Cum se schimbă senzorul ambreiajului și cilindrul secundar?

Dacă emițătorul și receptorul cu ambreiaj sunt defecte, vehiculul nu va putea porni. În acest articol, veți găsi tot ce trebuie să știți despre înlocuirea emițătorului ambreiajului și a cilindrului slave și rolul acestora și simptome de rupere.

🚗 Pentru ce sunt folosite senzorul ambreiajului și cilindrul secundar?

În primul rând, vă rugăm să rețineți că senzorul ambreiajului și cilindrul slave sunt inseparabile, funcționează împreună. Când apăsați pedala de ambreiaj, emițătorul și receptorul transmit puterea motorului (prin rotație) la rulmentul de eliberare a ambreiajului. Pe scurt, ei comunică că ești logodit.

Fără acest emițător/receptor al ambreiajului, nu puteți cupla ambreiajul. Și dacă nu poți schimba... nu poți conduce! În plus, există lichid de frână în transmițător și receptor, iar dacă nu se defectează, ești și tu în pericol.

Vorbim si de cilindrul principal si cilindrul auxiliar al ambreiajului.

️ Când să schimbi senzorul ambreiajului și cilindrul slave?

Vă recomandăm insistent să înlocuiți emițătorul și receptorul cu ambreiaj în același timp. Motivul principal este că uzura acestora trebuie să rămână constantă pentru a evita re-interferența lanțului de ambreiaj.

Dar care sunt semnele că un receptor sau un emițător este uzat sau chiar rupt?

• Cu greu poți schimba treptele și pedala ta de ambreiaj este mai rigidă decât de obicei;
• Trebuie să apăsați pedala de ambreiaj de mai multe ori pentru a schimba viteza;
• Auzi un zgomot puternic la schimbarea vitezelor;
• Simți că pedala de ambreiaj este blocată la maxim, împiedicând schimbarea vitezelor.

Dacă vedeți oricare dintre aceste semnale, este posibil să existe o scurgere în transmițător sau receptor.

Bine de știut: le lichidul de frână necesită înlocuire la fiecare 2 ani pentru a asigura performanța pieselorambreiajși le crește durata de viață. Acest lucru afectează în special expeditorul și destinatarul.

🔧 Cum se schimbă senzorul ambreiajului și cilindrul secundar?

Este posibilă înlocuirea automată a senzorului de ambreiaj și a cilindrului slave. Cu toate acestea, dacă aveți îndoieli cu privire la abilitățile dvs. de mecanic, aveți încredere într-un specialist. În caz contrar, iată pașii pentru a înlocui emițătorul și receptorul.

Materiale necesare: cutie de scule, lumânări etc.

Pasul 1. Scoateți vechiul transmițător.

Mai întâi, scoateți capacul de sub volan și localizați emițătorul, care este o bucată mică de plastic negru. Scoateți lichidul de frână cu o seringă. Apoi deconectați pedala de la transmițător deșuruband cele două șuruburi care o fixează. Acum puteți scoate transmițătorul.

Pasul 2: Instalarea unui nou transmițător

Începeți prin a instala noul transmițător atașându-l la suport și reatașându-l la pedală, înșurubând-o la loc. Apoi va trebui să conectați porturile de intrare și de evacuare și să eliminați aerul din sistem.

Pasul 3: Scoaterea vechiului receptor (cu o mașină de croazieră pe mufe)

În acest moment, dacă aveți un vehicul cu tracțiune spate, va trebui să îl așezați pe suporturile cricului pentru a-l putea accesa. Deconectați conducta de aer de la receptorul atașat (lângă transmisia) și lăsați lichidul să se scurgă. Apoi, dacă furca ambreiajului este în transmisie, trebuie să o decuplați. Această furcă este un fel de pârghie care, în funcție de tip, trage sau împinge rulmentul de eliberare a ambreiajului. Apoi terminați prin scoaterea receptorului.

Pasul 4: Instalarea unui receptor nou

Conectați noul receptor la transmisie, apoi conectați conducta principală. Nu uitați să purjați sistemul de ambreiaj imediat după aceea.

Și chiar așa! Aveți toate șansele să înlocuiți la timp emițătorul ambreiajului și cilindrul auxiliar. Acest lucru vă va scuti de multă frustrare, deoarece chiar dacă aceste detalii uneori nu sunt recunoscute sau chiar necunoscute, vă pot imobiliza definitiv mașina.