Cum să prind un „bebeluș serios”? Motociclete pentru o captură bună.

Conținut

Aprilia RXV 4.5
Lama de foc Honda CBR 1000 RR
Aripa aurie Honda
KTM Supermoto 950 R
Piaggio MP3 250
Suzuki GSF 1250 Bandit

În acest test de comparație oarecum neobișnuit, am luat cinci biciclete reglate; fiecare se clasează foarte sus în clasa sa. Nu este nimic în neregulă cu ei în a nu greși, dar numai unul își poate lua inima de la ea, așa cum, din păcate, se întâmplă de obicei în viață.

Următorii concurenți au încercat să-și maximizeze farmecul: Aprilia RXV 4.5 hard enduro, Honda CBR 1000 RR Fireblade și Gold Wing, 950 KTM supermoto în versiunea R ascuțită, scuter neobișnuit MP3 și legendarul Suzuki Bandit 650.

Aprilia RXV 4.5

Hard enduro de la Aprilia este singurul de acest gen care este proiectat și pentru doi pasageri. Da, deși este uimitor, puteți comanda pedale pentru pasager. În rest, machiajul cu RXV este ceva special. Întrucât Aprilia este acasă în pădure și se dezvoltă în bălți noroioase, ea atrage imediat atenția în oraș, fiind în afara mediului său natural. Dar parcat astfel in fata cafenelei se asigura ca va atrage multe privelisti. Cu toate acestea, atunci când scoateți o cască transpirată după o plimbare obositoare în teren, asigurați-vă că murdăria nu se scurge prin tine. Cu RXV vei cuceri inima unei fete care jură să fie prima și nu se teme să transpire în vreo pădure; si probabil ca va trebui sa mai aduci in garaj inca o Aprilia, pentru ea, desigur! Dar acesta este deja un vis, pentru că, din păcate, nu există atât de multe astfel de fete curajoase. Cu aceasta Aprilia vei ajunge cel mai repede in sat, si nici pentru ea nu sunt obstacole in oras; în jungla de beton există multe sărituri și scări interesante care invită...

Informații tehnice

motor: în patru timpi, în doi cilindri în formă de V, 449 cm3
putere: de exemplu
masa: de exemplu
preț: 9.099 XNUMX euro
contacte: www.aprilia.si

Lama de foc Honda CBR 1000 RR

Ei bine, să recunoaștem, 170 de „cai” sau raportul „cailor” pe kilogram în oraș nu contează. Locul potrivit pentru această bicicletă supersport grozavă este pe pista de curse. O viteză maximă care este deja periculos de aproape de trei sute într-un avion destul de lung, accelerația brutală în doar trei secunde de la 0 la 100 km/h și frânele fantastice sunt un pachet care va impresiona fiecare fată.

Adrenalina garantata! Desigur, o persoană dragă va trebui să te iubească pentru a lupta pe un traseu puțin mai lung (pentru o astfel de motocicletă, 120 km de la Ljubljana până la mare poate fi mult), deoarece există foarte puțin spațiu pentru un pasager și pedalele sunt setate destul de sus. Dacă nu ați mers niciodată pe o bicicletă ca aceasta în spate, încercați-o și veți vedea că să vă îndoiți genunchii în spatele urechilor nu este distractiv, mai ales dacă purtați doar blugi, un tricou și un casca supradimensionata. Dar este și adevărat că de aceea va trebui să te îmbrățișeze mai tare.

Dacă adrenalina te face să mergi pe motocicletă, nu poți greși cu această Honda. Dar, pentru numele lui Dumnezeu, respectați limita de viteză și amintiți-vă că sunt și alții în trafic. Demonstrează că îndrăznești pe pista de curse ca bunicii adevărați. Și pentru ca iubita ta să nu se plictisească între timp, pune-i un cronometru în mâini.

Informații tehnice

motor: patru timpi, patru cilindri în linie, 998 cm3
putere: 171 CP la 7 rpm
greutate: 179 kg
preț: 11.680 XNUMX euro
contact: www.honda-as.com

Aripa aurie Honda

Aripa de Aur este o motocicletă atât de proeminentă încât este greu să nu o observi chiar și într-o mulțime mare de motociclete cu două roți. Din moment ce nu este ieftin, se știe de departe cine este la conducere și cine are cel mai mult sub călcâi. Din păcate, această Honda nu are nimic de-a face cu motorsportul decât o pereche de roți și un ghidon. Este mai aproape de un decapotabil. Bineînțeles că poți uita de adrenalină, tot ce trebuie să faci este să te plimbi pe drumurile din spate și celebrele trecători montane.

Protecția împotriva vântului este excelentă și ploaia nu este un obstacol mare, protecția este chiar atât de bună încât rămâi fără aer când călătorești puțin mai rapid sub casca integrată, astfel încât o cască deschisă (jet) este foarte potrivită. Poate fi un „instrument” excelent pentru o călătorie romantică pentru doi și echipat cu un interfon și un radio auto excelent, răsfață perfect.

Dar pentru a preveni ca persoana iubită să adoarmă în spatele ei, tratați-o cu o băutură răcită depozitată într-unul din sertare și citiți bine. De exemplu, Playboy. După cum puteți vedea în fotografie, confortul este aproape același cu a sta pe un scaun acasă. Dar atenție, vă recomandăm să călăriți doar puțin mai în vârstă pentru doi, cei care sunt în vârstă matură, tinerii vor fi încă puțin plictisiți, în ciuda confortului.

Informații tehnice

motor: patru timpi, șase plate, 1.832cc
putere: 118 CP la 2 rpm
greutate: 381 kg
preț: 24.400 XNUMX euro
contact: www.honda-as.com

KTM Supermoto 950 R

Maxi Supermoto austriac este o bicicletă incredibil de versatilă, care se simte grozav pe străzile orașului, precum și pe drumurile de țară, curbe, drumuri asfaltate și chiar mai multe piste de curse întortocheate. Crede-mă, este chiar greu să rezist la conducerea constantă pe roata din spate, la fiecare semafor verde de la semafor a fost o adevărată luptă internă - să-l ridici sau să conduci conform reglementărilor? Desigur, glumim doar în afara zonelor aglomerate, așa că vizitarea unei piste de kart, sau cel puțin a unei parcări mari, este adesea adăugată la lista de lucruri de făcut.

Cu toate acestea, când va fi anunțat motorul cu doi cilindri, mulți se vor întoarce. Plantat în acest fel pe suspendarea unei plimbări lungi, seamănă cu un cal pe care prințesa se va simți destul de confortabil. Suporturile sunt bine așezate și există o pereche de mânere în spate pentru o prindere mai strânsă, doar că scaunul de pe această versiune (R) este puțin prea rigid pentru călătorii lungi. În rest, KTM-ul este grozav pentru cei care vor să se bucure de ei doi chiar și într-un ritm puțin mai alert. Accelerația și frânele sunt uluitoare. Dacă nu ești unul dintre vânătorii de recorduri și îți este suficientă o viteză maximă de 200 km/h, iar dacă nu te deranjează să-ți pleci puțin capul, un astfel de supermoto este ceea ce ai nevoie. Dacă încerci să-l faci în jurul colțurilor, te va face dependent.

Informații tehnice

motor: în patru timpi, în doi cilindri în formă de V, 942 cm3
putere: 97 CP la 8 rpm
greutate: 191 kg
preț: 11.500 XNUMX euro
contacte: www.hmc-habat.si, www.axle.si

Piaggio MP3 250

O revoluție pe trei roți! Acest scuter cunoaște doar două tipuri de oameni - cei cărora le place și cei cărora nu le place. Cu toate acestea, adevărul este că acesta este cel mai sigur mod de a călători pe motocicletă. Acest lucru este valabil pentru trei roți, dar din moment ce oferă aceleași plăceri și se înclină la fel ca motocicletele cu două roți, iertăm acea a treia roată.

MP3-ul este, de asemenea, un „ruj de buze” și că există ceva adevăr în acest lucru este evidențiat și de faptul că Rajko Hrvatich se plimbă cu el lângă toată „tabla de metal” scumpă care stă în garajul său. Pasagerul se va simți bine pe Piaggio - scaunul este confortabil, există un loc unde își poate ascunde picioarele și se poate ține și de mânerele laterale, așa că aplecarea în colțuri este mai plăcută. Avantajul nerușinat de mare al acestui scuter este un portbagaj mare, în care poți depozita tot ce ai nevoie pentru un picnic romantic: o pătură, o sticlă de vin spumant, căpșuni. . În ciuda motorului mic, poate călători cu mult dincolo de următoarea locație, dar este adevărat că adrenalina nu se va elibera decât în timpul pârtiei - 130 km/h este tot ce poate.

Informații tehnice

motor: patru timpi, monocilindru, 244 cm3

putere: 22 CP la 8.250 rpm

greutate: 199 kg

preț: 5.850 XNUMX euro

contact: www.pvg.si.

Suzuki GSF 1250 Bandit

Acesta este un clasic și nu vă lăsați păcăliți, Bandit își merită numele. Include blugi sau mai bine Dragginjeans combinați cu o jachetă de piele. În ciuda aspectului retro, unitatea cu patru cilindri funcționează excelent atunci când dai accelerația până la capăt. Banditul este un originar din oraș, căruia îi place să pozeze cu cromul lui lustruit și se descurcă grozav pe drumurile rurale. Singurul lucru care îi displace cu adevărat este autostrada sau vitezele de peste 140 km/h; la aceste viteze, trebuie să ții capul în spatele senzorilor, altfel va fi prea mult vânt pentru o plimbare mai lungă. Având în vedere că oferă și scaune pe bancheta din spate aproape perfecte, aceasta este o bicicletă grozavă pentru doi.

Informații tehnice