Cât durează comutatorul supapei de vid pentru lichidul de răcire?

Comutatorul supapei de vid al lichidului de răcire se deschide când încălzitorul este pornit și permite lichidului de răcire din motor să curgă în miezul încălzitorului. Acest aer cald care iese din motor oferă căldură la interiorul vehiculului. Aerul curge prin orificiile de ventilație și poate fi controlat folosind comutatoarele de lângă scaunele șoferului și pasagerului.

Partea de vid a comutatorului ajută la reglarea fluxului de aer prin orificiile de ventilație. În timp, comutatorul supapei de vid al lichidului de răcire se poate înfunda cu lichid de răcire vechi sau resturi. Dacă se întâmplă acest lucru, schimbătorul poate să nu funcționeze corect, ceea ce înseamnă că poți fi foarte inconfortabil la conducere dacă nu este înlocuit prompt.

Comutatorul supapei de vid pentru lichidul de răcire are trei părți. Unul este conectat la colectorul de vid, al doilea este conectat la carburatorul de vid, iar al treilea este conectat la presiunea de vid de pe distribuitor. Atâta timp cât motorul funcționează la temperatură normală, în distribuitor se creează un vid de zero psi. În zilele caniculare, când temperatura motorului poate crește foarte repede, comutatorul comută distribuitorul de la vidul de port la vidul de colector. Acest lucru mărește sincronizarea și, de asemenea, crește turația motorului.

De îndată ce se întâmplă acest lucru, lichidul de răcire curge prin motor și radiator, iar viteza ventilatorului radiatorului crește. Temperatura motorului scade imediat la un nivel sigur. Odată ce motorul este la nivelul potrivit, totul revine la normal până când începe să se supraîncălzească sau să se răcească din nou.

Comutatorul se poate defecta în timp, așa că, dacă se întâmplă acest lucru, înlocuiți cât mai curând posibil comutatorul supapei de vid de lichid de răcire de către un mecanic cu experiență. De asemenea, ar trebui să fiți conștienți de simptomele pe care le oferă un comutator înainte de a eșua, astfel încât să puteți fi pregătit și să îl înlocuiți înainte de a eșua complet.

Semnele că senzorul supapei de vid al lichidului de răcire trebuie înlocuit includ:

• Căldura nu se încălzește așa cum ar trebui
• Scurgeri de lichid de răcire în interiorul mașinii sau sub partea de jos a mașinii
• Aerul rece suflă prin orificiile de ventilație chiar dacă butonul indică că este furnizat aer cald.

Dacă întâmpinați oricare dintre problemele de mai sus, ar putea fi timpul să vă verificați mașina. Faceți o întâlnire cu un mecanic autorizat pentru a vă diagnostica și rezolva problema.