Care este cel mai bun mod de a schimba bujiile: la un motor rece sau fierbinte

Electrozii de argint se caracterizează printr-o conductivitate termică ridicată. Din acest motiv, ele durează de 2 ori mai mult decât elementele de aprindere convenționale. Marja lor de siguranță este suficientă pentru 30-40 de mii de kilometri sau 2 ani de funcționare.

Dacă nu știți când să schimbați bujiile la un motor rece sau fierbinte, este ușor să deteriorați filetele. În viitor, proprietarul mașinii poate avea dificultăți la îndepărtarea piesei uzate.

Înlocuirea bujiilor: schimbați bujiile la un motor rece sau fierbinte

Sunt scrise păreri contradictorii despre cum să efectuați cel mai bine reparațiile. Mulți proprietari de mașini și mecanici auto susțin că îndepărtarea și instalarea consumabilelor trebuie efectuate pe un motor răcit pentru a nu se arde și rupe firul.

Într-un centru de service, lumânările sunt de obicei schimbate pe un motor cald. Șoferii susțin că meșterii se grăbesc să servească comanda cât de repede nu au ventilatoare. Mecanicii auto explică că este mai ușor să scoți o piesă blocată pe o mașină puțin încălzită. Și dacă efectuați reparații la temperaturi prea ridicate sau scăzute, va fi problematică îndepărtarea piesei. Riscul de deteriorare a capacului de sârmă crește și atunci când acesta este deconectat de la lumânare.

Care sunt diferențele

De fapt, poti schimba consumabilele sistemului de aprindere pe un motor cald si rece, dar in anumite cazuri.

Cum să schimbi lumânările cu propriile mâini

Pentru a înțelege cum să efectuați corect această procedură, ar trebui să vă amintiți câteva legi ale fizicii. Există un concept de coeficient de dilatare termică. Arată cât de mult va deveni un obiect mai mare în raport cu dimensiunea lui atunci când este încălzit cu 1 grad.

Acum trebuie să luăm în considerare proprietățile materialelor sistemului de aprindere la o temperatură de 20-100 ° C:

1. O lumânare standard din oțel are un coeficient de dilatare termică liniară de 1,2 mm/(10m*10K).
2. Acest parametru pentru filetul unui puț de aluminiu este de 2,4 mm / (10m * 10K).

Aceasta înseamnă că atunci când este încălzită, admisia chiulasei devine de 2 ori mai mare decât lumânarea. Prin urmare, pe un motor cald, consumabilul este mai ușor de deșurubat, deoarece compresia admisiei este slăbită. Dar instalarea unei piese noi ar trebui să fie efectuată pe un motor răcit, astfel încât strângerea să fie de-a lungul filetului chiulasei.

Dacă piesa este instalată „fierbinte”, atunci când chiulasa se răcește bine, va fierbe. Va fi aproape imposibil să îndepărtați un astfel de consumabil. Singura șansă este să umpleți orificiul de admisie cu unsoare WD-40 și să lăsați partea fiartă la „înmuiat” timp de 6-7 ore. Apoi încercați să-l deșurubați cu un „clichet”.

Pentru a evita astfel de situații, reparațiile trebuie efectuate la o temperatură adecvată a motorului, ținând cont de coeficienții de dilatare termică a consumabilelor și filetul puțului.

Cum se schimbă corect bujiile: la un motor rece sau fierbinte

În timp, consumabilele auto se uzează și nu își pot îndeplini pe deplin funcțiile. De fiecare dată când porniți motorul, vârful metalic al lumânării este șters. Treptat, acest lucru duce la o creștere a eclatorului dintre electrozi. Ca urmare, apar următoarele probleme:

• rau de ardere;
• aprinderea incompletă a amestecului de combustibil;
• detonații aleatorii în cilindri și în sistemul de evacuare.

Datorită acestor acțiuni, sarcina pe cilindri crește. Și reziduurile de combustibil nearse intră în catalizator și îi distrug pereții.

Șoferul se confruntă cu problema pornirii mașinii, a consumului crescut de combustibil și a pierderii puterii motorului.

Timp de înlocuire

Durata de viață a elementelor de aprindere depinde de următorii factori:

• tipul materialului vârfului (nichel, argint, platină, iridiu);
• numărul de electrozi (cu cât sunt mai mulți, cu atât mai puține rateuri);
• combustibil și ulei turnat (dintr-un produs de proastă calitate, uzura unei piese poate crește până la 30%);
• starea motorului (la unitățile mai vechi cu un raport de compresie scăzut, uzura este de 2 ori mai rapidă).

Lumânările standard din cupru și nichel (cu 1-4 "petale") pot dura de la 15 la 30 de mii de kilometri. Deoarece prețul lor este mic (aproximativ 200-400 de ruble), este mai bine să schimbați aceste consumabile cu ulei la fiecare ITP. Cel puțin o dată pe an.

Electrozii de argint se caracterizează printr-o conductivitate termică ridicată. Din acest motiv, ele durează de 2 ori mai mult decât elementele de aprindere convenționale. Marja lor de siguranță este suficientă pentru 30-40 de mii de kilometri sau 2 ani de funcționare.

Vârfurile acoperite cu platină și iridiu se autocurăță de depunerile de carbon și garantează o scânteie neîntreruptă la temperaturi maxime. Datorită acestui fapt, pot lucra fără greșeală până la 90 de mii de kilometri (până la 5 ani).

Unii proprietari de mașini consideră că este posibilă creșterea duratei de viață a consumabilelor de 1,5-2 ori. Pentru a face acest lucru, efectuați periodic următoarele acțiuni:

• îndepărtați funinginea și murdăria din exteriorul izolatorului;
• curățați depozitele de carbon prin încălzirea vârfului la 500 ° C;
• reglați distanța crescută prin îndoirea electrodului lateral.

În acest fel, ajută-l pe șofer dacă nu are o lumânare de rezervă și mașina s-a blocat (de exemplu, pe un câmp). Așa că poți „reanima” mașina și ajunge la benzinărie. Dar nu este recomandat să o faci tot timpul, deoarece crește riscul de avarie a motorului.

Temperatura necesară

La efectuarea reparațiilor, este important să se țină cont de coeficientul de dilatare termică. Dacă bujia este din oțel și puțul este din aluminiu, atunci piesa veche este îndepărtată cu un motor rece. Dacă se lipește, mașina poate fi încălzită timp de 3-4 minute până la 50 ° C. Acest lucru va slăbi compresia puțului.

Inlocuire bujie motor

Demontarea la temperaturi prea ridicate sau scăzute este periculoasă. O astfel de operațiune va rupe conexiunea filetată și va deteriora capacul cablului. Instalarea unei piese noi se realizează strict pe un motor răcit, astfel încât contactul va merge exact de-a lungul filetului.

Recomandări suplimentare

Pentru ca lumânările să nu eșueze înainte de timp, este necesar să umpleți mașina doar cu combustibil și ulei de înaltă calitate.

A se vedea, de asemenea: Cum să puneți o pompă suplimentară pe aragazul mașinii, de ce este nevoie

În niciun caz nu trebuie să cumpărați consumabile de mărci necunoscute (între acestea există multe falsuri). Este mai bine să consultați un specialist. Se preferă produsele multi-electrozi cu pulverizare cu iridiu sau platină.

Înainte de a îndepărta piesa veche, zona de lucru trebuie curățată bine de praf și murdărie. Este mai bine să răsuciți un produs nou cu mâinile fără efort și apoi să-l strângeți cu o cheie dinamometrică cu un cuplu stabilit.

Dacă a apărut întrebarea: la ce temperatură este corect să înlocuiți lumânarea, atunci totul depinde de stadiul reparației și de tipul de material al piesei. Dacă consumabilul vechi este fabricat din oțel, atunci este îndepărtat pe un motor răcit sau cald. Instalarea elementelor noi se face strict pe motor rece.

Cum se schimbă bujiile într-o mașină