Cum să faceți diferența dintre combustibilul LSD și ULSD

Diesel cu conținut scăzut de sulf (LSD) a fost înlocuit cu motorină cu conținut scăzut de sulf (ULSD) în 2006, ca parte a unei inițiative de reducere semnificativă a emisiilor de particule de la motoarele diesel. Inițiativa a început în Uniunea Europeană...

Diesel cu conținut scăzut de sulf (LSD) a fost înlocuit cu motorină cu conținut scăzut de sulf (ULSD) în 2006, ca parte a unei inițiative de reducere semnificativă a emisiilor de particule de la motoarele diesel. Inițiativa a început în Uniunea Europeană și apoi s-a extins în Statele Unite.

Aceste reguli sunt în vigoare pentru vehiculele din SUA începând cu anul model 2007. Începând cu 1 decembrie 2010, motorina cu conținut scăzut de sulf a înlocuit motorina cu conținut scăzut de sulf la pompa de benzină, așa cum a propus Agenția pentru Protecția Mediului (EPA), iar pompele care distribuie ULSD trebuie să fie etichetate corespunzător.

Motorina cu conținut scăzut de sulf este o motorină cu ardere mai curată, cu aproximativ 97% mai puțin sulf decât motorina cu conținut scăzut de sulf. Se presupune că ULSD poate fi utilizat în siguranță pe motoarele diesel mai vechi, dar există o oarecare controversă în această privință din cauza modificării unor componente chimice naturale care contribuie, printre altele, la lubrifiere.

Prelucrarea ulterioară necesară pentru a minimiza conținutul de sulf pentru a crea ULSD curăță, de asemenea, combustibilul de unii agenți de lubrifiere, dar cerințele minime de lubrifiere sunt încă îndeplinite. Dacă este necesar, se pot utiliza anumiți aditivi lubrifianți. Tratamentul suplimentar al combustibilului ULSD reduce, de asemenea, densitatea combustibilului, rezultând o scădere a intensității energetice, ceea ce duce la o scădere ușoară a performanței și a economiei de combustibil.

Această prelucrare ulterioară necesară poate afecta, de asemenea, răspunsul la fluxul rece, care variază sezonier și regional în funcție de starea în care locuiți și poate fi modificat cu aditivi corespunzători și/sau amestecare cu ULSD # 1. Citiți Vezi informațiile de mai jos pentru a determina diferența dintre LSD și ULSD.

Partea 1 din 1: Verificați pompa de combustibil și acordați atenție performanței mașinii

Pasul 1: Verificați pompa. Verificați pompa la aproximativ două treimi din sus pentru a vedea o etichetă pe care scrie „ULSD 15ppm”.

Deoarece 2010 a fost anul de vârf pentru comercianții cu amănuntul pentru a trece de la LSD la ULSD, toate benzinăriile trebuie să fie echipate cu pompe ULSD. 15 ppm se referă la cantitatea medie de sulf din combustibil, măsurată în părți per milion.

Versiunile diesel mai vechi vin în diferite grade, 500 ppm și 5000 ppm și sunt disponibile numai pentru vehiculele de teren, la cerere. Aceste grade de motorină sunt denumite și „combustibil rural”.

Pasul 2: Verificați prețul. Cea mai evidentă diferență dintre LSD și ULSD, pe lângă faptul că va fi trecut pe etichetă, este prețul.

Deoarece ULSD necesită mai multă curățare și procesare, este mai scump. Planificați ca ULSD să coste între 0.05 USD și 0.25 USD per galon mai mult decât LSD.

Pasul 3: Verificați mirosul. Prelucrarea ulterioară necesară pentru a crea ULSD reduce, de asemenea, conținutul aromatic, ceea ce înseamnă că mirosul va fi mai puțin puternic decât alți combustibili.

Cu toate acestea, acesta nu este un indicator ideal, deoarece fiecare caz depinde de sursa procesării.

• Atenție: În niciun caz nu trebuie inhalați vaporii gazului. Inhalarea solvenților precum combustibilul poate duce la orice, de la amețeli și greață la vărsături și leziuni ale creierului. Cu toate acestea, nu încercați să vă apropiați de combustibil pentru a-l mirosi, deoarece vaporii vor fi vizibili în aer în timpul realimentării.

Pasul 4: Verificați culoarea. Combustibilul LSD trebuie acum vopsit în roșu, iar din cauza procesării ulterioare necesare pentru a crea ULSD, culoarea sa este mai palidă decât cea a LSD-ului, care pare galben.

Fiți conștienți de culoarea combustibilului pe care îl transferați, dar numai dacă transferați motorină într-un container sigur pentru combustibil.

Pasul 5: Întrebați o escortă. Dacă încă nu sunteți sigur dacă vă umpleți mașina cu ULSD, întrebați un însoțitor de benzinărie.

Escorta ar trebui să poată răspunde la orice întrebări pe care le aveți despre combustibilul lor.

Utilizarea motorinei cu sulf ultra scăzut a devenit o inițiativă națională de reducere a emisiilor. Un combustibil mai vechi, motorină cu conținut scăzut de sulf, este încă folosit ocazional, dar de obicei veți găsi ULSD la o benzinărie. Asigurați-vă întotdeauna că obțineți combustibilul dorit și, dacă observați orice scurgere în timpul realimentării, contactați unul dintre tehnicienii autorizați AvtoTachki pentru o inspecție.