Cum să evitați rănirea gravă într-un accident

Din păcate, puțini șoferi moderni acordă atenția cuvenită instalării tetierelor. Dar acest produs nu a fost în niciun caz creat pentru frumusețe - în primul rând, este conceput pentru a proteja coloana vertebrală a călăreților în momentul unui accident, de care nimeni nu este imun. Cum să reglați corect tetierele pentru a minimiza riscurile de rănire gravă într-un accident, a aflat portalul AvtoVzglyad.

Deși numărul accidentelor pe șoselele vastei noastre Patrie, conform statisticilor poliției rutiere, scade treptat, problema siguranței este încă foarte acută. Și nu fără motiv autoritățile desfășoară în mod regulat campanii sociale care solicită responsabilitatea proprietarilor de mașini - multe depind cu adevărat de acțiunile cârmaciilor.

Pentru siguranța șoferului și a pasagerilor din mașină, sunt responsabile nu numai diverse sisteme electronice, airbag-uri și centuri, ci și tetiere, de care din anumite motive mulți proprietari de mașini le uită. Ei adaptează singuri setările scaunului, reglează volanul în înălțime și întindere, reglează oglinzile interioare și laterale ... Și neglijează „pernele”, expunând astfel coloana cervicală la un mare pericol.

Tetiera ca instrument de protecție încorporată în partea superioară a scaunului a fost inventată de designerul austriac Bela Bareni la sfârșitul anilor șaizeci ai secolului trecut. Numeroase studii au confirmat că acest dispozitiv minimizează probabilitatea de lovituri de bici - vătămare a gâtului din cauza flexiei/extensiunii bruște - în accidentele rutiere care lovesc partea din spate a vehiculului. Și acestea se întâmplă destul de des.

Tetierele pot fi fie o continuare a spătarului scaunului, fie o pernă reglabilă separată. Și dacă primele se găsesc în principal în mașinile sport, atunci cele din urmă sunt utilizate pe scară largă pe mașinile produse în serie. În plus, tetierele sunt împărțite în fixe și active. Ele, după cum ați putea ghici din nume, diferă prin modul în care funcționează.

Majoritatea mașinilor scumpe sunt echipate cu tetiere active, dar de multe ori această opțiune este oferită și contra unei taxe suplimentare celor care caută o mașină mai simplă. Cum funcționează? În cazul unui impact care lovește partea din spate a vehiculului, corpul șoferului, prin inerție, zboară mai întâi înainte și apoi brusc înapoi, supunând coloana cervicală la o încărcare uriașă. O „pernă” activă, spre deosebire de una fixă, „trage” în momentul unei coliziuni în cap, ridicând-o și ținând-o într-o poziție sigură.

Tetierele - atât fixe, cât și active - necesită o reglare extrem de precisă pentru a le maximiza eficiența în caz de accident. Producătorii auto recomandă reglarea „pernelor” în așa fel încât urechile conducătorului să fie la același nivel cu mijlocul produsului. Cu toate acestea, puteți naviga și de-a lungul coroanei, care nu ar trebui să iasă din cauza tetierei. Departe de ultimul rol îl joacă și distanța dintre spatele capului și produs: distanța de siguranță este de cel puțin patru, dar nu mai mult de nouă centimetri.