Cum să curățați singur un aparat de aer condiționat auto: nuanțe importante ale procedurii

Orice proprietar de mașină responsabil monitorizează starea mașinii sale, a unităților și nivelul fluidelor tehnice. Nu mai puțină atenție trebuie acordată aparatului de aer condiționat al mașinii. Dezinfectarea în timp util a sistemului previne apariția mirosurilor neplăcute și prelungește „viața” aparatului de aer condiționat.

De ce este curățat aerul condiționat al mașinii tale?

Aparatul de aer condiționat auto necesită atenție și întreținere periodică. Curățarea sa în timp util elimină apariția defecțiunilor neașteptate și a cheltuielilor neprevăzute, precum și a problemelor de sănătate. Cert este că în interiorul dispozitivului se formează un mediu ideal pentru dezvoltarea și reproducerea tuturor tipurilor de bacterii. În timpul funcționării aparatului de aer condiționat, în interior apare umezeală, care se amestecă cu praful și murdăria care intră cu aerul. Acest lucru indică faptul că curățarea aparatului de aer condiționat nu trebuie neglijată. Pe lângă nuanțele de mai sus, din cauza acumulării de poluare, performanța unității se înrăutățește, ceea ce face dificilă menținerea temperaturii necesare într-o zi fierbinte, iar apariția unui miros neplăcut în cabină va fi ultimul simptom. indicând o defecțiune a dispozitivului.

Sistemul de aer condiționat al mașinii este format din mai multe componente, a căror funcționare normală depinde de curățarea și întreținerea în timp util.

Frecvența tratamentului aerului condiționat

Cele mai precise informații despre curățarea aparatului de aer condiționat sunt furnizate în manualul de utilizare al mașinii dumneavoastră. Dacă frecvența nu poate fi determinată dintr-un motiv oarecare, atunci urmând recomandările specialiștilor, măsurile preventive trebuie efectuate de 1-2 ori pe an. Dacă dumneavoastră sau rudele dumneavoastră sunteți alergic, atunci tratamentul antibacterian trebuie efectuat mai des. În același timp, este necesar să țineți cont de cât de des este folosită mașina și cât de des este folosit aparatul de aer condiționat, care este clima în zona dvs., drumurile pe care trebuie să călătoriți. Practic, curățarea aparatului de aer condiționat auto se efectuează primăvara înainte de începerea funcționării acestuia, sau toamna după finalizarea acestuia. Cu toate acestea, nimeni nu interzice curățarea în orice moment.

Semne care necesită dezinfecție

Există mai multe semne care indică necesitatea service-ului dispozitivului:

1. Apariția unor sunete străine. Caracterul lor poate fi diferit: trosnet, zgomote, fluieraturi.
2. Miros urât. Poate fi prezentă întotdeauna în cabină, dar atunci când aparatul de aer condiționat este activat, se va intensifica.
3. Aspectul de umiditate. Dacă s-a observat că atunci când aparatul de aer condiționat a fost pornit, umezeala a început să apară din conducta de aer, atunci aceasta indică necesitatea curățării urgente a unității.

Consecințele contaminării bacteriene a aparatului de aer condiționat

Un miros neplăcut este jumătate din necaz. Apare din cauza umidității (condensului) care se acumulează pe evaporator. În ea se formează ciuperci, bacterii, mucegai, care în cele din urmă acoperă suprafața interioară a canalelor de aer. Treptat, nivelul depunerilor crește atât de mult încât duce la apariția unui miros neplăcut atunci când aparatul de aer condiționat este activat. Cu toate acestea, nuanța nu este doar în miros, ci și în faptul că bacteriile sunt periculoase pentru corpul uman.

Curățarea prematură a aparatului de aer condiționat duce nu numai la un miros neplăcut în cabină, ci și la deteriorarea elementelor sistemului.

În plus, pătrunderea murdăriei de drum între cele două radiatoare (sisteme de răcire și aer condiționat) duce la o funcționare defectuoasă a compresorului, care poate cauza defecțiuni premature. Din cauza murdăriei, pe elementele din aluminiu ale aparatului de aer condiționat apare coroziune, rezultând scurgeri de freon.

Curățarea aparatului de aer condiționat auto la domiciliu

Sub curățarea aparatului de aer condiționat, acesta ar trebui să fie dezinfectat cu mijloace speciale. Merită să ne gândim la modul de utilizare a acestora și la ce metode de procesare există.

Tipuri și secvență de curățare a sistemului

Aparatul de aer condiționat poate fi curățat în unul dintre următoarele moduri:

• chimic;
• mecanic.

În primul caz, se folosesc aerosoli și spumă. Merită să țineți cont de faptul că mijloacele cu aerosoli nu pot decât să dezinfecteze sistemul de aer condiționat și, cu ajutorul spumei, îl puteți curăța și pe acesta. Se recurge la metoda mecanica daca agentii chimici nu au dat rezultatul dorit si mirosul neplacut a ramas in cabina. Procedura este remarcabilă prin complexitatea sa, deoarece este necesară îndepărtarea evaporatorului din unitatea de încălzire. Pentru tratarea chimică a dispozitivului în cauză, puteți utiliza produsele următorilor producători:

• Step Up (spumă);
  

  Aparatul de curățare Step Up este conceput pentru curățarea și dezinfecția profesională a evaporatoarelor și a conductelor de aer ale aparatelor de aer condiționat auto
• Aparat de curățare a aerului condiționat Liqui Moly (пена);
• Aparat de curățare a aerului condiționat Mannol (пена);
• Sonax Clima Clean Antibacteriell (spumă);
  

  Detergentul antibacterian SONAX pentru aer conditionat este recomandat a fi folosit la cateva luni
• Agent de curățare a aerului condiționat (aerosol);
• BON BN-153 (aerosol);
• Wurth (aerosol).
• Placa de sus (пена);
• Carmate (bombă fumigenă).

Metoda chimică

După ce ați ales o spumă sau un aerosol, puteți începe curățarea aparatului de aer condiționat. Practic, toate fondurile sunt completate cu un tub. Tratamentul cu aerosoli se efectuează după cum urmează:

1. Pornim motorul.
2. Pornim aparatul de aer condiționat și selectăm modul de recirculare la maximum.
   

   Porniți aparatul de aer condiționat și selectați modul maxim de recirculare
3. Asezam o cutie de agent antibacterian langa aragaz pe partea soferului sau pasagerului langa conducta de admisie a aerului, dupa care pulverizam substanta.
   

   Asezam un spray cu un agent special langa aragaz pe partea soferului sau pasagerului langa conducta de admisie a aerului
4. Închidem ușile și ferestrele și așteptăm timpul specificat în instrucțiuni.
5. La sfârșitul tratamentului, opriți aparatul de aer condiționat și ventilați interiorul.

Dacă trebuie să utilizați produse din spumă, atunci procesul constă din următorii pași:

1. Scoateți filtrul de habitaclu.
   

   Scoatem filtrul de habitaclu, a cărui locație este aproximativ aceeași pe toate mașinile
2. Punem un tub pe cutie prin care spuma este alimentată la evaporator.
   

   Punem un tub pe recipient cu spumă pentru a furniza fonduri la evaporator
3. Umplem conductele de aer cu agent pentru curățare. Uneori, instrucțiunile indică faptul că spuma poate fi furnizată prin orificiul de scurgere.
   

   Umplem conductele de aer cu spumă conform instrucțiunilor
4. Conform manualului, așteptăm un anumit timp, pornim motorul și pornim aerul condiționat, după care îl lăsăm să funcționeze 5-10 minute, alegând diferite moduri.
5. Opriți aparatul de aer condiționat și ventilați interiorul.

Video: curățarea aparatului de aer condiționat cu spumă

Curățarea aparatului de aer condiționat într-o mașină sau cum să curățați aparatul de aer condiționat cu propriile mâini.

Instrumente la îndemână

În funcție de dezinfectantul selectat, va trebui să plătiți aproximativ 150-1000 de ruble. pentru un balon. Detergenții ieftini pot fi nu numai ineficienti, ci și umple interiorul cu un miros nu foarte plăcut, greu de disipat. Cu toate acestea, pentru un tratament antibacterian eficient, nu este necesar să cumpărați produse scumpe: puteți folosi și cele improvizate. Cu un miros urât în ​​cabină vă va ajuta să faceți față:

• cloramină B;
• Lizoformină 3000;
• Clorhexidină.

Clorhexidina este unul dintre produsele de curățare a aerului condiționat auto disponibile.

Esența tratamentului este prepararea unei soluții de lucru dintr-o substanță pulbere, de exemplu, cloramină B, care se diluează cu apă (1 lingură la 1 litru de apă).

Prepararea produsului se reduce la amestecarea acestuia cu apă într-o anumită proporție.

Lichidul rezultat este turnat într-un recipient adecvat cu un pulverizator. În timpul procesării cu mijloacele enumerate în mașină, toate ușile trebuie deschise. Procesul de dezinfecție este similar cu utilizarea spumei.

Dacă metodele de mai sus nu au reușit să elimine mirosul neplăcut din habitaclu, aparatul de aer condiționat trebuie curățat mecanic.

Video: o modalitate bugetară de a curăța un aparat de aer condiționat auto

Curățăm aparatul de aer condiționat rapid și cu buget redus

Metoda mecanică

Tratamentul mecanic antibacterian al unității de aer condiționat va necesita instrumente pentru a demonta tabloul de bord. De asemenea, nu va fi de prisos să înlocuiți freonul, etanșările și țevile. Procesul de curățare se efectuează în următoarea secvență:

1. Pentru a avea acces la evaporator, scoateți tabloul de bord.
   

   Cu o metodă mecanică de curățare a aparatului de aer condiționat, va trebui să demontați tabloul de bord
2. Eliberăm freon din sistem. Dacă este necesar, demontați aragazul pentru a avea acces la conductele vaporizatorului.
3. Pentru a scoate radiatorul (evaporatorul), deconectați toți senzorii și conductele.
   

   Scoatem radiatorul schimbatorului de caldura si vedem cat de murdar este
4. Spălăm dispozitivul de murdărie cu o soluție de săpun.
   

   Spălăm caloriferul cu apă cu săpun din murdărie
5. La sfârșitul procedurii de curățare, instalăm pe loc toate elementele demontate anterior, urmate de injectarea agentului frigorific.

În ciuda complexității procesului, metoda mecanică este mai eficientă.

Înlocuirea filtrului de cabină

Scopul principal al filtrului de habitaclu este curățarea aerului care intră în mașină. Funcționarea corectă a încălzitorului, a aparatului de aer condiționat și a sistemului de ventilație depinde direct de starea acestui element. Necesitatea inlocuirii filtrului apare in cazul aburirii geamurilor, aparitiei unui miros neplacut si deteriorarii performantelor aragazului si aparatului de aer conditionat.

Se recomandă schimbarea elementului de filtrare la fiecare 10-25 mii km. kilometraj, în funcție de condițiile de funcționare ale mașinii.

Filtrul de habitaclu asigură curățarea aerului de intrare și trebuie înlocuit la fiecare 10-25 mii km. kilometraj

Cel mai adesea, filtrul este situat lângă evaporator. Elementul în cauză este realizat din hârtie ondulată cu celuloză sau fibre sintetice, adesea cu impregnare cu carbon și are forma unui dreptunghi. Pentru a înlocui filtrul de habitaclu pe un anumit vehicul, trebuie să citiți manualul de utilizare. Procesul in sine consta in demontarea produsului folosit si inlocuirea lui cu unul nou.

Video: înlocuirea filtrului de habitaclu pe exemplul Toyota Corolla

Înlocuirea filtrului de habitaclu la Toyota Corolla

Curățarea elementelor sistemului de aer condiționat

Sistemul de climatizare a cabinei include elemente de bază precum evaporatorul, radiatorul, filtrul de cabină și canalele de aer. Luați în considerare curățarea fiecăruia dintre ele.

Curățarea radiatorului și a conductelor de aer

In primul rand se curata conductele de aer si radiatorul sistemului in cauza, indepartand praful si murdaria de pe ele. Pentru a face acest lucru, un compresor de aer este utilizat pentru a furniza aer comprimat elementelor sistemului. Procedura constă din două etape:

1. Cu un jet de aer comprimat sau cu ajutorul unor mijloace speciale, îndepărtați murdăria de pe calorifer. Este situat, de regulă, lângă radiatorul sistemului de răcire din compartimentul motor.
   

   Radiatorul condensatorului se curata cu aer comprimat sau prin spalare. În același timp, puteți curăța radiatorul sistemului de răcire
2. Acelasi compresor sufla prin grila de admisie a aerului situata sub parbriz. Prin acest element, aerul intră în cabină. În același mod, deflectoarele din cabină sunt suflate, deoarece pe măsură ce sunt folosite, în ele se depune și praf, care este dăunător pentru organismul uman.

După efectuarea acțiunilor descrise, puteți trece la dezinfectarea evaporatorului aparatului de aer condiționat auto.

Video: curățarea radiatorului de aer condiționat la Mazda 3

Spălarea, curățarea, spălarea radiatorului aparatului de aer condiționat Mazda 3 cu propriile mâini

Curățarea evaporatorului

Pe evaporator se instalează un număr mare de diferite bacterii, care sunt cauza unui miros neplăcut. Prin urmare, prin curățarea aparatului de aer condiționat, mulți oameni se referă exact la evaporator, a cărui prelucrare a fost discutată mai sus.

Cum să preveniți mirosul și să întârzieți re-dezinfecția

Procedura de dezinfectare și curățare a aparatului de aer condiționat auto este de înțeles, dar pentru a recurge la ea cât mai puțin posibil, ar trebui să urmați câteva recomandări:

• schimbați filtrul de habitaclu în timp util;
• evita umezeala.

Dacă primul sfat nu ridică întrebări, atunci în al doilea caz este mai bine să uscați sistemul de aer condiționat în mod natural și nu cu ajutorul unui încălzitor. În acest caz, răcirea trebuie oprită cu cel puțin 5 minute înainte de locul de sosire, lăsând doar ventilatorul să funcționeze, prin care sistemul se va usca. Astfel, condensul se va forma într-o cantitate minimă, ceea ce va reduce probabilitatea unui miros neplăcut.

Întreținerea periodică a aparatului de aer condiționat al mașinii dumneavoastră poate ajuta la minimizarea problemelor sistemului și a reparațiilor costisitoare. După citirea instrucțiunilor pas cu pas, dezinfectarea dispozitivului va fi în puterea fiecărui șofer. Dacă metodele simple de curățare nu dau rezultatul dorit, sistemul de aer condiționat are nevoie de un tratament mai amănunțit.