Cum să-ți speli mașina manual

Pentru unii proprietari de mașini, acesta este un ritual de vară plăcut și o parte esențială a deținerii unei mașini; pentru alții este o supărare necesară. Și pentru mii de cluburi școlare și echipe din toată țara, este o alternativă la vânzările de panificații și la tombolele. Spălătoria auto pare să fie împletită în țesătura culturii noastre auto, dar știi cum să o faci corect?

Partea 1 din 3: Decizi dacă să-ți speli mașina

Deci, de ce să vă deranjați să vă spălați mașina? Unii ar putea spune „pentru că e murdar” și ar fi terminat, dar nu este vorba doar de estetică. Faptul este că păstrarea mașinii curate nu numai că îi îmbunătățește aspectul, ci și îi prelungește durata de viață. Gudronul, seva copacilor și insectele vă pot păta vopseaua sau vă pot deteriora stratul transparent dacă sunt lăsate pe mașină, precum și substanțele chimice din aer pe care nu le puteți vedea. Ploaia acidă lasă, de asemenea, un reziduu devastator. Sarea de drum, care poate fi prezentă chiar și vara, accelerează foarte mult rugina și poate deteriora vopseaua. Și murdăria învelită poate reduce chiar și consumul de combustibil.

O variantă a acestei întrebări este „De ce să-ți speli propria mașină?” Răspunsul la această întrebare este personal: unii proprietari de mașini le place, alții nu au încredere în spălătoriile comerciale și alții pur și simplu nu vor să cheltuiască bani pe ceva ce pot face singuri.

Dar merită să ne amintim că în unele locuri, în special în cele cu secetă, să vă spălați singur mașina nu este neapărat o idee bună – și ar putea fi chiar ilegal. Spălătoriile auto comerciale din aceste zone au de obicei sisteme de recuperare a apei care le permit să fie mult mai eficiente decât ați putea fi cu un furtun și o găleată, așa că dacă vă aflați într-o zonă deșertă sau uscată, țineți cont de asta. factor. Dar în rest, să trecem la spălătorie!

Partea 2 din 3: Pregătire

• Eu insumi: imbraca-te corespunzator, adica in haine pe care nu te deranjeaza sa te umezi sau sa te murdaresti. Nu credeți că puteți rămâne uscat în timp ce vă spălați mașina.

Acordați suficient timp, pentru că să vă grăbiți prin spălătoria auto nu este bine. Timpul variază în funcție de ceea ce intenționați să faceți, dar un minim de 30 de minute de la configurare până la curățare este bine pentru majoritatea oamenilor.

• mașina ta: Dacă este posibil, încercați să vă parcați mașina la umbră - nu, o zi caldă și însorită nu este cea mai bună perioadă pentru o spălătorie auto. Asigurați-vă că ferestrele sunt suflecate și ușile bine închise (surprinzător cât de ușor este să uitați, iar consecințele sunt, ei bine, umede).

Înclinați ștergătoarele departe de parbriz, astfel încât să rămână în aer - există un punct în care vor rămâne.

Materiale necesare

• găleată(e)
• Eliminator de bug-uri și gudron
• Set de tije de lut
• Țesături (de căprioară sau sintetice)
• furtun
• săpun
• Bureți sau mănuși
• prosoape
• vid
• Ceară (sau sintetică) și aplicator
• Perie pentru roți și detergent

• Ștergătoare de parbriz

• Atenție: Nu folosiți săpun de vase deoarece poate deteriora vopseaua mașinii dumneavoastră.

Dacă intenționați să utilizați un bloc de lut, citiți instrucțiunile producătorului înainte de a începe, deoarece utilizarea necorespunzătoare a unui astfel de produs poate deteriora finisajul. De asemenea, probabil că veți dori să citiți instrucțiunile pentru orice ceară pe care o aveți dacă faceți acest lucru.

Acum pregătiți gălețile: umpleți una aproximativ jumătate cu apă și săpun, cealaltă jumătate cu apă plată.

Partea 3 din 3: Spălătorie auto

Pasul 1: faceți o clătire inițială. Pentru început, spălați întreaga mașină cu un jet plin. Faceți totul, acordând o atenție deosebită pasajelor roților și părții inferioare a mașinii, deoarece doriți să spălați acumularea grea de murdărie și sare de drum. Acest pas este unul dintre cele mai importante.

Pasul 2 (Opțional): Folosiți un bloc de lut. Acum este timpul pentru bara de lut, dacă folosești una. (Dacă nu, nu vă faceți griji, majoritatea mașinilor nu au nevoie de el și nicio mașină nu trebuie tratată în acest fel de fiecare dată când este spălată.) Urmați instrucțiunile cu atenție.

• Rupeți o bucată mică de lut și aplatizați-o.

• Lucrând în secțiuni mici, pulverizați lubrifiantul pe tija de lut, astfel încât fiecare zonă să fie acoperită cu lubrifiant de argilă.

• Mutați blocul de lut în jurul curții dvs. dintr-o parte în alta sau în sus și în jos.

• Lucrați în zonă până când toată contaminarea a fost îndepărtată. Veți ști că totul este gata atunci când argila începe să se miște rapid prin vopsea.

• Ștergeți excesul de lubrifiant cu argilă cu o cârpă curată.

• Repetați după cum este necesar până când întregul vehicul a fost curățat de toți contaminanții.

Pasul 3: (Opțional): Atacă insectele, seva și alte resturi. Acest pas este listat ca „opțional”, dar dacă mașina dumneavoastră are insecte, seva de copac, excremente de păsări, gudron sau alte substanțe lipicioase sau greu de îndepărtat, îndepărtarea acestor substanțe nu este opțională, este una dintre cele mai importante părți. spalare. Din păcate, este și o durere în fund.

Ceea ce nu ar trebui să faceți este să frecați puternic cu un burete sau o perie abrazivă, deoarece aceasta este o modalitate sigură de a zgâria finisajul. În schimb, umeziți murdăria cu apă cu săpun și lăsați-o să stea câteva minute, apoi frecați cu un burete moale cu presiune moderată; aceasta va fi suficientă pentru multe erori și depozite similare. Fii răbdător. Alternativ, puteți utiliza un dispozitiv dedicat pentru eliminarea erorilor și a gudronului; chiar funcționează și sunt mai sigure pentru a vă termina mașina decât abrazivi.

Atenție: Dacă utilizați o tijă de lut, aceasta va funcționa bine și pe murdărie.

Pasul 4: Curățați roțile separat. Roțile se pot murdări în mod deosebit nu numai de murdăria de pe drum, ci și de „praful de frână”, care este deosebit de greu de îndepărtat. Daca ai un detergent special pentru roti, acum este momentul sa il folosesti; dacă nu, măcar încercați să spălați fiecare roată cu mult săpun și o perie mică și rigidă pentru a pătrunde în colțuri și spații înguste. Dacă nu aveți niciunul, puteți porni roțile în pasul următor, dar întotdeauna clătiți bine buretele înainte de a trece de la roți la vopsire.

Pasul 5: Săpun și clătiți mașina. Acum este timpul pentru spălarea generală. Udați din nou toată mașina mai întâi dacă este uscată (veți încerca să mențineți toată mașina umedă în pasul următor). Apoi selectați o zonă de dimensiuni medii, cum ar fi o aripă, și spălați-o cu un burete umezit cu săpun (picurarea de apă va fi suficientă). Folosiți mișcări alternative, nu mișcări circulare. Presiunea medie este bine.

Când buretele se murdărește, spălați-l în a doua găleată, apoi spumați din nou în prima găleată.

După ce ați terminat o zonă, spălați-o. Utilizați furtun fie fără duză, fie cu un model foarte larg. Asigurați-vă că clătiți tot săpunul. Când ați terminat de clătit, asigurați-vă că restul mașinii este încă ud și apoi treceți la următoarea zonă.

După ce ați spumat și spălat întreaga mașină - panouri vopsite, crom și sticlă - faceți un pas înapoi și asigurați-vă că nu ratați niciun loc. Detaliile ușor de uitat includ plafonul, antena radio și oglinzile laterale.

Pasul 6: Uscați mașina. Puteți, desigur, lăsa mașina să se usuce la aer, dar veți ajunge cu pete de apă. Mult mai bine să te usuci. Scoateți pielea de căprioară (naturală sau sintetică) sau prosoapele (bumbac sau microfibră) și începeți să vă uscați toate rufele. Poate fi necesar să lucrați rapid, mai ales dacă este o zi caldă, dar amintiți-vă că puteți uda oricând o parte a panoului din nou dacă descoperiți că panoul este uscat și prezintă pete.

Pasul 7 (Opțional): Ceruiți mașina. Ceara (un polimer natural sau sintetic) nu este strict necesară, dar ajută la protejarea finisajului mașinii dvs. de substanțele chimice din aer, seva și alți contaminanți și chiar daunele solare. Înainte de a începe, asigurați-vă că mașina este complet uscată și urmați instrucțiunile producătorului.

Pasul 8: Curățați interiorul. Nu există niciun motiv special pentru a spăla interiorul unei mașini în același timp cu care arată - cu excepția, desigur, pentru plăcerea de a intra într-o mașină complet curată. Dacă mai aveți putere după spălarea exteriorului, aveți grijă de interior:

• Ridică-ți gunoaiele: pentru mulți oameni, aceasta este mișcarea cu cel mai mare impact. Luați un coș sau un sac de gunoi și colectați orice hârtie sau alte resturi. Nu uita de portbagajul.

• Aspira covoarele. În mod ideal, veți avea nevoie de un aspirator de mână sau de magazin cu fir pentru acest pas, deoarece majoritatea modelelor fără fir pur și simplu nu sunt potrivite pentru covoarele auto. Folosiți instrumentul pentru fisuri pentru a ajunge sub și în jurul scaunelor.

• Faceți geamuri: și geamul interior necesită curățare. Folosiți produsul de curățat sticla preferat, fie oțet comercial sau vechi, și cârpe la alegere - bumbac, microfibră sau prosop de hârtie. Cheia reală este să procesezi toată sticla, chiar și părțile greu accesibile; dacă ratați locuri, aproape sigur le veți observa data viitoare când veți conduce.

Pasul 9: curățare. Aproape ai făcut-o! Clătiți gălețile, periile și bureții. Asigurați-vă că furtunul este deconectat și scoateți-l. Pleacă, de asemenea, toate chimicalele și aparatele. Majoritatea prosoapelor și mănușilor sunt lavabile la mașină, de preferință separat de haine.

Acum mergi cu mașina ta curată!