Cât durează un vacuometru de servofrânare?
Pentru ca mașina să aibă puterea de frânare necesară, trebuie să existe o cantitate suficientă de putere de vid. Motorul mașinii produce o putere decentă a vidului, dar de obicei nu este suficient pentru a oferi frânelor puterea de care au nevoie. Servoiul de frână trebuie să creeze suficient vid pentru a opri mașina în grabă. Senzorul de vacuum de servofrânare ajută la indicarea ECM-ului când este nevoie de mai multă putere de vid. Acest senzor este de obicei activat numai atunci când este nevoie de servofrânarea pentru a opri vehiculul brusc.
Majoritatea senzorilor autovehiculului, inclusiv senzorul de vacuum de servofrânare, sunt proiectați să reziste atât timp cât vehiculul însuși. Condițiile dure la care este supus senzorul de vacuum de servofrânare duc de obicei la deteriorarea senzorului. Absența acestui senzor poate duce la o scădere a puterii de vid a sistemului dumneavoastră de frânare. Cu cât presiunea în servofrâna este mai mică, cu atât vă va fi mai dificil să opriți brusc mașina atunci când este necesar.
Sarcina proprietarului mașinii este să elimine în timp util orice probleme care apar cu reparația. Pentru a identifica din timp problemele de reparație, va trebui să acordați atenție semnelor de avertizare pe care vi le oferă mașina dvs. Există o serie de semne de avertizare pe care le veți avea atunci când senzorul de vacuum al servofrânelor se defectează și iată câteva.
- Se aprinde lumina de oprire
- Se pare că este nevoie de mai multă presiune pentru a opri mașina
- Reacție lentă când încercați să acționați frâna
- Pedala de frână se simte foarte slăbită
Ultimul lucru pe care îl doriți este ca sistemul de frânare al mașinii dvs. să nu funcționeze corect. Acest lucru vă poate pune pe dumneavoastră și pe pasagerii dumneavoastră în mare pericol atunci când încercați să conduceți pe drumuri aglomerate. Diagnosticarea și depanarea problemelor senzorului de vacuum al servofrânelor este vitală pentru a vă menține vehiculul în siguranță.
