Cât durează un scripete pentru pompă de servodirecție?

În sistemul de servodirecție hidraulic folosit în marea majoritate a vehiculelor de astăzi, lichidul trebuie pompat printr-o serie de linii și furtunuri către cremaliera de direcție. Acest lucru face ca pompa servodirecției - fără...

În sistemul de servodirecție hidraulic folosit în marea majoritate a vehiculelor de astăzi, lichidul trebuie pompat printr-o serie de linii și furtunuri către cremaliera de direcție. Acest lucru este realizat de pompa de servodirecție - fără ea, este imposibil să mutați lichidul sau să furnizați servodirecție.

Pompa servodirecției este situată pe partea laterală a motorului, lângă rezervorul de lichid de servodirecție. Este antrenat de o curea trapezoidale care alimentează și alte părți ale motorului, inclusiv alternatorul, compresorul de aer condiționat și multe altele.

Pompa de servodirecție a mașinii tale funcționează tot timpul dacă motorul funcționează, dar este supusă unui stres suplimentar atunci când rotiți volanul (când pompează lichid de înaltă presiune în conductă către cremalieră pentru a crește puterea de direcție). ai nevoie). Aceste pompe nu au viață reală și, teoretic, ale tale ar putea dura la fel de mult ca o mașină cu întreținere corespunzătoare. Acestea fiind spuse, acestea nu durează de obicei peste 100,000 de mile, iar defecțiunile pompei la mile mai mici nu sunt neobișnuite.

Alte probleme care pot fi confundate cu o defecțiune a pompei servodirecției includ cureaua poli V întinsă, uzată sau ruptă, lichid de servodirecție și rulmenți deteriorați/blocați (rolia care antrenează pompa servodirecției).

Dacă pompa se defectează, întregul sistem de servodirecție va fi dezactivat. Nu este atât de înfricoșător pe cât ar părea, dacă ești pregătit pentru asta. Veți putea în continuare să conduceți mașina. Este nevoie doar de mai mult efort pentru a roti volanul, mai ales la viteze mai mici. Desigur, acest lucru nu este ceva ce vrei cu adevărat să experimentezi, mai ales dacă pompa se defectează și te ia prin surprindere. Prin urmare, este logic să fiți conștienți de câteva semne și simptome care pot indica faptul că pompa dumneavoastră este pe punctul de a se defecta. Acestea includ următoarele:

• Urletul dinspre pompă la întoarcerea volanului (poate fi mai pronunțat la viteze mai mici sau mai mari)
• Pompa bate
• Țipete sau gemete dinspre pompă
• Lipsa vizibilă a asistenței servodirecției la întoarcerea volanului

Dacă oricare dintre aceste simptome este prezent, este important ca pompa să fie verificată și înlocuită dacă este necesar. Un mecanic autorizat vă poate ajuta să vă inspectați sistemul de servodirecție și să înlocuiți sau să reparați fulia pompei servodirecției după cum este necesar.