Cum să diagnosticați problemele cu sistemul dumneavoastră de suspensie

Mulți proprietari de mașini realizează că este timpul să investigheze componentele suspensiei mașinii lor atunci când mașina lor începe să se comporte anormal. Aceasta poate include atunci când auziți zgomote ciudate, cum ar fi zgomote de ciocănit sau ciocănit când conduceți peste denivelări. Reglarea constantă a volanului pentru a ajuta mașina să meargă drept este o altă experiență anormală. Acestea sunt doar două simptome care duc la necesitatea verificării sistemului de suspensie.

De obicei, un mecanic vă va inspecta vizual anvelopele și suspensia atunci când vehiculul dumneavoastră primește o schimbare regulată a uleiului. Efectuarea unei inspecții a suspensiei poate fi puțin descurajantă pentru un începător, așa că cunoașterea multor informații despre toate componentele și despre numeroasele motive pentru care acestea pot eșua este utilă atunci când diagnosticați o problemă cu suspensie. Dacă vă faceți timp pentru a vă cunoaște bine mașina, este posibil să puteți identifica singur sursa problemelor.

Există multe componente care alcătuiesc un sistem de suspensie. Strut, suporturi și arcuri, brațe de control și articulații sferice, pentru a numi câteva. Alături de piesele suspensiei, multe alte părți ale mașinii, cum ar fi anvelopele, afectează sistemul de suspensie. Toate lucrează împreună în armonie pentru a proteja atât vehiculul, cât și șoferul de teren accidentat. Dacă o piesă eșuează, celelalte componente nu își vor putea face treaba în mod corespunzător, ceea ce duce la daune suplimentare și la necesitatea reparațiilor.

Partea 1 din 1: Verificarea sistemului de suspensie

Materiale necesare

Flash
Jack
Mănuși
Standul lui Jack
Ochelari de protectie
cale de roată

Pasul 1: Luați-vă mașina pentru un test drive. Conduceți singur vehiculul. Faceți tot posibilul pentru a elimina toate distragerile și zgomotele posibile pentru această unitate.

Coborâți geamurile mașinii și încercați să ascultați orice sunet care vine din mașină în timp ce conduceți. Dacă auziți un zgomot, acordați atenție de unde vine, cum ar fi partea din față sau din spate a mașinii.

Acordați atenție dacă zgomotele sunt constante sau dacă zgomotele depind de ceea ce faceți în acest moment, cum ar fi trecerea peste scăderi de viteză sau întoarcerea volanului.

Unele zgomote comune asociate cu problemele de suspensie includ:

Pasul 2: inspectați exteriorul vehiculului. După ce testul de conducere a colectat informații, puneți vehiculul în parcare și aplicați frâna de parcare.

Asigurați-vă că lăsați mașina să se răcească timp de cel puțin 30 de minute înainte de a porni. Acest lucru vă va asigura că nu vă ardeți în timpul examinării. Pune-ți o pereche de mănuși și ia o lanternă

Pasul 3: săriți mașina. Așezați ușor mâinile pe vehicul unde se întâlnesc capota și aripa. Apăsați ferm suspensia mașinii, eliberați-o și lăsați-o să se ridice singură.

Dacă observați că mașina sare și se oprește, acesta este un semn bun că amortizorul sau loncherul este încă în regulă.

Dacă mașina continuă să sară în sus și în jos, atunci acesta este un semn bun că loncherul a explodat. Încercați această metodă pe toate cele patru colțuri ale mașinii pentru a verifica fiecare stâlp individual.

Pasul 4: ridicați mașina. Urmează testul de extorcare. Folosiți un cric pentru a ridica colțul mașinii. Ridicați vehiculul suficient de sus pentru a ridica anvelopa de pe sol și fixați vehiculul folosind un cric.

Pasul 5: Împingeți anvelopa. Țineți ferm atela cu ambele mâini în pozițiile ora 9 și 3 și balansați atela înainte și înapoi.

Puneți mâinile la ora 12 și la ora 6 și repetați din nou aceeași acțiune. Dacă simțiți vreo mișcare excesivă, este foarte probabil să aveți o componentă uzată.

Dacă simțiți că jucați la XNUMX și XNUMX, atunci problema este în tirantul interior sau exterior. Orice joc pe doisprezece și șase ar putea indica o articulație proastă.

Atenție: Mișcarea excesivă nu se limitează doar la aceste componente ca vinovate. Alte piese pot permite mișcarea excesivă a roților în aceste direcții.
Funcții: Ar putea fi mai bine ca un prieten să-ți facă un test de shakedown. Cu o lanternă în mână, priviți în spatele volanului pentru a vedea componenta defectă. Deși poate fi dificil de determinat vizual, plasarea unei mâini cu mănuși pe fiecare componentă a suspensiei poate ajuta la simțirea jocului excesiv. Atenție la bucșe sparte sau scurgeri de ulei de la amortizor sau loncher.

Funcții: De asemenea, ar trebui să verificați cu atenție starea anvelopelor vehiculului dumneavoastră. Uzura anormală a anvelopelor poate cauza zgomote de învârtire și poate face ca vehiculul să nu circule drept. O verificare a alinierii poate ajuta în acest sens.

Dacă credeți că problema este la una sau mai multe componente ale suspensiei, solicitați unui mecanic autorizat să vă ajute să confirmați problema, astfel încât el sau ea să vă ajute să faceți reparațiile necesare. Un mecanic profesionist precum unul de la AvtoTachki poate inspecta componentele suspensiei și volanul mașinii dvs. pentru a vă ajuta să conduceți mașina drept și în siguranță.