Cum se reglează ora la mașină

Timpul de aprindere se referă la sistemul de aprindere care permite bujiei să se declanșeze sau să se aprindă cu câteva grade înainte ca pistonul să atingă punctul mort superior (PMS) pe cursa de compresie. Cu alte cuvinte, sincronizarea aprinderii este reglarea scânteii produsă de bujiile din sistemul de aprindere.

Pe măsură ce pistonul se deplasează în partea de sus a camerei de ardere, supapele se închid și permit motorului să comprima amestecul de aer și combustibil din interiorul camerei de ardere. Sarcina sistemului de aprindere este de a aprinde acest amestec aer/combustibil pentru a produce o explozie controlată care să permită motorului să se rotească și să genereze energie care poate fi folosită pentru propulsarea mașinii tale. Timpul de aprindere sau scânteia se măsoară în grade în care arborele cotit se rotește pentru a aduce pistonul în partea de sus a camerei de ardere sau PMS.

Dacă scânteia apare înainte ca pistonul să ajungă în partea de sus a camerei de ardere, cunoscută și sub denumirea de avans de sincronizare, explozia controlată va lucra împotriva rotației motorului și va produce mai puțină putere. Dacă apare o scânteie după ce pistonul începe să se miște înapoi în cilindru, ceea ce se numește decalaj de sincronizare, presiunea creată prin comprimarea amestecului aer-combustibil se disipează și provoacă o mică explozie, împiedicând motorul să dezvolte putere maximă.

Un bun indicator că este posibil ca momentul aprinderii să fie ajustat este dacă motorul funcționează prea slab (prea mult aer, nu este suficient combustibil în amestecul de combustibil) sau prea bogat (prea mult combustibil și nu suficient aer în amestecul de combustibil). Aceste condiții apar uneori ca recul sau ping al motorului la accelerare.

Timpul corect de aprindere va permite motorului să producă putere maximă eficient. Numărul de grade variază în funcție de producător, așa că cel mai bine este să verificați manualul de service al vehiculului dumneavoastră pentru a determina exact la ce grad să setați momentul aprinderii.

Partea 1 din 3: Determinarea marcajelor de timp

Materiale necesare

• cheie de dimensiune adecvată
• Manuale de reparații gratuite Autozone oferă manuale de reparații online gratuite pentru anumite mărci și modele de Autozone.
• Manuale de reparații (opțional) Chilton

Mașinile mai vechi cu un sistem de aprindere cu distribuitor au capacitatea de a regla fin sincronizarea aprinderii. Ca regulă generală, sincronizarea trebuie ajustată din cauza uzurii normale a pieselor mobile din sistemul de aprindere. Un grad poate să nu fie vizibil la ralanti, dar la viteze mai mari poate face ca sistemul de aprindere al mașinii să se declanșeze puțin mai devreme sau mai târziu, reducând performanța generală a motorului.

Dacă vehiculul dvs. folosește un sistem de aprindere fără distribuitor, cum ar fi o bobină pe mufă, sincronizarea nu poate fi ajustată, deoarece computerul face aceste modificări din mers atunci când este necesar.

Pasul 1 Localizați fulia arborelui cotit.. Cu motorul oprit, deschideți capota și localizați fulia arborelui cotit.

Va exista un semn pe scripetele arborelui cotit împreună cu un semn de grad pe capacul de distribuție.

• Funcții: Aceste semne pot fi observate cu motorul pornit prin iluminarea acestei zone cu o lampă de sincronizare pentru a verifica și regla momentul aprinderii.

Pasul 2: Găsiți cilindrul numărul unu. Majoritatea indicatorilor de timp vor avea trei clipuri.

Clemele pozitive/roșii și negative/negre se conectează la bateria mașinii, iar cea de-a treia clemă, cunoscută și sub numele de clemă inductivă, prinde firul bujiilor cilindrului numărul unu.

• FuncțiiR: Dacă nu știți care cilindru este numărul 1, consultați informațiile despre reparații din fabrică pentru informații despre comanda aprinderii.

Pasul 3: Slăbiți piulița de reglare de pe distribuitor.. Dacă trebuie reglată sincronizarea aprinderii, slăbiți această piuliță suficient pentru a permite distribuitorului să se rotească pentru a avansa sau întârzia sincronizarea aprinderii.

Partea 2 din 3: Determinarea necesității de ajustare

Materiale necesare

• cheie de dimensiune adecvată
• Manuale de reparații gratuite Autozone oferă manuale de reparații online gratuite pentru anumite mărci și modele de Autozone.
• Manuale de reparații (opțional) Chilton
• Indicator luminos

Pasul 1: Încălzește motorul. Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească până la temperatura de funcționare de 195 de grade.

Acest lucru este indicat de citirile săgeții indicatorului de temperatură din mijlocul indicatorului.

Pasul 2: Atașați indicatorul de timp. Acum este momentul să atașați lumina de sincronizare la baterie și bujia numărul unu și să aprindeți lumina de sincronizare pe scripetele arborelui cotit.

Comparați citirile dvs. cu specificațiile producătorului din manualul de reparații din fabrică. Dacă sincronizarea este în afara specificațiilor, va trebui să o ajustați pentru a menține motorul să funcționeze la performanță maximă.

• Funcții: Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu avans de aprindere cu vid, deconectați linia de vid care merge la distribuitor și conectați linia cu un șurub mic pentru a preveni scurgerile de vid în timpul ajustării avansului aprinderii.

Partea 3 din 3: Efectuarea ajustărilor

Materiale necesare

• cheie de dimensiune adecvată
• Manuale de reparații gratuite Autozone oferă manuale de reparații online gratuite pentru anumite mărci și modele de Autozone.
• Manuale de reparații (opțional) Chilton
• Indicator luminos

Pasul 1: Slăbiți piulița sau șurubul de reglare. Reveniți la piulița sau șurubul de reglare de pe distribuitor și slăbiți suficient pentru a permite distribuitorului să se rotească.

• FuncțiiR: Unele vehicule necesită un jumper la conectorul electric pentru a scurtcircuita sau a deconecta conexiunea la computerul vehiculului, astfel încât sincronizarea să poată fi ajustată. Dacă vehiculul dumneavoastră are un computer, nerespectarea acestui pas va împiedica computerul să accepte setările.

Pasul 2: Rotiți distribuitorul. Folosind indicatorul de sincronizare pentru a vedea semnele de sincronizare de pe manivelă și capacul de sincronizare, rotiți distribuitorul pentru a face ajustările necesare.

• Atenție: Fiecare vehicul poate varia, dar o regulă generală este că, dacă rotorul din interiorul distribuitorului se rotește în sensul acelor de ceasornic în timp ce motorul funcționează, rotirea distribuitorului în sens invers acelor de ceasornic va schimba momentul aprinderii. Rotirea distribuitorului în sensul acelor de ceasornic va avea efectul opus și va întârzia momentul aprinderii. Cu o mână fermă înmănușată, întoarceți ușor distribuitorul în oricare direcție până când timpul se încadrează în specificațiile producătorului.

Pasul 3: Strângeți piulița de reglare. După instalarea temporizării la ralanti, strângeți piulița de reglare de pe distribuitor.

Cereți unui prieten să calce pedala de accelerație. Aceasta implică apăsarea rapidă a pedalei de accelerație pentru a crește turația motorului și apoi eliberarea acesteia, permițând motorului să revină la ralanti, confirmând astfel că sincronizarea este setată conform specificațiilor.

Felicitări! Tocmai ți-ai setat singur timpul de aprindere. În unele cazuri, sincronizarea aprinderii va fi în afara specificațiilor din cauza lanțului sau a curelei de distribuție întinse. Dacă, după setarea timpului, mașina prezintă simptome de nesincronizare, se recomandă să contactați un mecanic autorizat, de exemplu, de la AvtoTachki, pentru diagnosticare ulterioară. Acești tehnicieni profesioniști pot seta momentul de aprindere pentru tine și se pot asigura că bujiile tale sunt la zi.