Cum se schimbă burduful cardanului mașinii?

Cardanele sunt concepute pentru a vă proteja cardanele prin ținerea în grăsime care asigură o lubrifiere bună. Este important să păstrați pantofii cardanului în stare bună pentru a evita deteriorarea arborelui de antrenare. V-am pregătit un tutorial care explică pas cu pas cum să înlocuiți burduful cardanului.

Pasul 1: Kit de reparare a capacului cardanului

Pentru a înlocui capacul cardanului, veți avea nevoie de un kit de reparații care include: un capac nou, două cleme de furtun și un sac de grăsime pentru cardan. Preferați trusele care includ și un con de montare, deoarece acest lucru va facilita foarte mult instalarea unui nou burduf.

Pasul 2: Ridicați mașina

Folosiți un cric pentru a ridica mașina. Aveți grijă să faceți acest lucru pe o suprafață complet plană și cu frâna de mână pusă, pentru a nu vă vedea mașina plecând în timpul intervenției.

Pasul 3: scoateți roata

Scoateți roata prin deșurubarea diferitelor șuruburi. Dacă este necesar, îndepărtați capacul butucului pentru a avea acces la șuruburile roții. Nu ezitați să consultați ghidul nostru pentru a afla cum să scoateți o roată.

Pasul 4: Scoateți etrierul de frână.

Deșurubați șuruburile suportului etrierului astfel încât să poată fi îndepărtat. Dacă este necesar, puteți folosi o șurubelniță pentru a împinge înapoi plăcuțele de frână. Atașați suportul etrierului la amortizor astfel încât să nu tragă de furtunul hidraulic.

Pasul 5: Scoateți articulația de direcție.

Scoateți articulația de direcție din vehicul. Este posibil să aveți nevoie de un extractor de articulație sferică pentru a îndepărta cu succes articulația de direcție.

Pasul 6: Scoateți șuruburile de fixare a amortizorului.

Scoateți șuruburile de fixare a amortizorului. Îndepărtând doar unul dintre cele două, trebuie să aveți suficientă slăbiciune pentru a disloca transmisia. Dar dacă nu funcționează, scoateți cele două șuruburi de fixare.

Pasul 7: Scoateți piulița transmisiei.

Scoateți știftul și deșurubați piulița de la capătul arborelui de antrenare folosind o cheie lungă. Într-adevăr, cheia tubulară trebuie să fie lungă sau să aibă prelungire pentru a putea aplica suficientă forță.

Pasul 8: resetați echipamentul

Înclinați discul de frână astfel încât capătul canelat al arborelui de transmisie să poată fi deplasat.

Pasul 9: Scoateți încărcarea cardanului

Tăiați cele două cleme cu clești și foarfece pentru a tăia capacul cardanului, astfel încât să poată fi îndepărtat cu ușurință.

Pasul 10: Glisați noul burduf peste con.

Ungeți conul și exteriorul noului burduf cu ulei, apoi glisați burduful pe con, inversându-l complet.

Pasul 11: Instalați capacul cardanului.

Instalați burduful la transmisie cu un con. După ce burduful a trecut prin con, trebuie să rulați burduful astfel încât să fie așezat corect. La final, strângeți burduful din partea mică folosind gulerul mic.

Pasul 12: Umpleți burduful cu grăsime.

Umpleți interiorul carcasei cardanului cu unsoare furnizată, apoi puneți partea mai mare a carcasei cardanului pe cardan.

Pasul 13: închideți portbagajul cardanului

În cele din urmă, instalați o clemă mare de furtun pentru a fixa încălțatul cardanului de îmbinare. Voila, cizma ta cardan a fost inlocuita, ramane doar sa asamblezi totul corect, repetand pasii in ordine inversa. La reasamblare, asigurați-vă că degresați discul de frână cu un degresant pentru orice eventualitate.