Cum să porniți o motocicletă?
Înainte de viraj
De obicei spunem „De acord” la viraj... Această expresie arată destul de bine că начать un Întoarce-te à motocicletă este o reconciliere a mai multor parametri. Acest lucru este evident pentru éviter le alergători sau dor.
Călărețul începător se străduiește concentra pe traseu și pe mașina ta. Cu toate acestea, trebuie să învățăm treptat pentru orientare lui Gândi к punct de ieșire du Întoarce-te cel mai la distanta.
Privind în acest fel, creierul analizează ansamblu din calea du Întoarce-te... Este exact la fel ca la depășire, timp în care trebuie să corectezi drumul din fața ta, și să nu te uiți la mașina care trece, altfel vei fi atras de aceeași mașină.
Dar din moment ce nu vei fi niciodată singur pe drum și aceasta nu este o pistă eliberată, acest lucru este important și pentru siguranța conducătorului unei motociclete bune. observa mediul. трафик mai mult sau mai puțin fluid. Așteaptă-te mereu comportament inadecvat, la trecereanimale salbatice sau chiar lucrători casnici care pot apărea, de exemplu, în sat.
Operatorii de utilaje agricole nu respectă întotdeauna două roți. Condițiile drumului sunt, de asemenea, potențial periculoase atunci când există riscul de coliziune cu piatra sparta sau zibelină de șefilor sau Așezarea deszăpezire iarna.
La dreapta
A salva echilibru bun pe motocicletă când vă întoarceți la dreapta, punctul de sprijin al corpului ar trebui să fie activat picioare. Le în soldurile dreptul и picioare paralele pe resturi-PICIOARELE.
Pentru a continua să simțiți motocicleta atunci când vă mișcă ochii, verificând punctele moarte sau întreaga traiectorie a unei viraj, solduri и genunchi trebuie să fie strâmt pe rezervor... Mâinile de pe ghidon nu trebuie strânse. Înainte de a înclina ușor motocicleta la viraj, se recomandă să aduce mai aproape din линия depăşire. Acest lucru vă permite să înțelegeți mai bine posibilele pericole și apoi reorientează mai aproape de umăr.
Virage și Doamne
Mișcarea pentru o cotitură la stânga este aceeași ca și pentru o cotitură la dreapta. Pur și simplu se întâmplă oglindă... Când se înclină, călărețul trebuie sprijini pe piciorul stâng et înclinaţie le genunchiul drept la cadrul bicicletei. Ajută a simti lui centru de rigoare.
Când virajul la stânga este foarte strâns, trebuie avut grijă nu expune sa cap pe mod en sensul este invers. Asta se întâmplă dacă ne apropiem prea mult de linia de trecere. Pentru ca înclinarea să fie eficientă, aveți nevoie calea să adapta si gata mic din spate du marginea interioară.
Indiferent de direcția virajului, nu nu încetini niciodată ou rotiți volanul... Acest lucru previne derapajul roții din spate. Trebuie sa fac utilizare moderată de frânele. Frana din fata le mai putin posibil и frână spate numai si trebuie să. Chiar și un motociclist experimentat este interesat réduire sa Vitess в Întoarce-te.
