Cum se folosește autostick

Autostick oferă șoferilor cu transmisie automată senzația unei mașini cu transmisie manuală. Acest lucru permite șoferului să treacă în treapta superioară și descendentă pentru un control suplimentar.

Vehiculele cu transmisie standard (manuală) reprezintă acum doar 1 din 10 vehicule noi produse. Aceasta este o schimbare majoră de când aproape jumătate dintre mașinile de pe șosea erau echipate cu o cutie de viteze standard. Conducerea unei mașini cu o transmisie standard sau manuală oferă o senzație mai sportivă, mai concentrată pe șofer, dar transmisiile moderne devin la fel de eficiente și de reacție, pe cât mașinile standard sunt mai puțin căutate.

În multe vehicule automate, nevoia de intervenție a șoferului poate fi în continuare satisfăcută cu Autostick. Gândită adesea ca o transmisie standard fără ambreiaj, transmisia automată Autostick permite șoferului să aleagă când schimbă treapta de viteză superioară și inferioară atunci când are nevoie de control suplimentar. În restul timpului, mașina poate fi condusă ca o mașină obișnuită.

Iată cum să utilizați Autostick-ul pentru a schimba treapta superioară și descendentă în majoritatea vehiculelor.

Partea 1 din 3: Activați AutoStick

Înainte de a putea schimba treptele cu Autostick, trebuie să intrați în modul Autostick.

Pasul 1. Localizați Autostick-ul pe maneta schimbătorului.. Puteți spune unde este după plus/minus (+/-) de pe el.

Nu toate mașinile au Autostick. Dacă nu aveți +/- pe comutator, este posibil ca transmisia dvs. să nu aibă acest mod.

• Atenție: Unele mașini cu schimbător de lonjeroane au, de asemenea, Autostick marcat +/- pe pârghia lonchetei. Este folosit în același mod ca un comutator de consolă, cu excepția apăsării unui buton în loc de a mișca o pârghie.

Dacă nu găsiți caracteristica Autostick, vă rugăm să consultați manualul de utilizare sau să sunați la asistența producătorului pentru a afla unde să o găsiți.

Pasul 2. Comutați transmisia în modul Autostick.. Apăsați mai întâi frâna, apoi treceți la conducere și apoi mutați maneta schimbătorului în poziția Autostick.

Autostick-ul funcționează doar în Drive, nu în Reverse și, de obicei, nu există o poziție neutră în Autostick.

• Funcții: Tratați fiecare mișcare în modul Autostick cu aceeași grijă pe care o ați face atunci când vehiculul este în treapta de viteză.

Autostick-ul este cel mai adesea situat la stânga sau la dreapta scaunului de conducere al schimbătorului de viteze și trebuie pur și simplu tras ușor în acea direcție odată ce schimbătorul este în mișcare.

Unele mărci sunt, de asemenea, direct sub angrenajul transmisiei și pur și simplu trebuie să fie trase înapoi în spatele unității.

Pasul 3: Ieșiți din Autostick. Când ați terminat de utilizat Autostick-ul, puteți pur și simplu să trageți maneta de schimbare înapoi în poziția de conducere și transmisia va funcționa din nou ca o complet automată.

Partea 2 din 3: Trecerea treptelor de viteză cu Autostick

Odată ce sunteți în Autostick, schimbarea vitezei devine ușor. Iată cum să o faci.

Pasul 1: Dacă retrageți, Autostick-ul va trece în prima treaptă de viteză.. Puteți spune acest lucru din panoul de instrumente.

Acolo unde veți vedea în mod normal un „D” pentru conducere, veți vedea un „1” care indică prima treaptă de viteză a modului Autostick.

Pasul 2: Accelerează de la oprire. Vei observa că motorul se rotește mai mult decât în ​​mod normal pe măsură ce accelerezi în timp ce așteaptă schimbarea vitezei.

Pasul 3: Când ajungeți la 2,500-3,000 rpm, atingeți maneta schimbătorului de viteze spre semnul plus (+)..

Acest lucru îi spune transmisiei să treacă în treapta următoare superioară.

Dacă doriți să conduceți mai agresiv, puteți crește turația motorului înainte de a trece în treapta următoare.

• Atenție: Nu turați motorul dincolo de marcajul roșu, în caz contrar se pot produce avarii grave ale motorului.

Pasul 4: Treceți în alte trepte în același mod.. Puteți schimba la turații mai mici atunci când sunteți în trepte mai mari.

Unele mașini cu Autostick au patru trepte, iar altele au șase sau mai multe.

Dacă nu știi câte trepte ai, poți afla atingând de mai multe ori maneta de schimbare în direcția + în timp ce conduci pe autostradă. Când numărul nu crește, acesta este numărul de treceri pe care le aveți.

Mulți producători folosesc diferite versiuni ale Autostick-ului în vehiculele lor. La unele modele, transmisia va trece automat la treapta superioară dacă nu apăsați maneta de schimbare prea mult timp când vă aflați pe linia roșie. Unele mașini au această protecție, dar nu toate. Nu vă bazați pe această funcție pentru a preveni deteriorarea motorului vehiculului dumneavoastră.

Partea 3 din 3: Reducerea vitezei cu Autostick

Când utilizați Autostick, în cele din urmă va trebui să încetiniți. Iată cum să utilizați Autostick-ul în timp ce încetiniți.

Pasul 1: Cu Autostick pornit, începeți să frânați.. Procesul este același, indiferent dacă acționați frâna sau rulați cu o viteză mai mică.

Când viteza scade, la fel și RPM-urile.

Pasul 2: Când RPM scade la 1,200-1,500, mutați comutatorul în poziția minus (-).. Turația motorului va crește și la unele vehicule este posibil să simțiți o ușoară zguduire la schimbarea vitezelor.

Acum ești într-o treaptă inferioară.

• Atenție: Majoritatea transmisiilor Autostick vor reduce treapta de viteză numai atunci când transmisia este sigură să facă acest lucru. Acest lucru va preveni trecerea în treaptă inferioară care face ca RPM să ajungă în zona periculoasă.

Pasul 3: Trecerea în treaptă inferioară pentru remorcare sau ușurarea sarcinii motorului. Autostick-ul este folosit de obicei atunci când conduceți în munți și văi pentru a reduce stresul asupra transmisiei și motorului.

Treptele de viteză joase sunt cuplate pentru frânarea motorului la coborâri abrupte și pentru a crește cuplul și a reduce sarcina motorului pe dealuri abrupte.

Când utilizați Autostick-ul, transmisia dumneavoastră nu funcționează la eficiența maximă. Cea mai bună economie de combustibil și putere generală se obțin atunci când transmisia dvs. este în treapta maximă. Cu toate acestea, Autostick-ul își are locul, oferind o experiență de condus sportivă, distractivă și mai mult control pe teren accidentat.