Cum să determinați dacă există galvanizare pe caroseria unei mașini

Pentru a verifica mașina pentru galvanizare, veți avea nevoie de echipamente speciale. Analiza detaliată va dura mult timp.

Galvanizarea sau galvanizarea este o tehnică tehnologică modernă menită să îmbunătățească calitățile de protecție ale pieselor caroseriei auto. Cum să verificați mașina pentru galvanizare, este posibil să faceți acest lucru în afara fabricii - vom analiza mai detaliat.

Cum să afli dacă caroseria mașinii este galvanizată?

Mașinile galvanizate au avantaje față de mașinile care nu au un strat special al benzii de rulare. Acoperirea cu zinc aplicată folosind o tehnologie specială creează o protecție suplimentară împotriva coroziunii și prelungește durata de viață a elementelor corpului.

Proprietarii de mașini știu că în timpul funcționării pe termen lung a mașinii, în primul rând, fundul începe să ruginească. Dacă nu ați condus o mașină de ceva timp, este posibil să găsiți semne de deteriorare la prima inspecție. Producătorii de automobile au luat în considerare această problemă și au început să trateze galvanizarea ca pe o etapă obligatorie a producției.

Rugina pe fundul mașinii

Pentru a economisi bani, mulți producători folosesc oțel parțial galvanizat sau folosesc galvanizarea la fața locului, care afectează negativ calitățile benzii de rulare.

Repararea pieselor de caroserie galvanizate va necesita nu numai mulți bani, ci și o perioadă lungă de timp, deoarece restaurarea unei astfel de părți a corpului implică o galvanizare ulterioară, deoarece aceasta trebuie făcută din nou.

Este posibil să verificați independent mașina pentru galvanizare, ce metode există - să ne uităm la exemple.

Determinarea tipului de zincare

În industria auto se folosesc doar 3 metode de galvanizare. În listă:

• Metoda caldă sau termică. Aceasta este o opțiune din fabrică pentru crearea unei acoperiri durabile, atunci când piesele metalice sunt încălzite la temperaturi maxime și apoi scufundate într-o cuvă de zinc topit. Această tehnică necesită precizie, respectarea caracteristicilor tehnologiei. O atenție deosebită este acordată uscării foilor metalice după prelucrare.
• cale galvanică. Procesul nu necesită echipament de încălzire. Dar este necesar să se asigure alimentarea cu curent electric pentru a crea condiții optime pentru reacția electrolitică. După ce un curent este conectat la zinc și materialul de prelucrat, are loc o reacție care permite umplerea tuturor microcavităților suprafeței de acoperit. Acest lucru creează un strat protector.
• Mod rece. O tehnică în care este posibilă doar prelucrarea parțială. Această metodă este folosită de majoritatea producătorilor de mașini bugetare. Pentru prelucrare, se prepară o soluție specială din stratul principal și pulberea de zinc. Compoziția finită conține până la 93% zinc.

Galvanizarea la cald este cel mai bun tip de galvanizare. Această tehnologie termică este cea mai rezistentă la coroziune în timpul funcționării mașinii cu o astfel de galvanizare.

Informațiile despre metoda de galvanizare ar trebui să fie conținute în PTS-ul mașinii. Dacă cumpărați o mașină uzată, atunci nu puteți conta întotdeauna pe un pachet complet de documente privind starea vehiculului. Alternativ, încercați să analizați codul VIN situat pe motor.

Verificare VIN al vehiculului

Dar este posibil să se determine cu exactitate prezența galvanizării în fabrică folosind echipamente scumpe.

O metodă alternativă este căutarea de informații online pe Internet folosind o bază de date. Funcționează numai pentru acele mașini care sunt vândute oficial în Rusia.

Detalii de procesare

Serviciul de galvanizare funcționează pe baza informațiilor generale despre anul de fabricație, modelul și marca mașinii. Marca „zinc” va indica prezența prelucrării parțiale. Dacă apare inscripția „complet galvanizat”, aceasta înseamnă că mașina este realizată din foi de fier care au trecut stadiul de acoperire din fabrică.

Caroseria auto galvanizata

Există o modalitate mai ușoară, care este practicată de șoferii experimentați. Puteți determina prezența sau absența unui strat de rulare dacă examinați cu atenție locurile de așchii și fisuri. Dacă a rămas doar o pată întunecată pe locul unei mici daune care a apărut cu ceva timp în urmă, dar nu există rugină, atunci cel mai probabil mașina a fost tratată cu zinc.

Acordând atenție costurilor

Determinarea calității și luarea în considerare a garanției sunt principalele condiții la cumpărarea unui utilaj. Uneori, producătorii caută să economisească material. Și nu folosesc metal de cea mai înaltă calitate pentru producție, ci îl acoperă cu zinc pentru a da produsului aspectul de calitate acceptabilă. Este imposibil să aflați toate nuanțele producției, deoarece informațiile sunt parțial clasificate.

O caroserie galvanizată crește foarte mult costul mașinii, iar pe acest fond, costul pieselor de schimb pentru caroserie.

Pentru cumpărători, punctul de referință este reputația producătorului. Nu ar trebui să acordați atenție mișcărilor de publicitate în care promit o mașină complet galvanizată la un preț mic.

Expert de consiliere

Experții sfătuiesc în primul rând să țină cont de garanția producătorului. Dacă dezvoltatorii susțin că părțile corpului sunt complet tratate cu zinc, dar în același timp oferă o garanție minimă, atunci acest lucru ar trebui să ridice îndoieli.

A se vedea, de asemenea: Cum să eliminați ciupercile din corpul unei mașini VAZ 2108-2115 cu propriile mâini

Controlul ruginii prin galvanizare

Când mașina este cu adevărat galvanizată, producătorii nu vor reduce prețul produsului finit și nici nu își vor face griji cu privire la durata de viață, deoarece vor fi siguri de calitate.

Pentru a verifica mașina pentru galvanizare, veți avea nevoie de echipamente speciale. O analiză detaliată va dura mult timp, dar nimeni nu va spune dinainte dacă astfel de costuri vor fi justificate. Este mai bine să cumpărați mașini de la mărci de încredere cu o reputație pe termen lung decât să luați o mașină care este dezamăgitoare după câțiva ani de funcționare.