cu probleme minore cu încălzirea, nu amânați repararea sistemului. Când înlocuiți articole defecte, cum ar fi un radiator, o pompă sau un motor electric, nu este recomandat să le cumpărați fără un certificat de calitate. Piesele unor mărci cunoscute vor dura mult mai mult decât falsurile ieftine.

Adauga un comentariu