Cum să diagnosticați o baterie de mașină descărcată

Este sigur să spunem că fiecare proprietar de mașină care a citit acest lucru probabil a experimentat faptul că, atunci când ați părăsit casa sau ați mers la mașina pe scaun, doar pentru a constata că bateria mașinii dvs. era descărcată. Acest scenariu...

Este sigur să spunem că fiecare proprietar de mașină care a citit acest lucru probabil a experimentat faptul că, atunci când ați părăsit casa sau ați mers la mașina pe scaun, doar pentru a constata că bateria mașinii dvs. era descărcată. Acest scenariu este foarte comun, dar acest caz este de fapt diferit pentru că același lucru s-a întâmplat cu o zi înainte. Este posibil să fi avut un AAA sau un mecanic autorizat să verifice sistemul de încărcare și să constate că bateria și alternatorul funcționează corect. Ei bine, există ceva electric în mașina ta care consumă bateria și asta este ceea ce numim descărcare parazită a bateriei.

Așadar, de unde știm dacă aveți un parazit sau dacă este într-adevăr doar o baterie proastă diagnosticată greșit? Dacă este o farsă falsă, atunci cum ne dăm seama ce îți consumă bateria?

Partea 1 din 3: Verificarea bateriei

Materiale necesare

• DMM cu siguranța de 20 amperi setată la 200 mA.
• Protecție pentru ochi
• Mănuși

Pasul 1: Începeți cu o baterie complet încărcată. Dezactivați sau deconectați toate accesoriile instalate în vehiculul dvs. Aceasta va include lucruri precum un GPS sau un încărcător de telefon.

Chiar dacă telefonul dvs. nu este conectat la un încărcător, dacă încărcătorul este încă conectat la o priză de 12 V (brichetă), acesta poate consuma totuși curent din bateria mașinii, împiedicând-o să se încarce complet.

Dacă aveți un sistem stereo modificat care utilizează amplificatoare suplimentare pentru difuzoare și/sau subwoofer, ar fi o idee bună să eliminați siguranțele principale pentru acelea, deoarece și ele pot consuma curent chiar și atunci când mașina este oprită. Asigurați-vă că toate luminile sunt stinse și toate ușile sunt închise și cheia este oprită și scoasă din contact. Acest lucru vă va permite să începeți cu o baterie complet încărcată.

Dacă mașina dvs. are nevoie de un cod radio sau GPS, acum este momentul să-l găsiți; ar trebui să fie în manualul de utilizare. Va trebui să deconectam bateria, așa că, cu acest cod la îndemână, ar trebui să puteți prelua controlul asupra GPS-ului și/sau radioului odată ce bateria este reconectată.

Pasul 2 Atașați ampermetrul la baterie..

Va trebui apoi să conectați seria ampermetrului corect la sistemul electric. Acest lucru se face prin deconectarea bornei negative a bateriei de la borna negativă a bateriei și folosind sondele pozitive și negative de pe ampermetru pentru a finaliza circuitul dintre borna bateriei și borna bateriei.

• Funcții: Acest test poate fi efectuat fie pe partea pozitivă, fie pe partea negativă, totuși este mai sigur să testați pe partea solului. Motivul pentru aceasta este că, dacă creați accidental un scurtcircuit la sursa de alimentare (de la pozitiv la pozitiv), acesta va crea o scânteie și se poate topi și/sau arde firele sau componentele.

• Funcții: Este important să nu încercați să aprindeți farurile sau să porniți mașina atunci când conectați ampermetrul în serie. Ampermetrul este evaluat doar pentru 20 de amperi și pornirea oricăror accesorii care consumă mai mult de 20 de amperi va arde siguranța din ampermetru.

Pasul 3: Citirea contorului AMP. Există mai multe citiri diferite din care puteți alege pe multimetru atunci când citiți amperi.

În scopuri de testare, vom selecta 2A sau 200mA în secțiunea de amplificare a contorului. Aici putem vedea consumul parazit al bateriei.

Citirile pentru o mașină obișnuită fără absorbție parazitară pot varia de la 10mA la 50mA, în funcție de producător și de numărul de computere și de caracteristicile cu care este echipată mașina.

Partea 2 din 3: Așa că aveți o retragere a bateriei parazitare

Acum că am verificat că bateria suferă descarcare parazitară, putem trece la aflarea diverselor cauze și părți care pot consuma bateria mașinii tale.

Motivul 1: Lumină. Dispozitivele electrice, cum ar fi luminile domului cu temporizator și reglare a luminii, pot rămâne „trezi” și consuma excesiv bateria timp de până la 10 minute. Dacă ampermetrul arată mare după câteva minute, atunci puteți ști cu siguranță că este timpul să începeți să căutați componenta care provoacă curent parazit. Locurile obișnuite în care vrei să te uiți sunt zone pe care nu le putem vedea prea bine, cum ar fi lumina torpedoului sau lumina portbagajului.

• Torpedo: Uneori poți să te uiți în deschiderea torpedei și să vezi dacă lumina strălucește sau dacă te simți curajos, deschide torpedou și atinge rapid becul pentru a vedea dacă este fierbinte. Acest lucru poate contribui la scurgere.

• Portbagajul: Dacă aveți un prieten la îndemână, rugați-i să se urce în portbagaj. Închideți-l, puneți-i să verifice lumina portbagajului și să vă anunțe dacă este încă aprins. Nu uitați să deschideți portbagajul pentru a le da drumul!

Motivul 2: chei de mașină noi. Multe mașini noi au chei de proximitate, chei care trezesc computerul mașinii tale când sunt la câțiva metri distanță de el. Dacă mașina dvs. are un computer care vă ascultă cheia, acesta emite o frecvență care vă permite să vă apropiați de mașină și să descuiați și să deschideți ușa fără a fi nevoie să introduceți cheia.

Acest lucru necesită multă energie de-a lungul timpului și, dacă parcați lângă o potecă aglomerată, într-o parcare aglomerată sau lângă un lift care rulează, oricine are o cheie de proximitate care trece din greșeală pe lângă mașina dvs. va trezi computerul care ține cu urechea mașinii. . După trezire, de obicei va reveni la somn în câteva minute, cu toate acestea, într-o zonă cu trafic intens, vehiculul dumneavoastră poate prezenta descărcarea parazită a bateriei pe tot parcursul zilei. Dacă credeți că acest lucru este valabil pentru dvs., majoritatea vehiculelor au o modalitate de a dezactiva senzorul de proximitate din manualul de utilizare.

Motivul 3: Alți vinovați comuni. Alți vinovați de farse false care trebuie verificați includ alarmele și aparatele stereo. Cablajul de proastă calitate sau de proastă calitate poate duce la o scurgere, care va necesita, de asemenea, inspectarea unui mecanic. Chiar dacă aceste componente au fost instalate în siguranță și corect în prealabil, componentele în sine se pot defecta și se pot descărca bateria.

După cum puteți vedea, problema nu este întotdeauna evidentă. Poate fi necesar să găsiți cutia de siguranțe și să începeți să scoateți siguranțele una câte una pentru a vedea ce circuit consumă excesiv bateria. Cu toate acestea, acesta poate fi un proces îndelungat și vă recomandăm să apelați la ajutorul unui mecanic de telefonie mobilă certificat, cum ar fi unul de la AvtoTachki.com, care poate diagnostica corect descărcarea parazită a bateriei mașinii dumneavoastră și poate remedia vinovatul care o cauzează.