Cum să diagnosticați o cheie de contact care nu se rotește

Dacă cheia mașinii nu pune contactul și volanul este blocat, aceasta este o soluție ușoară. Încercați să scuturați volanul și verificați bateria.

Poate fi frustrant când pui cheia în contactul mașinii și refuză să se întoarcă. Mintea ta se bate cu toate opțiunile posibile pentru ceea ce ar putea merge prost, dar, din fericire, majoritatea problemelor la cheile de contact nu sunt doar comune, dar pot fi rezolvate rapid. Există trei factori principali de care trebuie să țineți cont atunci când căutați motivele pentru care cheia nu se rotește și, cu unele depanare, aceste sfaturi vă pot ajuta să începeți în siguranță și să începeți în doar câțiva pași scurti.

Cele trei motive principale pentru care cheia de contact nu se rotește sunt: ​​probleme cu componentele aferente, probleme cu cheia în sine și probleme cu cilindrul de contact.

• Funcții: Asigurați-vă întotdeauna că frâna de parcare este activată pentru a vă menține vehiculul în siguranță atunci când efectuați acești pași.

Diferitele componente legate de sistemul de aprindere sunt cele mai frecvente vinovate pentru ca cheia mașinii tale nu poate întoarce contactul. Din fericire, acestea sunt și cele mai rapide de identificat și reparat. Există trei componente de care trebuie să fii conștient:

Componenta 1: Volan. La multe vehicule, atunci când cheia este scoasă, volanul este blocat să se rotească. Uneori, această blocare poate face ca volanul să se blocheze, ceea ce înseamnă că, la rândul său, cheia mașinii este blocată și nu se poate deplasa pentru a o elibera. „Obturarea” volanului dintr-o parte în alta în timp ce încercați să rotiți cheia poate elibera presiunea de blocare și permite cheii să se rotească.

Componenta 2: Selector de viteze. Unele vehicule nu permit rotirea cheii decât dacă vehiculul este în parcare sau în neutru. Dacă vehiculul este parcat, scuturați ușor maneta de schimbare pentru a vă asigura că este în poziția corectă și încercați să rotiți din nou cheia. Acest lucru se aplică numai vehiculelor cu transmisie automată.

Componenta 3: baterie. Dacă bateria mașinii este descărcată, veți observa adesea că cheia nu se întoarce. Acest lucru nu este neobișnuit la vehiculele mai scumpe, care folosesc adesea sisteme de aprindere electronică mai sofisticate. Verificați durata de viață a bateriei pentru a fi sigur.

Motivul 2 din 3: Probleme cu cheia în sine

Adesea, problema nu este în componentele relevante ale mașinii, ci în cheia mașinii în sine. Următorii trei factori pot explica de ce cheia nu poate pune contactul:

Factorul 1: cheie îndoită. Cheile îndoite pot fi uneori prinse în cilindrul de aprindere, dar nu se vor alinia corespunzător în interior, astfel încât mașina să poată porni. Dacă cheia pare îndoită, puteți folosi un ciocan nemetal pentru a aplatiza ușor cheia. Scopul tău este să folosești ceva care să nu deterioreze cheia, așa că în mod ideal ar trebui să fie făcut din cauciuc sau lemn. De asemenea, puteți pune cheia pe o bucată de lemn pentru a înmuia lovitura. Apoi atingeți cheia foarte ușor până când este dreaptă și încercați să porniți mașina din nou.

Factorul 2: cheie uzată. Cheile uzate sunt de fapt foarte frecvente, mai ales la mașinile mai vechi. Dacă cheia mașinii dvs. este uzată, acest lucru va împiedica știfturile din interiorul cilindrului să cadă corect și să pornească mașina. Dacă aveți o cheie de rezervă, încercați să o folosiți mai întâi. Dacă nu o faceți, puteți obține o cheie de rezervă notând numărul dvs. de identificare a vehiculului (VIN), care se află pe parbriz, pe partea șoferului sau în interiorul ușii. Apoi, va trebui să contactați dealer-ul pentru a obține o nouă cheie.

• Unele vehicule mai noi au coduri de cheie atașate la setul de chei. Dacă cheia dvs. este uzată și aveți nevoie de una nouă, puteți furniza acest cod distribuitorului dvs. în loc de VIN.
  
  

Factorul 3: Cheie greșită. Uneori, aceasta este o greșeală simplă și cheia greșită este introdusă în cilindru. Acest lucru se întâmplă cel mai frecvent atunci când cineva are mai multe chei de mașină pe breloc. Multe chei arată la fel, mai ales dacă sunt de aceeași marcă. Așa că verificați din nou dacă este folosită cheia corectă pentru a încerca să porniți mașina.

• Dacă vezi că cheia ta este murdară, curățarea acesteia poate fi de ajutor. Curățarea cheii în sine este, de asemenea, foarte ușoară. Folosiți un tampon de bumbac și alcool pentru a îndepărta orice material străin care ar putea fi lipit de cheie. După aceea, puteți încerca să porniți mașina din nou.

• Unele resurse recomandă să bateți cheia cu un ciocan sau alt obiect în timp ce aceasta este în contact, dar acest lucru nu este recomandat din cauza riscului mare de a rupe nu numai cilindrul, ci și de a sparge cheia. Acest lucru poate face ca o parte a cheii să se blocheze în interiorul cilindrului, provocând mai multe daune.

Cauza 3 din 3: Probleme cu cilindrul de blocare a contactului

Cilindrul de blocare a contactului, cunoscut și sub numele de cilindru de blocare a contactului, este o altă zonă care poate cauza probleme de rotire a cheilor. Următoarele sunt două dintre cele mai comune cilindri de aprindere și cheia nu va întoarce probleme.

Problema 1: Obstacol. O obstrucție în interiorul cilindrului cheii va împiedica cheia să rotească corect contactul. Privește în interiorul cilindrului cheii cu o lanternă. Veți dori să căutați orice obstacol evident. Uneori, când un cilindru cheie s-a defectat complet, veți vedea resturi metalice în interior.

• Dacă încercați să curățați cilindrul de blocare a contactului, purtați întotdeauna ochelari de protecție pentru a vă proteja ochii de particulele care zboară. Utilizați un detergent electric sau aer comprimat pentru a curăța și urmați precauțiile și instrucțiunile de pe cutie. Asigurați-vă că zona de lucru este bine ventilată. Dacă este necesar, puteți încerca să repetați pulverizarea. Dacă orice resturi au fost îndepărtate cu succes, cheia ar trebui să intre mai ușor.

Problema 2: Arcuri blocate. Știfturile și arcurile din interiorul cilindrului cheii se potrivesc cu forma unică a cheii, astfel încât numai cheia va funcționa pentru a porni mașina. Pot apărea probleme la rotirea cheii din cauza problemelor cu știfturile sau arcurile. Când se întâmplă acest lucru, folosiți un ciocan mic pentru a apăsa ușor cheia de contact. Acest lucru poate ajuta la slăbirea știfturilor sau a arcurilor blocate. Nu doriți să loviți puternic - scopul este să folosiți vibrația robinetului, nu forța, pentru a ajuta la slăbirea știfturilor sau a arcurilor blocate. Odată ce sunt liberi, puteți încerca să introduceți cheia și să o întoarceți.

Metodele enumerate mai sus sunt modalități excelente de a vă întoarce cheia dacă refuză să se miște. Cu toate acestea, dacă încă vă confruntați cu probleme de întoarcere a cheilor după ce ați încercat toate aceste sfaturi, ar trebui să vedeți un mecanic pentru diagnosticare ulterioară. AvtoTachki furnizează mecanici mobili certificați care vin la dumneavoastră acasă sau la birou și diagnosticează cu ușurință de ce cheia dvs. nu se întoarce și efectuează reparațiile necesare.