Cum să-ți cumperi prima motocicletă

Cine dintre băieți nu este familiarizat cu dorința de a merge pe stradă nu cu bicicleta, ci cu ceva mai serios. Chiar și când erau școlari, ei le-au cerut părinților să cumpere o bicicletă. O motocicletă, chiar și una spartă. Când capacitățile tipului încep să coincidă cu dorințele sale, el începe să se gândească la cum să-și facă visul să devină realitate.

Ce motocicletă să alegi?

Înainte de a continua alegerea, merită să ne dăm seama: de ce este nevoie deloc? Este necesar un vehicul mobil pentru naveta la serviciu. Altul vrea să primească mai multă adrenalină. Cineva caută transport pentru suflet. Există cei care prețuiesc statutul în societate.

În primul rând, un motociclist este un nou utilizator al drumului. Prin urmare, transportul trebuie să fie reparabil și sigur atât pentru șoferul însuși, cât și pentru cei din jur. Cariera multor motociclisti se încheie înainte de a putea începe din cauza capacităților financiare supraevaluate. Am cumpărat o mașină spartă, dar nu există bani pentru a o remedia. Și astfel rătăcitorul singuratic s-a putrezit în hambar.

Care sunt criteriile pentru alegerea primei tale motociclete?

Motocicleta propusă trebuie să îndeplinească următoarele criterii. Drumul pe care va alerga calul. Dimensiunea potrivită a motocicletei. Modul de conducere. Aterizarea șoferului.

Termeni de utilizare. Pe un drum plat, un dispozitiv cu suspensie rigidă va fi practic. Nu va lăsa transportul să se balanseze la viteză mare. Acest lucru va facilita călărețului să țină bicicleta. Pentru suprafețele neasfaltate veți avea nevoie de amortizoare moi de călătorie lungă. Pe o astfel de motocicletă, șoferul nu își va scutura coloana vertebrală în pantaloni. 

Uneori pe drum poți vedea o motocicletă uriașă și un omuleț pe ea. Este înfricoșător chiar să-ți imaginezi cum ar parca-o, să zicem, la un magazin. Când ridicați prima motocicletă, este extrem de important să vă evaluați în mod realist capacitățile fizice. Pentru a nu fi nevoit să cereți unui trecător greu să vă ajute să începeți.

Un cal greu nu este atât de agil și convenabil în cazul călătoriilor frecvente prin oraș. Dar un dispozitiv mai mic va salva curierul într-un blocaj de trafic. Este greu pentru un începător să se obișnuiască cu schimbarea de viteze imediat. Prin urmare, din punct de vedere practic, ar merita să alegeți un dispozitiv mai puțin sofisticat. Pentru modul de viteză mare, o criză nouă este potrivită pentru un model care poate ridica ritmul dorit pentru momentul potrivit, fără a afecta motorul.

Pentru călătoriile lungi, transportul clasic nu este cea mai bună opțiune. O aterizare verticală fără spătar după călătorie va necesita terapie cu efort. O astfel de conducere se va plictisi rapid.

Nou sau folosit?

Cota de leu în acest caz este jucată de capacitățile financiare ale începătorului. Dacă aveți mijloacele necesare pentru a achiziționa un model în salon, atunci acesta are avantajele sale. De exemplu, garanția permite numai specialiștilor să intervină în componentele vitale. Datorită acestui fapt, șansele de a face rău echipamentelor datorate serviciului amator sunt reduse la minimum. Pe de altă parte, echipamentul achiziționat de pe piața secundară nu este atât de înfricoșător de zgâriet sau de lovit.

Dar nu trebuie să vă grăbiți imediat la selecția echipamentelor folosite doar din cauza costurilor sale. Aceasta are propriile recife. Iar cel mai esențial este conceptul convențional „din mers”. Rareori proprietarul unui vehicul va investi în a face totul să funcționeze înainte de vânzare. Principalul lucru este condusul - pe piața secundară a mașinilor acesta este sensul principal al expresiei „s-a așezat și a plecat”.

Prin urmare, atunci când decideți dacă primul „cal” va fi nou sau utilizat, este important să stabiliți ce motociclist este pregătit să facă compromisuri. Sau va fi irosit pe întreținerea echipamentelor în ateliere specializate. Sau va fi o pierdere de timp și bani pentru repararea magaziei „kulibinului” local.

Tipuri de motociclete

Ce aparat ar trebui să aleagă cine știe sigur că nu are nevoie de un designer rus? Dintre marea varietate de modele, se pot distinge patru categorii principale. Iată caracteristicile lor.

Crucişător

Este întotdeauna o bicicletă grea de turism. Prin urmare, viitorul călăreț trebuie să fie într-o formă bună. Aceste biciclete sunt stângace. Dar pentru un începător, aceasta este o opțiune excelentă. Numele crucișătorului este asociat cu conducerea măsurată. Cei care opresc pe acest tip de motocicletă sunt mai puțin susceptibili de a intra în accidente.

Cu toate acestea, un cal greu cu o poziție joasă nu este întotdeauna un început ușor. Faptul este că opțiunile personalizate create de ateliere private, cel mai adesea pentru un debutant, sunt o cale directă spre spital. Astfel de modele au un design unic, uneori pretențios și impracticabil. Este nevoie de ceva experiență pentru a le călări.

Un cuceritor începător al lumii cu două roți ar trebui să acorde atenție următoarelor dispozitive din această clasă. Harley-Davidson CVO Brearout, Kawasaki Vulcan 900 Custom, Yamaha XVS950A. Aceste modele își dezlănțuie potențialul cu o accelerație lentă, fără sacadări și cu o accelerație dinamică la depășire.

Спортивный

Fanii cu un nivel crescut de adrenalină vor adora această categorie de transport cu motocicleta. Cu toate acestea, un începător ar trebui să fie extrem de atent atunci când călărește o astfel de tehnică. Această clasă de autovehicule este ideală pentru conducerea rapidă în linie dreaptă. Dar în oraș, el va deveni mai mult o problemă decât un asistent.

Bicicletele sportive ușoare sunt foarte fragile. Repararea unui cal după o altă încercare de a depăși forța gravitației va costa pilotului un bănuț destul de mare. Modelele de acest tip nu pot fi echipate cu bare de siguranță.

Dacă s-a luat decizia de a alege o opțiune sportivă ca prima bicicletă, primul sezon ar putea arunca o privire mai atentă asupra următoarelor modele. Aprilia RS4 125 are o putere moderată și o agilitate pozitivă. O altă opțiune populară este Kawasaki Ninja 300. O motocicletă izbitoare cu ABS și caracteristici de transport rutier.

All-road

O opțiune ideală pentru un pasionat de echitație începător este cea pentru toate terenurile. Împreună cu capacitatea sporită de cross-country off-road, modelele se descurcă bine cu traficul orașului. În această clasă, ar trebui să acordați atenție opțiunilor mai simple. Cu cât bicicleta este mai abruptă, cu atât este mai dificil să funcționezi în trafic standard.

Printre reprezentanții clasei la categoria începători se numără KTM 690 EnduroR. Astfel de opțiuni sunt create exclusiv pentru cei cărora le place să conducă pe o pistă accidentată. Dar printre ele se numără modele mai puțin capricioase din categoria bugetului, de exemplu Lifan LF200 gy-5.

Scuter

Poate că cel mai popular vehicul cu motor printre începători este scuterul. Dimensiuni reduse, consum minim de combustibil, reparații relativ ieftine sunt doar câteva dintre motivele pentru cumpărarea unei motociclete din această clasă.

Va dura puțin timp pentru a învăța cum să operați un astfel de cal. Îi lipsește o cutie de viteze. Printre reprezentanții familiei există modele demne - Honda PCX150, Vespa GTS Super 300I.E.

Pregătire: echipamentul potrivit

Ultimul lucru de care un începător ar trebui să aibă grijă este echipamentul. Principalul lucru care trebuie subliniat este practic.

Mănușile, pantalonii și sacoul trebuie să fie confecționați din piele de calitate, nu un înlocuitor. La urma urmei, aceste elemente preiau sarcina principală în toamnă. Chiar și cu o viteză redusă a zborului „crunch”, suprafața drumului devine o adevărată răzătoare pentru legume.

Cizmele ar trebui să fie confortabile nu numai pe bicicletă, ci și la mers. Casca trebuie selectată nu numai pentru stilul de transport, ci și pentru nivelul de pericol. Și în cazul primului sezon, este întotdeauna un semn roșu.

Aceste sfaturi profesionale îi vor ajuta pe începători să se bucure să învețe cum să conducă un cal cu două roți și să se îndrăgostească de romantismul transportului deschis.

Intrebari obisnuite:

Cele mai ieftine motociclete. Modelele decente pot fi achiziționate pentru aproximativ 1500 de dolari. Modele: cross și enduro - Suzuki Djebel 125 și 200; sport - Kawasaki ZZR 250; rutier - Yamaha YBR 125, Honda CBR 250R, Suzuki SV400S, Honda CB 250; tocătoare - Yamaha Drag Star 400, Virago 250.

Cea mai bună bicicletă sport pentru un începător. O opțiune bună pentru un începător este Stels Slex 250, Yamaha YBR125, Bajaj Boxer 125x.

Cum să alegi o motocicletă pentru un începător? Modelul trebuie să fie ușor și să nu fie puternic pentru a câștiga experiență în manipulare la început la viteze mici. La început, trebuie să vă concentrați doar pe un sezon pentru a decide pe ce model ar fi mai bine să rămâneți. Este mai ușor să înveți despre modificarea drumului decât pe un sportbike.