Cum să evitați îndoirea supapelor atunci când cureaua de distribuție se rupe
Sfaturi utile pentru șoferi

Cum să evitați îndoirea supapelor atunci când cureaua de distribuție se rupe

O curea de distribuție ruptă este plină de reparații serioase ale motorului, iar acest lucru îi sperie pe majoritatea șoferilor. Uneori, nu puteți scăpa de probleme, deoarece cureaua poate fi deteriorată și din diverse motive. Cum să evitați reparațiile serioase, vă va spune portalul AvtoVzglyad.

De regulă, cureaua de distribuție este recomandată a fi schimbată după 60 km, dar problemele pot apărea mult mai devreme. De exemplu, din cauza unei pompe blocate, iar acest lucru va „termina” motorul. O astfel de pacoste îi poate depăși pe proprietarii „mărcilor noastre” deja la 000 km din cauza faptului că pompa de apă nu este de o calitate foarte bună.

În cele mai multe cazuri, o centură ruptă provoacă ciocnirea supapelor cu pistoanele. În urma impactului, supapele sunt îndoite, iar motorul este în pericol de revizie majoră, care dă o lovitură gravă bugetului.

Șoferii cu experiență, care se confruntă cu o centură ruptă, au găsit o cale de ieșire din situație. Ei apelează la militari care efectuează așa-numitul preț al pistonului. Maeștrii fac caneluri speciale pe suprafața pistonului, care îi salvează de impact în cazul în care cureaua de distribuție se rupe din nou.

O altă opțiune este să puneți pistoane care au deja astfel de caneluri. La urma urmei, producătorii sunt conștienți de problemă și își modifică și produsele.

Cum să evitați îndoirea supapelor atunci când cureaua de distribuție se rupe

Să nu uităm de metoda de modă veche, care este grozavă pentru motoarele atmosferice. Mai multe garnituri sunt plasate sub chiulasa. De exemplu, două standard, iar între ele - oțel. Această soluție reduce riscul de coliziune între supape și pistoane la aproape zero, deoarece distanța dintre acestea crește.

Anterior, astfel de „sandvișuri” erau adesea vândute pe piețele auto, deși producătorii nu au aprobat acest lucru, deoarece există o mulțime de minusuri aici. Faptul este că, în timp, garniturile se pot „așeza”, iar chiulasa va trebui să fie întinsă, altfel garniturile se pot arde. Merită luat în considerare faptul că jocul crescut dintre supape și pistoane duce la o scădere a puterii motorului. Dar cu siguranță nu vă puteți teme de cureaua de distribuție ruptă.

Adauga un comentariu