Cum să remediați o defecțiune a circuitului injectorului (5 soluții)
Conținut
Când circuitul injectorului vehiculului dumneavoastră este defect, este posibil să întâmpinați diverse probleme, cum ar fi pierderea puterii, blocarea motorului sau accelerarea puternică.
O defecțiune a circuitului injectorului de combustibil este o problemă comună, dar periculoasă. Îl identificați sub forma unui cod de diagnosticare, cum ar fi P0200. Codul indică o defecțiune a circuitului la unul sau mai mulți cilindri ai sistemului de injecție al vehiculului. Mai jos voi explica ce puteți face pentru a remedia o defecțiune a circuitului injectorului, ce o cauzează și simptomele acesteia.
În general, puteți depana circuitul injectorului prin:
- Înlocuiți injectorul de combustibil
- Reparați sau înlocuiți conexiunile
- Reparați sau înlocuiți firele
- Înlocuiți modulul de control al grupului de propulsie
- Înlocuiți modulul de control al motorului
Mai multe detalii mai jos.
Ce este codul P0200?
P0200 este un cod de eroare a circuitului injectorului.
P0200 este afișat atunci când modulul de control al motorului detectează o eroare în circuitul de injecție a combustibilului. Injectorul furnizează o cantitate mică de combustibil către cilindrii unde este ars.
Modulul de control al motorului, partea computerizată a mașinii, primește date de la mai mulți senzori pe care îi analizează. Pe baza acestei analize, trimite semnale cu lumini de avertizare pentru a anunța șoferul.
P0200 este un DTC și modulul de control al motorului reglează mai multe sisteme.
Ce poate cauza o defecțiune?
O defecțiune a circuitului la un injector poate fi cauzată de o problemă mecanică sau electrică.
Erori la modulul de control al motorului
Modulul de control al motorului reglează multe sisteme, cum ar fi injectorul de combustibil.
Dacă dispozitivul este defect sau nu mai funcționează, sistemul de injecție va afișa erori. Una dintre aceste defecțiuni poate fi mai puțin combustibil pentru motor, ceea ce duce la rateuri de aprindere și putere redusă.
Acumulare de carbon - injector deschis
În general, lipsa acumulării a ceva este un semn bun.
Depunerile de carbon din motor conduc la înfundarea duzei. Astfel, dispozitivul nu se poate închide complet, rezultând scurgeri de combustibil.
Acest fenomen poate crea mai multe probleme care pot fi folosite pentru a identifica un injector defect.
Injector defect
Defectarea duzei, pe lângă funingine, poate apărea din cauza lipsei.
Circuitul se deschide și curentul se oprește. Acest lucru împiedică injectorul să alimenteze motorul cu combustibil, provocând defecțiunea circuitului.
Puteți verifica acest lucru pornind contactul și senzorul de oxigen.
Cum se diagnostichează o defecțiune a circuitului injectorului de combustibil?
De obicei, cel mai bine este ca un expert să diagnosticheze o defecțiune a injectorului de combustibil.
- Ei vor analiza codurile de eroare și vor îngheța datele cadru.
- Următorul pas necesită ștergerea tuturor codurilor pentru a efectua un test rutier pentru a verifica problema. Testul trebuie efectuat în condițiile care au determinat apariția codurilor de eroare.
- Expertul va verifica sistemul de cablare și injectoarele de combustibil pentru a identifica piese defecte și rupte.
- Cu un instrument de scanare, aceștia pot diagnostica DTC și orice probleme potențiale în circuitul injectorului.
- Mecanicul va verifica apoi tensiunea injectorului de combustibil și va verifica funcționarea acestuia.
- Ultimul pas este verificarea modulului de control al motorului, care va arăta dacă toate piesele funcționează corect.
Cum se remediază un circuit defect al injectorului de combustibil?
Trebuie să mergeți la motor și la sistemul de alimentare pentru a depana circuitul injectorului de combustibil.
Metodele de reparație includ înlocuirea sau reparațiile minore ale părților motorului și ale sistemului de combustibil. Aceasta presupune:
- Înlocuire injector de combustibil
- Repararea sau înlocuirea conexiunilor
- Repararea sau înlocuirea cablurilor
- Înlocuirea modulului de control al grupului motopropulsor
- Înlocuirea unității de comandă a motorului
P0200 - este grav?
P0200 este o problemă foarte gravă.
Scenariul cel mai probabil este performanța slabă a motorului, cu riscul de oprire bruscă fără repornire.
Prin urmare, trebuie corectat chiar înainte de a începe să apară simptomele.
Simptom 1: inactiv dur
Funcția de ralanti bruscă apare din cauza consumului scăzut de combustibil.
Puteți detecta fenomenul după hacking. S-ar putea să simți că motorul se blochează puțin. Oprirea motorului îl poate distruge și poate cauza câteva probleme mai grave.
Simptom 2: Motorul se blochează
Puterea motorului depinde de combustibil.
Dacă cantitatea de combustibil este limitată, aveți fie o scurgere de combustibil, fie o acumulare de carbon. Vă rugăm să rețineți că acumularea de carbon poate afecta cantitatea de combustibil utilizată. Atunci când injectoarele nu se închid complet, o parte din combustibil este obligat să iasă din piesă în timp ce vehiculul este în mișcare.
În acest caz, motorul nu va porni ușor sau nu va porni deloc.
Simptom 3: rateuri
Rata de aprindere se poate datora depozitelor de carbon sau lipsei de combustibil.
Când o scurgere este cauzată de funingine în motor, o scânteie destinată unui alt cilindru poate declanșa un incendiu în partea înfundată a motorului. Același lucru se poate întâmpla atunci când nu este suficient combustibil în rezervor.
Puteți spune dacă acesta este cazul prin lipsa de performanță. De asemenea, este posibil să auziți un zgomot.
Simptom 4: Livrarea combustibilului și supratensiunea motorului
Eficiența combustibilului este critică și depinde de cantitatea de combustibil.
Dacă combustibilul injectat este insuficient, modelul de pulverizare a motorului va înceta să mai existe. Șablonul ajută motorul să mențină un proces standard de ardere fără vârfuri și căderi, reduce consumul de combustibil și îmbunătățește protecția.
Rețineți că este posibil să aveți motor tremurând atunci când încercați să accelerați.
Simptom 5: Miros de combustibil
Mirosul de combustibil este de obicei asociat cu o scurgere.
Ca și în exemplele de mai sus, scurgerile sunt cauzate de depozite de carbon sau alt element. Dacă în timpul funcționării mașinii simțiți în mod repetat miros de benzină, trebuie să verificați duza.
Aruncă o privire la câteva dintre articolele noastre de mai jos.
- Trei semne de avertizare ale supraîncărcării circuitului electric
- Unde este firul de împământare al motorului
- Curentul electric poate provoca monoxid de carbon?
Link-uri video
