Cum să conduci iarna pentru a nu strica mașina?
La temperaturi scăzute, un motor de automobile este supus unei uzuri accelerate și defecțiuni costisitoare. Din păcate, șoferul contribuie el însuși la apariția multora, prin utilizarea necorespunzătoare a mașinii.
Mulți șoferi, când pornesc mașina după o noapte rece, încearcă să accelereze încălzirea motorului apăsând pedala de accelerație. Mecanicii avertizează că acesta este un obicei prost care nu dăunează nici mașinii, nici mediului.
- Da, temperatura uleiului va crește mai repede, dar acesta este singurul beneficiu al unui astfel de comportament al șoferului. Acest lucru nu trebuie făcut, pentru că atunci sistemul de piston și manivelă al motorului are de suferit. Mai simplu spus, îi accelerăm uzura. Uleiul rece este gros, motorul trebuie să învingă mai multă rezistență în timpul funcționării și este mai predispus la defecțiuni, explică Stanisław Plonka, un mecanic auto din Rzeszów. El adaugă că atunci când mașina este la ralanti, se încălzește foarte încet, iar când șoferul o mătură de sub zăpadă, cel mai adesea nu vei prinde temperatura. Acest lucru se va face mult mai rapid în timpul conducerii, atunci când motorul funcționează la o turație mai mare. „În plus, trebuie să rețineți că o astfel de încălzire a mașinii în parcare este interzisă de reguli și poliția vă poate pedepsi cu amendă”, spune mecanicul.
Monitorizarea temperaturii
La temperaturi scăzute, unii șoferi închid prizele de aer ale motorului. Faceți acest lucru cu ajutorul unor supape suplimentare sau a unor huse din carton sau plastic de casă. Ţintă? Încălzire mai rapidă a motorului. Stanislav Plonka susține că, dacă motorul funcționează, astfel de acțiuni pot face mai mult rău decât bine. – Termostatul este responsabil pentru menținerea temperaturii corecte a motorului. Dacă sistemul de răcire din mașină funcționează corect, atunci va face față cu ușurință încălzirii motorului și apoi asigurați-vă că nu se supraîncălzi. Prizele de aer înfundate perturbă funcționarea acestui sistem și pot duce la supraîncălzirea motorului, iar apoi va trebui revizuită, spune mecanicul. El își amintește că folosirea mașinii pe vreme rece necesită utilizarea unui lichid de răcire rezistent la coagulare. Prin urmare, dacă cineva a inundat răcitoarele cu apă vara, cu siguranță le va înlocui cu un lichid special iarna. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea motorului.
Ai grijă la găuri
Când conduceți în condiții de iarnă, suspensia suferă foarte mult. Mai ales din cauza găurilor care cad în asfalt. Acoperite de zăpadă sau bălți, acestea sunt o capcană care vă poate deteriora cu ușurință vehiculul.
- Lovirea unei astfel de găuri la viteză mare poate duce la multe defecțiuni. Foarte des, janta, amortizorul și chiar pendulul sunt deteriorate. Potrivit mecanicului auto Stanisław Płonka, în special la mașinile mai vechi, arcul se poate rupe.
