Cum să evitați scurgerile în sistemul de evacuare

Toate scurgerile din sistemul de evacuare conduc la creșterea consumului de combustibil și a emisiilor de poluanți, precum și la o scădere a puterii motorului. Din fericire, există produse special concepute pentru a asigura etanșeitatea pieselor cu gaze de evacuare.

Sistemul vă scurgebate

Sistemul de evacuare are o importanță deosebită în funcționarea autovehiculului, deoarece are sarcina de a arunca spre exterior toate gazele și produsele de ardere, reducând la maximum nocivitatea acestora. În plus, unii senzori care includ proiectarea acestui sistem măsoară continuu parametrii gazelor de eșapament pentru a detecta abaterile indicatorilor. Sistemul de evacuare include următoarele componente:

• catalizator
• Filtru de particule
• Sonde (Lambda, Nox)
• Mufflers (una sau mai multe)
• Țevi de evacuare
• Rezonatori

Sistemul de evacuare este unul dintre componentele care este cel mai susceptibil de uzură în timp și kilometraj, deoarece este expus la condiții meteorologice și la temperaturi ridicate ale gazelor de evacuare.

Unul dintre cele mai importante aspecte la efectuarea înlocuirii componentelor unui sistem de evacuare este, de asemenea, asigurarea etanșării corecte a fiecărei componente și între diferite categorii de gaze de evacuare, pentru a evita intrarea de umiditate sau particule în sistem.

Asigurați etanșeitatea la evacuare

Pentru aceasta, se folosesc produse de etanșare de înaltă performanță, acestea fiind concepute special pentru sistemele de evacuare. Folosită la temperatura ambiantă în timpul asamblării pieselor și prin încălzire din gazele de eșapament - pasta se întărește.

Printre avantajele acestui produs se numără durabilitatea și rezistența, precum și un grad ridicat de aderență. Fiind foarte lipicios si puternic, ramane relativ rigid si, odata intarit, se poate rupe de la impactul usor.

Trebuie amintit că înainte de utilizare, trebuie să pregătiți suprafața care va fi lipită și să o curățați de murdărie și impurități. De asemenea, se recomandă să se șlevească puțin, pe exteriorul țevii de evacuare și pe interior.

Repararea fisurilor din sistemul de evacuare

În plus, astfel de substanțe de etanșare sunt utilizate pentru a asigura etanșeitatea la înlocuirea sistemelor de evacuare sau pentru a repara mici găuri sau fisuri care apar în sistemul de evacuare.

Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să curățați zona, deoarece prezența ruginii sau a murdăriei poate interfera cu un rezultat bun. Apoi umezim suprafața și aplicăm pasta cu o spatulă. Pentru a repara o fisură sau o gaură mai mare, puteți pune o plasă metalică direct pe locul de comportare și aplicați o pastă pe plasă pentru a conferi plasturei o rezistență suplimentară. Atunci ar trebui să porniți motorul; datorită căldurii din gazele de eșapament, după aproximativ 10 minute, pasta se va întări complet.

În orice caz, utilizarea acestor paste pentru repararea fisurilor trebuie utilizată doar ca metodă de reparație de urgență, deoarece este special concepută pentru a sigila îmbinările sistemului de evacuare. Pasionații de mașini ar trebui să aibă întotdeauna instrumentele și produsele specifice fiecărui tip de reparație.

Întrebări și răspunsuri:

Cum se verifică unde funcționează sistemul de evacuare? În timpul inspecției vizuale, punctele negre sau decolorarea vopselei țevii vor fi vizibile la locul depresurizării. Iarna, când motorul funcționează sub mașină, va ieși fum din coș.

Cum se identifică o defecțiune a sistemului de evacuare? Pe lângă inspecția vizuală, în timp ce motorul funcționează, trebuie să ascultați sunetul de evacuare: fluierat, clicuri și zumzet (în funcție de dimensiunea găurii care apare).

De ce eșapează toba? Datorită uzurii naturale a metalului în condiții de umiditate ridicată (abur în gazele de eșapament) și temperaturi ridicate. Cel mai slab punct este la îmbinările țevilor (etanșare slabă) și la cusături.