Cât durează comutatorul degivrării lunetei?

Interiorul mașinii vă protejează pe dumneavoastră și pe pasagerii dumneavoastră de vreme rea, de soarele arzător, de vânt și multe altele. Cu toate acestea, un cockpit închis poate duce la probleme de vizibilitate atunci când aerul este deosebit de umed. În timp ce încălzitorul tău frontal...

Interiorul mașinii vă protejează pe dumneavoastră și pe pasagerii dumneavoastră de vreme rea, de soarele arzător, de vânt și multe altele. Cu toate acestea, un cockpit închis poate duce la probleme de vizibilitate atunci când aerul este deosebit de umed. În timp ce dispozitivul de degivrare frontală rulează prin aparatul de aer condiționat, acesta nu este cazul lunetei.

Majoritatea mașinilor fabricate astăzi sunt echipate cu un comutator de degivrare din spate. Apăsarea acestui comutator activează sistemul electronic de dezghețare, care este fie suprapus pe luneta din spate, fie încorporat efectiv în geamul propriu-zis. Uită-te la geamul din spate și ar trebui să vezi fire trecând prin el. Acesta este dezghețatorul tău. Este conectat în interiorul vehiculului la cablajul vehiculului.

Deși pot apărea probleme în sistemul de cablare în sine, cea mai probabilă sursă de probleme cu încălzitorul din spate este comutatorul. Este electronic și, prin urmare, poate eșua. Nu există o limită de timp stabilită pentru cât timp va funcționa comutatorul - este mai mult despre utilizare, cât și despre oxidare. Cu cât apăsați mai mult butonul de încălzire, cu atât se uzează mai repede. Este ca un comutator de geam sau o încuietoare a ușii. Contactele se uzează în timpul funcționării.

O altă problemă potențială a comutatorului de încălzire din spate este posibila oxidare a contactelor interne. Acest lucru se observă de obicei doar la vehiculele conduse în zone cu umiditate foarte mare cea mai mare parte a anului.

Deși nu aveți un dispozitiv de degivrare a lunetei care funcționează, nu vă va ține departe de drum, creează probleme de vizibilitate, ceea ce înseamnă o problemă de siguranță. Iată câteva dintre simptomele care pot indica faptul că comutatorul este pe cale să eșueze:

• Comutatorul funcționează doar intermitent
• Comutatorul nu pornește
• Comutatorul nu se va opri
• Schimbați bastoanele pe loc

Dacă întâmpinați oricare dintre aceste simptome, un mecanic autorizat vă poate ajuta verificând comutatorul degivrării din spate și înlocuindu-l dacă este necesar.