Cât durează sincronizarea variabilă a supapelor (VVT)?

O mașină bună nu este un accident. Pentru ca un motor să funcționeze fără probleme, multe părți diferite trebuie să funcționeze împreună. Timpul variabil al supapelor (VVT) depinde în mare măsură de modul în care vehiculul dumneavoastră funcționează la ralanti și...

O mașină bună nu este un accident. Pentru ca un motor să funcționeze fără probleme, multe părți diferite trebuie să funcționeze împreună. Sistemul de sincronizare variabilă a supapelor (VVT) depinde foarte mult de modul în care mașina dumneavoastră funcționează la ralanti. Acest sistem are atât un solenoid, cât și un comutator care ajută la reglarea cantității de presiune pe care sistemul o simte. Presiunea uleiului dintr-o mașină este foarte importantă, motiv pentru care există atât de multe componente diferite concepute pentru a o regla. Comutatorul VVT înregistrează cantitatea de ulei furnizată sistemului de sincronizare variabilă a supapelor și apoi trimite aceste informații înapoi la computerul motorului.

La fel ca alți senzori și întrerupătoare din vehiculul dvs., întrerupătorul VVT este proiectat să reziste o viață. Căldura motorului este cea care cauzează de obicei probleme de reparație pentru această parte a mașinii. O altă cauză comună de deteriorare a acestui comutator este schimbarea neregulată a uleiului. Prezența uleiului gros și în suspensie poate etanșa acest comutator și face aproape imposibilă îndeplinirea sarcinii pentru care a fost proiectat. Este important să vă asigurați că uleiul mașinii dumneavoastră este schimbat, de asemenea, pentru a menține motorul să funcționeze corect.

Primul semn că acest comutator eșuează este atunci când ledul Check Engine se aprinde. Odată ce această lumină se aprinde, va trebui să vă ridicați vehiculul pentru a efectua o verificare de diagnosticare. Mecanicii vor avea echipamentul necesar pentru a extrage codul de eroare din sistemul dumneavoastră OBD. Acest lucru vă va ajuta să determinați care este problema și să efectuați reparațiile corespunzătoare.

Mai jos sunt câteva semne de avertizare că comutatorul dvs. VVT nu funcționează:

• Motorul merge foarte greu
• Economia de combustibil începe să scadă
• Vehiculul nu va merge la ralanti fără oprire

Fără acest comutator pentru a ajuta la reglarea fluxului de ulei către sistemul VVT, va fi aproape imposibil să obțineți performanța pe care o așteptați de la motorul dumneavoastră. Solicitați unui mecanic autorizat să înlocuiască comutatorul defect al arborelui cu came pentru a remedia orice alte probleme cu vehiculul dumneavoastră.