Cum să conduci o mașină noaptea
Conducerea pe timp de noapte este o activitate foarte interesantă, dar în același timp destul de periculoasă. Chiar și la faruri, adesea nu putem judeca în mod adecvat distanțele sau situația traficului. Potrivit statisticilor, în mod semnificativ mai multe accidente rutiere au loc noaptea decât în timpul zilei. Acei șoferi care stau mult timp la volan creează de 5 ori mai multe accidente, iar consecințele lor sunt de obicei mai grave.
Înainte de a conduce noaptea, trebuie să vă gândiți cu atenție dacă este posibil să amânați călătoria până dimineața. Dacă acest lucru nu funcționează în niciun fel, înainte de călătorie ar trebui să:
- ștergeți bine parbrizul, geamurile, oglinzile retrovizoare și farurile;
- evaluează-ți starea - bea cafea sau spală-te cu apă rece, nu poți părăsi o cameră puternic luminată și conduce imediat - lasă-ți ochii să se adapteze la întuneric;
- întinde corpul, fă niște exerciții;
- aprovizionați cu apă și ceva comestibil - biscuiți, bomboane pentru a vă ține ocupat.
Este foarte important să treceți în timp de la faza lungă la faza scurtă și invers:
- trebuie să aprindeți farurile de întâlnire cu 150-200 de metri înainte de mașinile care vin din sens opus;
- dacă traficul din sens opus nu reacționează, trebuie să clipiți faza lungă;
- dacă sunteți orbit, atunci ar trebui să porniți banda de urgență și să vă opriți pentru o vreme pe aceeași bandă;
- conform regulilor, trebuie să treceți la cel mai apropiat în locurile în care drumul se îngustează, terenul se schimbă dacă ieșiți din viraj sau finalizați ascensiunea;
- trebuie să treceți la cel îndepărtat după ce ați ajuns din urmă cu o mașină care se apropie.
Este deosebit de periculos să depășești noaptea. Dacă decideți să depășiți, procedați după cum urmează:
- în fața mașinii din față, treceți pe faza scurtă și aprindeți semnalizatorul, după ce ați evaluat în prealabil situația traficului;
- circulați pe banda din sens invers sau adiacent numai dacă depășirea nu este interzisă pe această porțiune de drum;
- după ce ați ajuns din urmă cu mașina, treceți la faza lungă și aprindeți semnalizatoarele;
- ia-ți locul pe bandă.
Desigur, trebuie să fii extrem de vigilent la trecerile de pietoni, în special la cele nereglementate. Respectați limita de viteză. Dacă iluminarea este slabă, este posibil să observați un pieton prea târziu pentru a lua orice măsură, chiar dacă viteza dvs. este de 60 km/h.
Monitorizați starea opticii dvs. Nu merită întotdeauna să crezi tot ce vezi - de foarte multe ori un far în fața ta poate însemna nu o motocicletă, ci o mașină cu un bec ars. Daca te simti obosit si somnoros, este mai bine sa stai undeva, macar o ora.
Se încarcă…
