Cât durează comutatorul de control al vitezei de croazieră cu vid?
Comutatorul de vid pentru controlul vitezei de croazieră este o parte integrantă a sistemului de control al vitezei de croazieră. Odată ce instalați controlul vitezei de croazieră, presiunea negativă din vid este utilizată pentru a deschide și închide întrerupătoarele mecanice. Întrerupător în vid...
Comutatorul de vid pentru controlul vitezei de croazieră este o parte integrantă a sistemului de control al vitezei de croazieră. Odată ce instalați controlul vitezei de croazieră, presiunea negativă din vid este utilizată pentru a deschide și închide întrerupătoarele mecanice. Un comutator de vacuum situat pe servo menține o presiune constantă după setarea regulatorului de viteză. Odată ce este timpul să încetinești, poți apăsa butonul de încetinire de pe volan, care eliberează vidul din servo. După eliberarea vidului, vehiculul reacţionează automat reducând viteza.
Un sistem de vid conține de obicei o supapă de reținere unidirecțională și un rezervor de stocare în vid. Când motorul are perioade de vid scăzut, o sursă de vid de rezervă poate oferi vidul suplimentar de care are nevoie. Controlul vitezei din vehiculul dvs. este controlat de semnale electronice de la modulul de croazieră pentru a modula vidul din interiorul servocontrolului de croazieră. Servo controlul vitezei de croazieră are o diafragmă de vid conectată la maneta de accelerație printr-un lanț, cablu sau legătură.
Comutatorul de vid pentru controlul vitezei de croazieră menține vidul pe loc și la presiunea corectă până când pedala de frână este apăsată. Odată ce pedala de frână este apăsată, aceasta eliberează un vid, cunoscut și sub numele de sângerare. Uneori, comutatorul de control al vitezei de croazieră cu vid are scurgeri și nu menține viteza setată. Dacă comutatorul nu se deschide, este posibil ca sistemul de control al vitezei să nu încetinească vehiculul.
Există multe părți într-un sistem de vid cu control de croazieră și toate aceste părți trebuie să funcționeze corect pentru ca controlul de croazieră să funcționeze. Dacă comutatorul de vid pentru controlul vitezei de croazieră nu funcționează corect, este posibil să auziți un șuierat lângă pedale. Această piesă se poate uza și rupe în timp, mai ales în cazul utilizării regulate. Din acest motiv, ar trebui să fiți conștienți de simptomele pe care le produce un comutator de vid cu control de croazieră înainte de a se defecta complet.
Semnele că comutatorul de vacuum pentru controlul vitezei de croazieră trebuie înlocuit includ:
- Controlul de croazieră nu se va porni deloc
- Controlul de croazieră nu va menține viteza odată ce este setat.
- Se aude un șuierat lângă pedale
- Controlul vitezei de croazieră nu se decuplează la apăsarea pedalei de frână
Dacă aveți oricare dintre simptomele de mai sus, consultați un mecanic profesionist.
