Cum să porniți o motocicletă?

Traiectoria este foarte importanta pentru o motocicleta, este suficient sa facem un viraj prost si vom iesi din cerc, ceea ce poate fi mai mult sau mai putin periculos in functie de viteza cu care mergem. Pentru călăreții experimentați, colțul a devenit copilăresc, iar pentru cei mai puțin experimentați, a devenit o sursă de stres.

Astăzi vă vom oferi sfaturi cu privire la modul de utilizare corectă a motocicletei.

Câteva sfaturi care să vă ajute să intrați pe drumul cel bun

Poziție optimă de conducere

Poziția pilotului este foarte importantă, genunchii trebuie să fie poziționați corect, picioarele trebuie să fie bine așezate etc. Este foarte important pentru șofer să-și controleze mașina, poziția sa permite motocicletei să urmeze calea corectă și să rămână stabilă .

Picioarele trebuie să rămână în linie... Partea mai lată a piciorului ar trebui să fie pe vârful motocicletei. Așa cum se întâmplă adesea în școala de șoferi, nu puneți picioarele într-o „ghemuire” sau în altă poziție, deoarece picioarele dvs. sunt cele care determină unghiul de rotație.

Genunchii ar trebui să fie strânși împotriva motocicletei.... acest lucru vă va permite să simțiți echilibrul motocicletei și să puteți controla înclinarea sa către traiectoria dorită.

Mâinile ar trebui să fie pe volan... Deși partea superioară a corpului nu este cea mai importantă parte a unei motociclete, vă permite totuși să rotiți ghidonul în direcția dorită. Corpul nu trebuie să fie strâns, trebuie să fii flexibil.

Vedere

După poziția pilotului pe motocicletă, aspectul este al doilea ca importanță. Privirea permite creierului tău să asimileze drumul și colțurile, astfel încât să poți face virajele corecte.

Privirea vă ghidează mișcările.

Controlează-ți traiectoria și viteza

Acest ultim sfat este potrivit pentru toate tipurile de călăreți, aveți grijă să nu mergeți prea repede.

Decelerarea se efectuează înainte de o virare când vă aflați în linie dreaptă. Luați-vă timp, puteți ajunge în fundal.

O motocicletă este distracție, nu un mijloc de a te răni sau de a te sinucide.

Întoarce-te

Virajele cu motocicleta sunt o adevarata placere pentru motociclisti. Sentimentul pe care îl creează este de nedescris, dar nu trebuie să uităm că întoarcerea nu este un act banal.

• În linie dreaptă, motocicleta se deplasează în centrul benzii, dacă există o mașină în fața ta, vei fi ușor deplasat.
• Pentru a conduce în siguranță, trebuie să vă puteți opri într-un spațiu liber din fața dvs., respectând distanțele de siguranță.
• Privirea ta ar trebui să fie îndreptată cât mai mult posibil în direcția aleasă, el va fi cel care te va direcționa.

La dreapta

• Așteptați o cotitură înainte de a ajunge la ea, deplasați-vă spre centrul drumului. Aveți grijă să nu vă apropiați prea mult de axa mijlocie!
• Rămâneți în poziție verticală și încetiniți. Este recomandabil să priviți cât mai departe posibil. Vedeți rapid sfârșitul turei.
• Înclină-te spre interior pentru a rămâne pe cot!
• Când ajungeți la sfârșitul rândului, micșorați banca.
• Odată ce reveniți în poziția verticală, puteți relua accelerația și puteți continua să vă deplasați cu atenție.

Intoarcere la stanga

• Conduceți spre marginea drumului fără a exagera pentru a nu ieși de pe drum.
• Încetiniți și mențineți motocicleta în poziție verticală, astfel încât să puteți privi în depărtare și să vedeți ieșirea cât mai curând posibil.
• Nu vă apropiați prea mult de linia mediană, aceasta este o problemă de siguranță.
• Trebuie să-ți stăpânești viteza pentru a nu fi în fundal. Conduceți cu grijă.
• La sfârșitul virajului, trebuie să rămâneți în centrul benzii, îndreptând bicicleta și accelerând treptat.

Întoarcerile trebuie luate foarte în serios, chiar și cu experiență, nu suntem imuni la accidente. Cu cât respectăm mai mult regulile de comportament și viteză, cu atât va fi mai plăcut să mergem cu motocicleta.

Sperăm că aceste sfaturi vă vor ajuta să vă relaxați pe rând sau, pentru cei mai experimentați, să vă serviți ca un mic memento.

Simțiți-vă liber să împărtășiți experiența dvs. de conducere în comentarii.